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技师郭恩海变速器内部呀
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我是13款新桑塔纳1.6。手动档。 我现在觉得手动有点累。想改自动变速箱。我现在想知道需要动哪些东西。 想要准备什么材料。
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新桑塔纳出现方向盘侧下出现噔噔的声音,以为是车脏,后来越来越严重,到修车那说变速箱双排轴承坏了,然后换了轴承换了后开着不响了,一档又开始响了,开着噔噔响,其他的档不响,又去找修车的师傅他说一档齿轮坏了,在拆一下换齿轮,以拆双排轴承还得换,修车的师傅说别修了,买个拆车的变速箱算了,修也修不好了,换了变速箱后正常了,但是2档4档的档位显示器显示不常了,离合松开2档闪一下没了,4档高速显示低速不显建议先对变速箱的空档开关做一个基本设定,设定方法根据图片图示操作吧!
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新桑塔纳二档加速变速箱滋啦滋啦的,天很冷的时候凉车启动就响,现在暖活了,二档加速高点还会出现滋啦声,其他档没听到,二档用力加一下油门后再加速有时滋啦声就消失,啥问题呢?
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我的车是15款新桑塔纳1.6手动挡!现在行驶了五万五千公里!准备去换机油保养了!看了保养手册,这个车六万要求更换变速箱油了!就是请问下,这个历程公里数,应该换变速箱油了吗?大概是几升油,多少价格!我去的保养店给我的报价是换一次一百八!谢谢师傅给支支招!变速箱油两年或者六万公里更换一回
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我的桑塔纳浩纳1.6自动换挡顿挫,就是一档升二挡顿挫,其他档位都还好没有那么明显,(我特别注意了下就是一档完的时候和其他档位完的时候一样,就是挂上二挡车子要怂一下),特别是起步急加速的时候顿挫感特别明显,感觉特别卡,慢慢起步换挡还是有一点顿挫感,只是偶尔一二档顿挫感和换其他挡一样(那都是特别少的时候),我节气门清洗了,火花塞也换了还是有顿挫感,不知道是不是喷油嘴积碳还是变速箱问题(还有一点油门特别肉,要踩一半才提得起速,跑高速120都要踩特别深,一大半油门吧,脚特别累,),
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大家好!我是13款的新桑塔纳出租车,最近一个月老是怠速高,一开始是1000转,现在是1200转。重新启动怠速正常750转,油门一加又恢复1200转。节气门洗了,也换了节气门总成。进气道也拆了垫子完好,油水分离器(废气阀)也换了,电瓶也换了,怠速还是降不下来。 真的烦死人,请各位大神出出主意,谢谢啦!更换发电机
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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14款新桑塔纳,3万9千公里。今天发现是热车的时候(等红绿灯),空档怠速转速表总是自动上下跳,也就是感觉在自动轰油。尤其是开了空调的时候特别明显。不知道是不是要清洗节气门了。但是看网上又说节气门不要经常清洗,一般在6到8万公里清洗。如果不是节气门,请问是什么原因?谢谢建议清洗节气门试试
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2016款自动挡浩纳的缺点您的问题是:“2016款自动挡浩纳的缺点 相关方案如下:您好,根据您所发送的问题描述,16款的自动挡桑塔纳浩纳,他的缺点是,这款车的内饰做工是比较差的,都是塑料的厚板,然后时间长了,行驶的时候会有异响,还有一个就是起步的时候动力比较肉,因为这款车采用的是,1.6升的自然吸气的发动机,这款发动机的动力是不大的,所以在起步的时候,尤其上坡后方还承载的人,尤其是夏天的时候,开着空调那么动力弱的不行,还有一个最大的缺点就是这款车的配置是太低了,相比较于同级别的国产车的话,配置实在是惨不忍睹,这就是这款车的缺点优点,能发是这款车比较皮实,耐用,变速箱也不会出现什么问题,也没有烧机油的情况,希望可以帮助到你
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大众志俊自动挡变速箱换挡不走此车出现挂档不走的问题,拔掉变速箱电脑,有前进档没有倒档。此问题是变速箱内部存在机械故障,有可能阀体或者内部离合器出现损坏,建议维修或者更换变速箱总成。
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中至关重要的零部件之一。它的主要作用是控制液压系统,调节变速器内各个齿轮的联动关系,保证换挡的顺畅进行。然而,变速箱电磁阀也会出现故障,导致汽车在行驶过程中
汽车知识
2023-08-11
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中非常重要的组成部分之一,负责控制变速箱的换挡和调节油压。当电磁阀出现故障时,会造成变速箱性能下降或出现异常。下面是一些常见的变速箱电磁阀故障表现:1. 换
汽车知识
2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱阀体出现问题会是什么情况
变速箱电磁阀故障表现变速箱是汽车的重要组成部分,而变速箱电磁阀是其中至关重要的零部件之一。一旦变速箱电磁阀出现故障,整个变速箱系统的性能和可靠性将会受到影响。本文将为您介绍变速箱电磁阀故障的常见表现,
汽车知识
2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责控制液压系统中的油液流量,从而实现换挡的目的。当变速箱电磁阀出现故障时,会导致汽车的变速不顺畅,甚至无法正常换挡。下面我们来介绍一下
汽车知识
2023-08-07
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大众桑塔纳冷车时变速箱换挡困难怎么回事?
大众桑塔纳冷车时变速箱换挡困难的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳冷车时变速箱换挡困难常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油粘度高30%的原因是变速箱油粘度高
汽车故障
2023-12-20
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变速箱阀体是什么东西
变速箱阀体,其实就是变速箱油道。 变速箱油通过液力变矩器加压后,只有经过阀体分配后,到各个不同的档位的齿轮,才能实现换挡。阀体上有电磁阀,通过电磁阀的打开,闭合,来实现换挡。双离合的阀体还有电脑集成
专家讲堂
2021-07-07
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱变速箱电磁阀故障表现如果你的汽车的变速箱出现问题,很可能是由于变速箱电磁阀出现故障。变速箱电磁阀是控制变速箱行为的重要组件之一,负责调节液压系统中的压力和流量。
汽车知识
2023-08-11
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变速箱阀体坏了的症状,换个变速箱阀体多少钱
变速箱阀体坏了的症状,换个变速箱阀体多少钱变速箱阀体的作用变速箱阀体是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责调节液压系统中的油流,控制齿轮的切换和换挡过程。如果变速箱阀体出现故障,将会影响变速箱的正常工作
汽车知识
2023-08-08
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变速箱电磁阀故障表现,自动挡变速箱电磁阀故障表现
变速箱电磁阀故障表现随着汽车技术的不断发展,自动挡汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而自动挡汽车的核心部件之一,就是变速箱。变速箱的顺畅运行离不开各个零部件的协同配合,其中电磁阀是至关重要的组成
汽车知识
2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状
变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状了解变速箱电磁阀故障表现的重要性自动挡汽车的变速箱电磁阀是一个关键的部件,它负责控制液压系统,实现汽车的换挡操作。如果变速箱电磁阀出现故障,就会影响到汽
汽车知识
2023-08-07