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技师冒志伟你好,火花塞换了吗?
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疯孖换了,点火线圈一套都换了
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞,点火线圈,高压分火线。测试过缸压,只有3斤,后来就拆出来,刚换了活塞环,也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏,师傅说没问题的。就把它装好了,启动冷车颤抖,用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火,然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动,故障码为失火,,首先检查喷油嘴,点火线圈,以及高压线是否异常,如果都没有问题建议检查一下气缸压力,如果出现压力异常建议倒点机油到缸内,如果气缸压力马上能建立起来,说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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我的车去年9月买的,到现在6700公里,800公里的时候因为加了不好的油,导致一缸失火,多缸失火,此后故障灯时亮时灭,有时候怠速十几分钟发动机故障灯就亮了,开几天才会自己灭,故障灯不亮的时候哪怕憋熄火了,也能自检正常,去4s检测了好几回,故障灯亮着,检测历史故障码为一缸失火…说没有问题,说是加的油不好,可我去的加油站是我们县里小车都去加的…我觉得跟油没有问题…噢,对了,上次检测一缸失火后,把一缸和二缸的点火线圈对调,还是显示一缸失火!火花塞也看过,说正常…车开起来没有问题…求助下师傅,可能是什么原因?故障灯亮了,开几天就能自检灭,然后就又毫无征兆的亮了,昨晚怠速十几分钟突然就亮了加了不好的油,建议更换汽油滤清器(滤清器会残留杂质和水分)用车试车。
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哈弗H6 2012款2.0汽油发动机灯亮,换了曲轴传感器,后氧传感器,火花塞,高压包,每次一个一个换的,换了消掉故障码然后再开,油门加猛一些急一些立马就亮,刚开始会一闪一闪的。然后就一直长亮,油门再急些猛些又闪,关键问题是车子也不抖没有什么异常,4S店说是电脑板的问题,要换电脑板要3000多大洋,我没有弄,怕换了还是一样,现在我都是亮着开的,电脑刚开始检测是P0300失火,前几次可以检测出故障码,后面的几次检测出来没有故障码,只能在历史故障里面有P0300失火这一项
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯,靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开,重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸,电路没问题,怀疑是喷油嘴的问题,因为是偶发性问题 当时就没修,回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了,到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸,节气门,火花塞都检查过了,说是没问题,说是行车电脑板有故障了,到底是哪里出的问题啊? 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先逐一对调排除一下,可以将火花塞,点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查,如果说对调之后有变化,那就说明,某个配件损坏,如果说,还是缺缸,没有变化,那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题,以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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510低配,开了快4个月了,发动机故障灯一直修不好,800公里的时候因为加的油不好,多缸失火,一缸失火,更换了火花塞清洗了喷油嘴,此后故障灯无缘无故亮起又无缘无故的灭掉,跑了4s好几趟了,说车没有问题,就是油不好…可我加油的这个加油站我们县城的小车也都加啊,所以我觉得跟油没有问题。因为离4s较远,所以有空去检测,故障码总是显示历史故障码,那回去了把一缸的点火线圈和二缸的点火线圈对调,开了几天又亮了,去4s检测还是一缸失火…修理工说再亮就需要把油箱卸下来清洗油箱 今天早上跑了50多公里,到地方临时停车拉手刹,起步忘松手刹了,故障灯亮了,自检不灭 但是开起来没有任何问题 问问师傅,一检测就是一缸失火 可能是什么原因,每回去检测都是显示历史故障码这个需要检查一下喷油嘴和缸压是否正常,一般还有这两个问题。
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rav411款,前面出过撞击事故,电脑板,变速箱修过,然后车子就一直出发动机故障灯,防侧滑也跟着亮,之后去4s检测电脑显示过浓1列,让我换三元催化器,养传感器,还有一个传感器!换完了还是故障灯亮,又清洗喷油嘴,节气门,换火花塞,还是不行,后来换了变速箱,故障灯依然亮起,这两天又踩刹车就熄火,根本没发走,怠速抖动特别厉害!一点撒车就熄火!跟电脑板有没有关系!谁能给我解决了!我要不要在换个电脑板试试?还是线路问题?有可能由于事故导致线路损坏,接触不良导致产生的故障
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里,我们这现在零下20-30度,发动机怠速抖动,凉车还可以,水温上来后坐在车里能感觉到抖动,故障灯亮了,4S电脑检测是一缸偶发失火,说我加的油不好,我加的是中石油95的,别人加都没问题,后来让我调换火花塞和点火线圈,把一缸火花塞换到2缸,1缸点火线圈换到3缸,也换了个加油站加的还是95的油,还是抖动故障灯亮,电脑检测还是1缸失火,清除故障码后换加油站,还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火,屏幕还显示 故障:发动机自动启停系统(这个可能和天冷有关系吧,反正冬天到现在就没好使过。)4S店说不是火花塞和点火线圈的事,说上报厂家等结果,厂家说让清理积碳并使用燃油宝,没清理积碳使用燃油宝了,没有啥效果,我想问问各位大佬这到底是什么原因呢,有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息,建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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2010年高尔夫6,1.4t手动,平时加速都很猛,突然发现仪表盘发动机故障灯亮了,我怕有问题就开去大修厂找人检测,用电脑检测出的问题是燃油泵控制模块坏了,然后给我消了故障码,当天晚上就打不着火了,打的电瓶灯都亮了,也没打着,修车厂的朋友让我在网上买了一个改装版铝头燃油泵控制模块,买回来后安装好,还是打不着火,接着又链接obd接收器,用电脑来消故障码,发现进不去车的发动机系统了,来回试了n变就进去一遍,故障码新增了三个关于节气门的故障码,没来得及消除,有进不去系统了,修车长师傅把点火线圈查下来试,说也没有火,大概就这些,现在很无奈根据描述,根据故障显示,需要检修发动机电脑板,或者重新对发动机电脑进行编程
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10年12月份自动挡科鲁兹发动机进水大修后,怠速情况下仪表盘发电机指示灯长亮,发动机检修灯时亮时不亮。用检测仪清除后一会就又会点亮,再次清除故障转速加到1800转以上时发动机检修灯和发电机灯就不会亮起,但收回转速就都又会亮起。发动机正时用专用工具对的,正时没错。电脑故障显示如下:爆震传感器回路高电压,发电机L端子回路。车辆行驶时加速无力最高跑60迈,转速表迈速表就都不动了,油门加不上去。但是怠速时转速可以加到4000转左右。此故障出现后更换的:发电机,爆震传感器,火花塞,点火线圈。清洗的节气门和喷油嘴,喷油嘴检测着没问题,汽油油压正常。但故障依旧存在,发动机舱所有线束插头和打铁线处都检查了没问题,发动机电脑板插头和油门加速踏板也没事,各处保险继电器也没问题。求技师解答
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