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技师王德怀你好,检查一刹车片及刹车盘是不已经磨到极限了呀!及检查刹车油是不很脏呀!及检查刹车分泵回味是不良好,希望我回答能帮到你
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一辆大众途观顶配,最近换了较贵、据说耐用的刹车灯,踩刹车后灯亮正常,但仪表盘一直显示灯有故障,换回原来的碘钨灯仪表盘正常,请问,这是什么回事?仪表盘故障灯一直亮着,对汽车,特别是电脑主板有影响吗?
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当地小修理厂保养车子下午去取车子出来,发现车子刹车变的很高,相当灵一点就有。但是车子行驶变得有很大的阻力,特别是低速时有拖拽感。油耗也突然变高,我的途观车刹车本来是要缓缓踩下去才有,现在一点就有相当灵,自己检查了刹车片和盘子没有擦着属于正常,我们当地没有4s店,请问那位技术好的师傅知道是怎么回事呀?这种情况是刹车分泵本身的原因 去更换新的刹车分泵或者是让维修人员帮你去调整一下就可以解决了
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途观,10款2驱7万公里。车子启动时或者停车时速度减慢的情况下,从前进变倒车时踩刹车前轮会发出咯噔一声响,从倒车转换前进时也是踩刹车前轮有一样的响声,开起来就没有了。前两天去4s店师傅给我说左右前摆臂支架中间的胶垫裂了,换了一对之后在店里试车就没有那种声音了,可我开回家第二天又出现上述那种响声了,请问大师到底是啥原因?另外师傅说我的前三角架有旷量,这是什么意思?有危险吗?谢谢了!
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我的车是大众途观2015款,目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是,车子在加速的时候,换挡很困难,尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候,即使猛加油门,车子转速达2300多转,档位也不会很快换到D5档,非要把油门松一下,才会变成D5,从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门,从D1到D6档,换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候,把油门丢了,让车子自动滑行很长距离,档位也不会自动降下来,必须踩刹车,档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示,出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的,需要进行怎样的维修。关于您咨询的问题,换档点问题与变速箱没有多大关系,与发动机的负荷有关,重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据,必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题,用电脑做个复位就可以。
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我所说的可能很多人还不会相信。今天早上开车上班,汽车和平时一样挂D挡直线行驶,前方十字交叉路口一车正转弯,我就踩刹车等他,当对方车辆走后,我正当松刹车走的时候怪事就发生了,自己的车突然倒着走,慌忙之中也拉上电子手刹把档位置于P挡用力踩脚刹,这些对车辆一点都没有起到制动的效果,眼看要撞倒后面的来车时慌忙之中用钥匙把车熄火后车子才停下来,我确保行驶过程中没有跳挡(我可没有糊涂到那种程度),汽车都是正常保养,没有故障历史,并且这次故障仪表盘也没有任何显示异常,当我再次打火时汽车也能正常行驶了,真不知道是什么原因,汽车到目前还才行驶5000多公里怎么会有这么严重的故障吖,以后再出现这种情况该怎么办啊?请各位老师回答一下,今年大发特发好运连连
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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11款途观4驱,118000公里,挂d档踩刹车,震动很大,怎么改善?您这种情况先建议您做个清洗,做一下燃油管路和节气门的清洗处理,再其次看一下火花塞的烧蚀程度。
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2013款1.8T,14年6月份提车,至今行驶3年4个月,里程5万公里。上一次4万公里保养更换了三滤、刹车油、冷却液,请问下大家这次5万公里保养需要更换哪些?五万公里五万大保养,更换机油机滤,换空滤和空调虑,检查各油面的位置,盘片的厚度!去当地的修理厂就可以
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刹车盘、后悬架生锈用喷漆吗
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10年途观左后刹车灯那个和灯座连接的插槽烧了,去4s能不能修,大概要多少钱
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18万公里的车保养,18万公里车保养什么内容
18万公里的车保养意味着车辆已经行驶了相当长的时间,保养要求已经更高,因为车辆的各个部分都已经逐渐老化,运作效率可能下降,甚至出现故障。因此,18万公里的车保养需要更加细致和严谨。本文将阐述应该在车辆
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2023-07-25
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A6L保养11万公里保养,a6l三万公里保养
A6L是奥迪旗下的一款豪华轿车,对于爱车的车主们来说,保养是非常重要的。一般来讲,品牌和车型、行驶里程会对保养进行分段。下面我们就来讲讲A6L车型的11万公里保养和三万公里保养。首先,我们来讲一下A6
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2023-10-17
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2011款福瑞迪油箱是什么材质,2011款福瑞迪油箱多大
2011款福瑞迪是一款小型SUV车型,被广泛应用于城市通勤和家庭旅行。油箱作为车辆的重要部件之一,它的性能和质量对于车辆的使用体验有着非常重要的影响。那么,2011款福瑞迪的油箱是什么材质制成的?又
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2023-03-30
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花冠7万公里保养费用,花冠18万公里保养用什么机油
随着汽车市场的繁荣,越来越多的车主开始关注汽车保养这一问题。对于拥有花冠车型的车主们来说,正确的保养方法和机油选择非常关键。那么,花冠7万公里保养费用和花冠18万公里保养用什么机油是怎样的呢?下面就为
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11万公里保养项目,12万公里保养项目
对于汽车保养,不仅需要定期进行,还需要根据不同的里程数进行不同的保养项目。在国内,11万公里保养项目和12万公里保养项目是两个关键保养节点。下面将对这两个保养项目进行深入解析。11万公里保养项目首先,
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2023-05-31
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大众途观L刹车踏板突然变硬怎么办?
大众途观L刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致大众
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【花冠保养11公里保养手册,花冠十万公里保养费用明细】作为一项高消费消费品,汽车在使用过程中需要定期保养,以保证行驶的安全和保养维护车辆的性能表现。本文深度聚焦于丰田花冠的保养手册及其费用明细,介绍了
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日产蓝鸟是一款颇受欢迎的家用轿车,受到了众多消费者的青睐。但是,很多人对它的保养不是很了解,同时对2023款的报价和图片也十分关注。下面我们就来详细了解一下这些问题。首先来说日产蓝鸟的保养。对于一辆汽
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奔腾B50刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾B50刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致奔腾
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奥迪a6l一万公里保养,奥迪a6l一万公里保养项目
奥迪A6L是奥迪旗下的一款豪华车型,其保养关乎车辆的寿命和保值率。一万公里是奥迪A6L的首保周期,保养项目包括:机油更换、机滤更换、空气滤清器更换、油滤更换、刹车液检查、轮胎、制动系统、排气系统、悬挂
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2023-07-25