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技师罗贵你好 建议你还是加点防冻液 应急的话等车凉点加点水也行
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我是比亚迪f0,2010年的车,60000多公里 车是才换保养过的 1.机油才换的,机滤也是才换的,空滤也才换了,燃油滤清器也才换的,空调滤网也关了,(都是4s店换的) 2.水箱是满的(防冻液和矿泉水混合的) 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店,也检测了,都好着呢,也和修车师傅上路试了,也好着呢 另外,这几天我也特别观察了一下,有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时,我就立刻停车观察电子扇转呢,我等着等着电子扇又不转了,后来又转了,但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时,我停车怠速、打开前盖子,想降温度,但一直报警,我就熄火。过了一会,我又打火,发现又不报警了,然后就一直在高速上开了30多公里,快下高速时,我把空开开,不到5公里又高温报警。 今天,我从家到上高速,一路基本3挡50--60码,大概走了20公里左右,没有报警,但上了高速5挡100码,2公里左右,就报警了,我停车看了,风扇转呢,然后我熄火,休息了几分钟,然后又启动,但没开空调,最后一路都没开空调,一路5挡100码左右,大概走了45公里左右,也没再报警。 下高速后,一路不算堵,大概13公里,6或7个红绿灯,基本就是1,2,3挡,开空调,又报警,然后把空调关了,又不报警了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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大众绿色灯里一个手指没有这个故障灯!拍个照我看看 汽车仪表盘上有很多故障灯 红灯通常是危险警告灯。 黄灯是故障指示器。 绿色指示灯是状态指示灯 一、机油故障灯 当此指示灯亮时,表示汽车油压异常或机油不足,需要立即去修理厂检查机油是否异常,否则会影响发动机润滑,导致发动机磨损甚至报废。 二、冷却液警告灯 该指示灯指示发动机冷却液过高。冷却液温度一旦过高,可能会导致发动机缸盖变形甚至拉缸,非常严重。此时,需要停止并关闭发动机,等待冷却液温度下降或检查冷却液是否不足。 三.电池故障灯 此指示灯亮起,表示发动机充电系统或汽车电池有问题。如果遇到这种情况,需要立即去修理厂修理,否则会导致车子抛锚或者停止行驶。 四.轮胎压力警告灯 当此指示灯亮时,表示胎压不足或过高,应立即处理。否则会有穿刺的风险。如果轮胎压力高,让一些空气出来。如果胎压低,需要给备胎充气或换胎,保证胎压正常。 侧重点注意的汽车故障灯标志图解 一、ABS故障灯 该指示灯指示防抱死制动系统异常。一旦出现这种情况,就需要避免高速行驶和突然刹车,然后去车库维修。 二.发动机故障灯 此指示灯亮,表示汽车发动机异常。正常情况下,汽车可以继续行驶,但会进入保护模式,需要尽快到车库维修,否则会损坏发动机。 三.气囊故障灯 此指示灯亮起,表示汽车的安全气囊不再工作。一旦发生碰撞,安全气囊将不会打开以保护驾驶员和乘客。这个时候如果还在开车,需要保持车与车之间的距离,避免发生事故,然后去修理厂修理。 四.灯泡故障灯 当此指示灯亮时,表示车内照明系统有问题,会影响行驶中对其他车辆的提示或夜间照明系统不足。需要尽快去修理厂维修,确保车内照明系统正常。 需要图片确认
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10款比亚迪F0手动挡 ,水温高,冷冻液消耗异常,高温报警水箱风扇不转这个情况重点就是要检查一下,是不是缸垫充了?另外还有一个方面就是有没有存在漏水的现象?
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比亚迪f0要加几瓶防冻液啊?
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比亚迪F0水温报警,最近刚换的防冻液!这是什么原因?
