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我们好像在哪见过965四档发动机转速才两千五,正常不
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技师杨继坤手动档还是自动档?
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我们好像在哪见过965手动挡
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技师杨继坤正常的。
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技师杨继坤空档有发动机过速保护,是正常的, 希望可以帮到你,别克4s维修技师为你解答,
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你好,我的是别克威朗1.5T双离合,行驶7000公里,两个问题1,低速给油时副驾驶方向有滋滋啦啦的声音,声音越来越大,3000公里以后才发现的!2,挂空挡怠速的时候,发动机舱转速突然飙升,声音很大,像猛踩了一脚油门,持续几秒又没了,平时开车高速也没听到过那么大声音。希望得到帮助!谢谢
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我的是别克威朗,2015款 15S自动领先型,当时买的是4S试驾车,目前跑了20000公里,现在出现了冷车怠速很高,夏天也一样很高,2500转左右,发动机很响,这种情况有半年多了,6秒后落到1000转以下, 这是怎么回事呢,我在我们这里的一个小加油站加的油,跟油品有关系吗?另外威朗自领换什么机油比较好。和汽油没有关系的,建议清洗节气门。机油可以更换壳牌或者嘉实多5w30的
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你好师傅!我的车是别克威朗1.5T双离合,第一次报故障提示发动机动力降低,电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个,报故障之前油耗高很多而且没劲,但是怠速不抖,换掉电磁阀感觉好一点点,油耗自然高很多并且没劲,涡轮要到2500才介入,正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了,现在问题是有时候加速无力,转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害,感觉涡轮不介入,转速超过2000转涡轮突然一下介入,每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好,这种情况的话,拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的,这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好,滤芯有没有堵塞?从常规方面进行检查。
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四月份购买的别克威朗1.5L自动,现在八千公里,每天冷车启动怠速时,会有类似皮带打滑的金属滋滋声,断断续续,在八百九百转特定的转速时才有,很像那种螺丝垫松动后共振的声音。第二就是低速爬坡,在二挡和三档,三十至四十码时地盘下有哒哒哒异响,像那种高档低速齿轮打滑的哒哒哒响,也是时有时无,在下坡处倒挡车时踩下油门就会响,现在异响越来越频繁。因为在4S路试的时候都是平路,声音没有出现,4S让先开开,这种问题严重吗?是否变速箱问题,如果路试确定有异响,需要拆解变速箱检查吗?
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮),也不知道是之前没留意还是过了首保出现的,车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车,起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音,声音貌似是变档时产生的震动,但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听,又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声,就是在低速起步提档时,师傅们帮我分析分析啥问题。
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别克威朗空挡转速最高才两千多正常不,才九百公里
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2015款别克威朗,1.5自吸,43000公里,动力弱,油耗高,换挡慢,3000转不升档,(3000转切换手动模式显示1档),机油已更换,节气门,喷油嘴,三元催化已清洗,动力依旧没有改善,网上众说纷纭,有的说变速箱油需要更换,有的说变速箱传感器问题,还有的说什么电磁阀问题,请帮忙分析原因。3000转才换档需要检查变速箱油,电磁阀和传感器,先读取是否有故障码,在保修期内质量问题可以免费保修。
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别克威郎才买两个月,期间有事就没怎么开才500多公里,我车在低速就倒车的那种速度,慢慢转向的时候转向出现声音,闷哼一样
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请问大师,我的别克威朗2015款 自动领先型 转速表到了3000多转不会自动提升档位,要松下油门再踩油门才会换挡,这是什么原因?
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发动机超2500转原因,发动机超过2500转就上不去了
发动机转速过高,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车的发动机转速。要是你的车在高速路上行驶,发动机转速超过 2500 转,这正常吗?别着急,听我给你慢慢儿说。 转速表,你得懂 首先,你得知
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3000才升档原因,3000转才升档
3000 转才升档,正常吗? 咱河南话有句老话:“事出反常必有妖”。你说你的车以前 2000 转就升档了,现在 3000 转才升档,这可不太正常啊!别慌,咱来看看是咋回事儿。 行车电脑在“搞鬼”? 有
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2024-06-26
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大众polo风扇低速不工作,大众polo低速风扇不转
大众 Polo 风扇低速不工作,咋回事儿 中中,今儿个咱来聊聊大众 Polo 风扇低速不工作的事儿。你说这风扇不转,车里头热得跟啥一样,可咋弄啊? 冷凝器脏了 咱先来说说这个冷凝器。它就跟个小散热器
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2024-06-26
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加油才能启动是什么原因,汽车加油才能发动汽车怎么回事
汽车启动要加油门才能打着,咋回事儿 咱河南话里,把汽车打火叫“着车”。你说你那车着车的时候,非得给一脚油门才能打着,这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 电瓶电量不足 你想想,你那车是不是放了好
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3000转开始烧机油原因,3000转会伤发动机吗
3000 转伤不伤车? 咱河南人开车,一般都比较猛!有些车友开车喜欢把转速拉到 3000 转以上,觉得这样才有劲儿。但是,这样做到底伤不伤车呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 3000 转伤车吗? 其实吧
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“高档低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车?这才是真相!
很多朋友说自己不到2000就换,上了3000就心疼得不行,其实声音大点不意味着损伤,真正的低转速重负荷才会伤车,积碳、烧机油、爆震都是这么搞出来的,所以希望大家细心读一读! 什么叫高档低速? 所谓高档
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别克踩油门才能启动的原因,你知道吗? 嘿,老表!你说你那别克车,咋回事儿啊?启动发动机还得踩下油门才能着车,这是咋回事儿啊?别着急,让我来给你讲讲。 节气门积碳 节气门,就像是咱河南话里说的“气门儿
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3000 转伤不伤车? 咱河南话里有句话,“心急吃不了热豆腐”。开车也是一样,别老想着一脚油门踩到底。有些车友问,车开到 3000 转伤不伤发动机?其实啊,这得看情况。 3000 转伤车吗? 1. 咱
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