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技师许晓蕾汽油滤芯和火花塞换过没有
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周赖陷换过了 NGK本田专用的依金火花塞
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技师许晓蕾把汽油滤芯换了变速箱油换了,清洗节气门和喷油嘴。
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15款奥德赛,最近车子急加速的时候,会突然抖一下,然后车子就会慢下来加不上油,仪表盘上发动机故障灯亮起,停下车子息火一会再启动,车子又可以正常行使,但大踩油门急加速又会出现这个情况,有时除了发动机故障灯亮了,车身稳停系统故障灯和方向盘故障灯也会亮,请问是什么原因呢?你好,如果是一缺缺火,需考虑点火线圈,火花塞,高压喷油嘴堵塞导致工作不良。最好再测量下缸压,以确定进排气是否关闭不严,以及是否高温过。重点排除高压喷油嘴的积碳严重产生堵塞,更换时最好一套更换,以避免新旧阻值不同,产生的工作电压不一样,出现新问题。
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02款老奥德赛,故障灯亮,冷车启动正常怠速开没有,只要一加油门就亮,如果行驶一段时间,关闭点火开关再发动,怎么开都不会亮,,由于没有用诊断仪检测过,有没有师傅遇到过类似的问题。
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您好,我是车主,无意中关注到您的指导,我现在的情况是,发动机灯故障,检测提示:燃油标号过稀,但是故障灯时亮、时灭,在4S店换过汽油滤芯,没有用,请问是哪里问题呢? 还有一个小发现,就是这款奥德赛有节能模式,把节能模式按钮打开,仪表盘有个指示灯会根据加油或收油变蓝(加油时)变绿(收油后),故障灯亮了以后,无论怎么加油或收油,一直是蓝色灯,这一点不知道能不能确定问题出在哪?请给予帮助,谢谢您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个需要读取数据流,混合气稀,可以锁定方向就是,进气流量小,汽油压力小或者氧传感器故障
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03年本田RA6保养的时候拆出来检查一下EGR发现原来EGR阀堵死了换了个EGR,之后又亮了怠速阀的灯换了怠速阀,这些换了后都没有亮故障灯和故障码开了一天左右又亮节气门位置电压低的故障,就换了拆车的节气门换了后就没有故障码和故障灯了怠速开空调挂档也不会怠速太低了之前没换前怠速低开空调挂档会怠速特别低然后机油灯会闪烁,然后在换拆车节气门之前有把拆车节气门的怠速螺丝调了一点怠速时大概在九百转左右,然后开了一下都正常就在原地踩了几脚油门后怠速就游车了在七百到一千三左右上下,然后熄火后怠速又正常一加油门松开后又是一样一抽一抽的,还偶尔出现加油放炮的声音不知道是不是拆车节气门坏了还是没有匹配好,还是哪的问题现在不知道怎么弄原车的装回去怠速又在两千转下不来还会报出节气门位置电压低的故障码只是没有亮故障灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图已发,可以进行参考一下。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车是去年收的二07手奥德赛,开了三个月都没有问题,突然有一次在高速上亮灯,吓的不敢开,赶紧下车检查机油等等,结果看不出问题,下高速后马上找修理厂检查,修理厂说三元催化坏了,但是太贵,不想换,问他能不能开,他说可以,然后我又继续忐忑不安的开着跑了,开了一个星期后去加油,92的没有了,但是我油灯都亮了,就不想再去其他加油站,就土豪的加了95,开了一会突然发现发动机故障灯不亮了!!! 然后继续开了这么久,一直95伺候,故障灯时亮时不亮,想问这是三元催化器的问题吗?还是油品的问题?有朋友建议捅破三元催化,如果捅破三元催化器会有什么问题?
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03款奥德赛故障现象~~冷车没问题~热车以后发动机故障灯亮了以后最多跑110码超过110~车就开始发吐~转速表在3500左右摆动~发动机故障码是~cmp传感器A间歇性不工作~ 还有个问题就是在高速路上急加油超车时变速箱会脱档就像在空挡里一样~~ 分电器都换了几个了~~哭
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本田奥德赛,高速行驶一两个小时,突然间速度降下来,好像空挡一样,加油门可以加得起,感觉发动机和波箱没有扭矩,发动机没有传输动力到波箱,靠边停车熄火启动车后车又正常,出现问题的时候,发动机故障灯,防侧滑,方向机,故障亮起!根据故障描述及问诊,结合故障码,初步判断为喷油器故障,建议更换一套喷油器测试
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02奥德赛 ra6 2.3L加油到100公里会亮故障灯 平时不会亮灯 而且停车重新打火故障灯不亮 只在高速上才亮 亮灯的时候 动力没什么缺失的 请问有经验的大师 这种情况一般是什么问题?是不是什么传感器之类的坏了?因为动力又没什么影响
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03年2.3排量的车。车速上80或急加速后松开油门,车子故障灯亮起,接着踩油门就没事,否则车子马上熄火。把档位推到空档点火两三次车子能起动接着。但自能稳住油慢慢开,急加速并急放开油门车就熄火。冷车启动后慢速开走一切正常,急加速后放开油门就熄火。换过火花塞,汽油格,洗过阀门都解除不了问题。今看大师说水温探测器文章,我的车是否也是水温探测器出问题呢?请大师指点!谢谢!
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大师您好,07年2.4L奥德赛,今年发现加速到40迈时车身抖动,左右晃的感觉,正好到保养的时候,换了左右半轴,全车机脚垫,新轮胎,但是依然抖,后来说是耦合器的问题,换了一个拆车耦合器,故障依旧,而且40,60,80,100都会都,尤其40迈,抖得很夸张,又换了一家专修变速箱修理厂,充新换了翻新的耦合器,并且大修了变速箱,换了摩擦片之类的易损件,情况有好转,没有那么严重,但是40-60依然发抖,尤其低速时,稍微快一点加速,抖得幅度就大一点,请问这个问题怎么解决??变档之类没问题,还是很平顺的,火花塞节气门也检查过了。烦请大师帮忙谢谢建议检查耦合器,锁止电磁阀或者清洗更换新的阀体
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变速箱故障,变速箱故障灯亮起重启又没了
变速箱故障,变速箱故障灯亮起重启又没了对于拥有汽车的人来说,变速箱故障是一个常见而又令人头痛的问题。当变速箱故障灯亮起后,很多车主的第一反应是立即重启发动机,希望问题会自动解决。然而,有些情况下,重启
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变速箱脉冲传感器故障变速箱是汽车的核心部件之一,而脉冲传感器是变速箱的重要组成部分之一。脉冲传感器的主要作用是监测和控制变速箱的工作状态,它可以感知变速箱内部的转速和位置信息,并通过发送脉冲信号给车辆
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