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技师于大伟你好,这个原因是,节气门过脏,燃油压力过低,火花塞间隙过大,喷油嘴雾化不好造成的 建议逐个排查
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奇瑞A516油气两用,加气行驶车蹿,行驶过程不平稳,用油就没有问题,火花塞,缸线,点火线圈都换了,问题还是没有解决,而且仪表盘的发动机制检灯常亮还时常闪烁,去了很多地方都没有检查出问题,车辆是出厂油气两用的
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2006年5月车,奇瑞A5,2,0排量,179000公里,车开完后放了1天后发现电池没电了,更换电池后也打不着。检查过油路,火花塞,汽油泵,节气门,电脑板,点火线圈都找不到原因,换了两家修理厂说是可能是电路原因就是找不到原因。
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我想问维修技师我的车是奇瑞A516手动档1.6排量06年的---故障是现在每天早晨启动车时发动机抖动加油有放炮声火花塞头发黑,不过着一会就好了,在启动就没事了一天都没事了,就早晨出现此故障---节气门清洗过,火花塞换过,水温感应塞换过,汽油油泵换过---正时无错牙--气门积碳清洗过检查正常---无故障码,数据流正常---请大师指点
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2009年的奇瑞A5(机油格刚换个新的,节气门清洗后已行驶近3千公里了),正常行驶中在等红绿灯或者降速停车后,整台发动机抖动厉害(坐在车里像坐震动按摩椅一样),还会自动熄火(有时得重复启动两三次再加油门后再能着车)……请大师解答,谢谢!
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09年奇瑞A515,13万公里。冷车启动后间歇性突突,仪表灯闪烁!热车就好了!也就是说在这一瞬间发动机突然间工作不好,那么这个时候我们的高压电就无法释放这个时候。就会有干扰出来就有可能造成这种问题。如果你说抖动以后有这种现象,那你就很大程度上就先检查这个,可以使用原来的试一下。因为这种部分车型真实干扰的干扰,像一些车型是电子节气门的这种遇到有部分。比如说信号电压不正常啊,一会报信号电压低,一会儿报信号电压高,检查线路以及实测的确会出现这种问题,但是配件进行更换无效。那么最终判定是干扰。然后呢,单独更换火花塞不行。然后再单独更换高压线也不行。然后再更换电路线圈还不行。最后同时更换正常。也就是说去测量火花塞电阻,4个火花塞都不一样。点火线圈次级电阻一个测不出来一个正常。4根高压线跟原装的一起测量电阻值进行对比都错非常多,没有对上的。也就是说你单独更换某一种不行,必须最后全套换了问题就解决了。水温传感器的话,这个的话冷车启动之前它就是环境温度。你在你在没有启动之前,你外界的温度多少度它就是多少度。如果你外面零下15度,你冷车的时候发动机里面指纹传感器的数据流是50度。或者是零下30度,那就那就有问题了。因为这一块它会影响到喷油量,而喷油量的不正常会造成发动机混合气过浓或者是过稀而造成发动机突然间的抖动。这一块只是怀疑,但是不一定一定有问题。因为冷车的话比较典型的就是汽油质量差,一定会造成冷车出现这种问题。但是有的并没有造成仪表闪烁,因为你就是同样的车,它同样汽油有问题,它的故障现象表现不是完全一样的。有的可能就差那么点,然后的话故障现象就不一样了。
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请问奇瑞A5换怠速忽高忽低,清冼了节气门,更换了怠速马达,发动机怠速一直在2千转,请问大师们还有什么原因谢谢。
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东南A5翼舞发动机是那生产的?东南A5翼舞用的是1.5L自然吸气发动机,来自沈阳航天三菱的,型号是4A91。
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奇瑞a5 千多转低速行驶一窜一窜的 发动机无力 耗油 火花塞高压线高压包换了喷油嘴洗了
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发动机怠速 当当响怎么回事?
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
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