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比亚迪F0,前几天水温报警,去4S检查发现缺防冻液,加了点防冻液,检查发现好像水泵有点阴水,不是太明显,叫我再开一期看看,不行就要换水泵。问下水泵是换总成吗??是不是里面🈶️密封圈??可以单换个密封圈吗或者去掉打密封胶行吗
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2013年比亚迪f0调完里程表之后,迈速不走,水温指示灯报警,问是什么问题啊
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比亚迪F0发动机水温报警,是什么原因您好。根据您车故障描述分析情况来看。一,检查水泵和节温器是否正常。二发动机系统内部有问题。
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冷冻液故障灯亮起还能行驶吗,冷冻液可以加水进去吗
冷冻液故障灯亮起还能行驶吗,冷冻液可以加水进去吗冷冻液故障灯亮起后,能否继续行驶冷冻液故障灯亮起是汽车发动机的一种故障提示,如果该指示灯亮起,说明冷却系统出现了问题,你需要立即采取行动。冷冻液是冷却发
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2023-10-19
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冷冻液故障灯亮起还能行驶吗,冷冻液故障灯标志
冷冻液故障灯亮起还能行驶吗,冷冻液故障灯标志在汽车驾驶过程中,发现冷冻液故障灯亮起,对于许多车主来说是一件令人担忧的事情。这个故障灯标志着冷冻液系统出现了一些问题,但并不意味着你不能继续行驶。在本文中
汽车知识
2023-10-19
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水箱加水和防冻液有什么区别
水箱里面加水和防冻液的区别有以下这几点: 1、水的结冰,冰点就是0度,如果是冬天的话,这个肯定是不允许加水的,因为加水的话,容易造成水箱和发动机损坏。而防冻液的冰点一般都是在零下15度到零下45度,加
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2021-11-10
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冷却液亏了可以加水吗?听大师怎么说
在夏季用车中,车主会碰到很多尴尬的问题,比如让人心烦的空调不凉、长时间停车后,车内巨热无比、车内漏水,甚至在汽车行车中会出现开锅的现象等,不过这些问题车主自己都解决不了,唯一一个车主自己能解决的问题就
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2018-08-02
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汽车冷却液消耗过快的原因
防冻液消耗过快,那肯定是因为有地方漏水从而导致的。防冻液一直在缺失,这个就需要去修理厂检查一下漏水,可以用冷却系统打压设备来对冷却系统进行打压压力,如果有漏水的地方,会指针下降。需要检查一下是否因为水
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2022-01-26
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防冻液没有了还能开吗,摩托车防冻液没有了还能开吗
防冻液没有了还能开吗,摩托车防冻液没有了还能开吗摩托车是我们日常生活中非常常见的交通工具之一,尤其在寒冷的冬季,许多摩托车车主都会关注一个问题,那就是:防冻液没有了还能开吗?如果摩托车的防冻液耗尽了,
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2023-10-19
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汽车冷却液能加水吗,汽车冷却液能不能加水
汽车冷却液能加水吗,汽车冷却液能不能加水为什么汽车冷却液需要使用特定的液体汽车冷却液是一种专门的液体,用于保持发动机的工作温度在适当的范围内。它的主要作用是吸收热量并将其带走,防止发动机过热。汽车冷却
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2023-08-01
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汽车冷却液哪个牌子好,汽车冷却液哪个牌子好用
汽车冷却液是维持发动机正常运转的重要元素,因此选择一款好的汽车冷却液将会对汽车性能产生重要影响。那么,汽车冷却液哪个牌子好用呢?如何选择适合自己的汽车冷却液呢?首先,我们需要了解汽车冷却液的作用。汽车
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2023-04-22
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新能源车有3种冷却液,新能源车冷却液不足
随着新能源汽车的广泛应用,对于新能源车的日常保养也受到了越来越多的关注。其中,新能源车的冷却液就是一个比较重要的保养问题,因为新能源车的冷却液种类较多,不同种类的冷却液的用途也不同,如果使用不当就会出
汽车故障
2023-04-26
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防冻液没有了还能开吗,冷却液不足加了一瓶矿泉水
小标题1: 冷却液不足,是否可以加矿泉水?防冻液没有了还能开吗?冷却液不足加了一瓶矿泉水在冬季寒冷的日子里,很多车主都会面临一个问题:防冻液没有了还能开吗?当然,在紧急情况下,如果冷却液不足,可以加一
汽车知识
2023-10-19