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技师陈超你好,这个要用专用工具的
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匿名网友
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匿名网友洞眼朝上还是朝下
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匿名网友一缸是对的上至点
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技师陈超朝上的
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技师陈超
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匿名网友是不是这个样子的
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匿名网友
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技师陈超对的
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈超不客气
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匿名网友曲轴对的事一缸上至点对不对?
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技师陈超对的
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匿名网友好的
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技师陈超对好后发动机在一缸上止点时,凸轮轴工具会很轻松放进去的
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11年大众polo 1.4链条机 偶发故障 诊断仪检测无码 车辆无法启动 马达工作正常 高压线圈点火正常 正时正常 缸压正常 启动时 油嘴不喷油 放马达的瞬间某一个缸 会喷一下 用清洗剂喷节气门 可以打着 打着后一切又正常了 曲位传感器新的 水温传感器新的 凸轮轴位置传感器新的 曲位信号盘新的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你描述的问题来看,我们这个车辆出现这个启动不了车辆,然后启动的时候还有没有这个喷油信号,通过你上面描述的更换过的配件以及这个故障现象,我们下一步需要把电脑板做一下,升级升级一下电脑板来解决问题,这种情况不排除电脑板软件出现故障,还有就是我们的电脑板里面的喷油芯片出现问题未导致这个故障出现,可以按照上面给你描述的维修方法进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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打不着车,转速表没有转数根据描述的故障提示,曲轴位置传感器故障,车辆无法着车 我给您诊断思路是:根据发动机工作原理,发动机控制单元必须接收到曲轴信号,才能控制点火和喷油,从而维持发动机工作。目前报了曲轴位置传感器故障,分析发动机无法识别曲轴位置信号,所以没有控制或者没有正确的控制喷油和点火。 建议:1,测量曲轴位置传感器线路和发动机控制单元的线路有没有断路。2,测量曲轴位置传感器线路是否有对地短路,对电源短路,相互短路的情况。3,确定曲轴位置传感器零件是否正常,确定安装间隙。4,换曲轴位置传感器信号法兰。 该故障最快,最简单的判断工具是示波器,有条件的话,直接用示波器测量波形。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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polo劲情1.4自动挡10个油耗正常吗?您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,大众1.4自动挡十个油耗是不正常的, 第一,正常情况下,这款车跑市区的话,也就是在8到9个油耗左右 第二,如果跑高速的话,这个油耗要更低,在6到7个左右 你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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16年polo行驶时epic灯偶尔点亮同时发动机故障灯亮 然后加不上油了 灭车从新启动后故障消失图片提供的是11年的POLO,1.4排量,这个车辆的发动机控制单元没有升级。目前这个情况,建议检查一下氧传感器,进气压力传感器,喷油嘴,油压的方面。
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Polo1.4正时链条,曲轴带轮上有没有一个o型密封圈啊,他应该安装在哪个位置啊
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您好!我的polo前几日涉水熄火,未二次点火,拖至4S店拆检发现3缸连杆弯曲,其他连杆正常。维修师傅告诉我连杆最好整套更换,并且告知我最好将缸体内全套活塞(第一道气环、第二道气环)、大瓦、小瓦、刮油环、衬环、进排气门、气门油封、曲轴前油封、曲轴后油封(带信号盘)、汽缸垫、正时侧盖垫、正时侧盖O型密封垫以及其他所有的密封垫全换掉,工时收3500,零件费要5400,还不算机油、机油格、空气格等等,请问我这车是否需要换这么多零件?该价格是否合理?
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02年大众Polo一缸老是失火,清一下故障码就好了,可是一下子就又会了,高压包换了,火花塞换了,喷油嘴清了(喷油嘴是好的),节气门换了,有时候就会失缸,有时候就不会,这个问题搞得我头疼,哪位大师能帮我解决下!谢谢!车子失火,正常就是火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力不足引起的,就这几个原因会导致,虽然有的东西更换了,但是品质不好还是不行,所以需要更换原厂的东西,二就是检查一下车子的机械问题,机械问题导致气缸压力不足会导致车子失火。
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09年的波萝换了油泵,车子有时候还是打不着火偶尔又能发着,电脑一查是什么主控继电器断路,3.4缸喷油嘴短路,老师主控继电器是第几号?会出现这种情况吗你好,主继电器在方向盘护板下放,打开点火锁匙,一个个拔,如果发动机故障灯熄灭了,那一个就是主继电器。同时检查34缸喷油嘴。
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哪几款车有正时链条
有奥迪Q7、保时捷盛宴、莲花L3、佩尔维达2.2、沃尔沃c90、英菲尼迪G35、奔驰c230等。 比亚迪、广汽丰田、雅力士、东风本田思域都有正时链条,起着正时链条的作用。 1、发动机链条的主要作用是启
故障维修
2022-05-11
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POLO1.4油耗,polo油耗1.4实际油耗
POLO1.4油耗,polo油耗1.4实际油耗Polo 1.4是一款德国大众汽车公司生产的小型车型。在日常使用中,消费者最为关注的就是它的油耗问题。那么,Polo 1.4的实际油耗到底如何呢?首先,我
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2023-04-10
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大众正时皮带更换图解说明,大众polo1.4正时皮带更换图解1. 引言大众正时皮带更换是大众车主们必须面对的一个维修项目。在汽车发动机中,正时皮带是一个重要的零部件,它连接发动机的几个关键组件,确保引
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2023-09-04
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o牌车,o牌车高速收费吗
“o牌车,o牌车高速收费吗?”这是一个很常见的问题。在汽车领域,车牌号码通常包含数字和字母,o或O是其中一个可能出现的字符。在中国,o车牌通常是指机动车临时号牌,o牌车指的是使用这种临时号牌的车辆。那
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大众正时皮带更换图解大全,大众polo1.4正时皮带更换图解
大众正时皮带更换图解大全,大众polo1.4正时皮带更换图解1. 什么是大众正时皮带?大众正时皮带是连接发动机曲轴与凸轮轴的关键部件,它保证了发动机内部各个部件之间的同步运转。正时皮带由橡胶和纤维材料
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2023-09-04
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比亚迪o挡
比亚迪o挡:打造智能电动出行的时代弄潮儿智能电动汽车:新时代的引领者比亚迪o挡作为比亚迪旗下的一款智能电动汽车,以其出色的性能和创新的科技引起了广泛的关注。对于现代消费者来说,智能电动汽车已经成为了一
比亚迪
2024-01-11
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O/D挡指示灯
1/d指示灯表示用于显示自动档超速档的工作状态。当O/D档位指示灯闪烁时,表示O/D档位已被锁定。此时加速能力提高,但油耗会增加。2O/D指示器图标
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2019-07-24
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自动档o是什么原因,自动挡o档
自动档 o 是什么原因,自动挡 o 档 大家好啊,今天咱来聊聊自动挡汽车的 O/D 档。这 O/D 档是啥意思呢?其实啊,它就是“Over-Drive”的缩写,意思是超速档。 关键词:自动档、O/D、
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自动挡o是什么原因,自动挡车的o是什么意思
自动挡汽车 O/D 是什么意思? 自动挡汽车上的 O/D 档,你知道是啥意思不?其实啊,O/D 档就是“Over-Drive”的缩写,意思是超速档。这个档一般在 3 档或者 4 档上面,主要是为了让车
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