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技师李强你好,是链条的
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2010款进口指南者,2011年购买,11万公里。夏天开空调,制冷效果不错,但机舱下方会有“咕~咕~嗤”的有规律声音,坐密封车内能明显听到,绝不是皮带声音。开空调遇红灯D档等候,震动较大,换N好很多。有说是空调压缩机问题,有说是发动机机脚问题,莫衷一是。请问,该如何处理?这个是压缩机吸盘坏了造成的,要更换压缩机吸盘解决问题
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指南者2012款,30000多公里在一次被朋友用不知道什么机油保养后行驶或空档有时会听到有规律的呜呜声一秒左右间隔,就像电脑风扇转动的声音,会是发动机里面的问题吗?
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你好,我的车2011款的指南者(进口)现在已经28万公里了,!请问一下那个发动机正时链条是不是应该换了!开着也很正常,也没有感觉到异响!就是担心出问题,心里不放心!能给下建议吗?谢谢链条建议更换
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17款,指南者,偶尔单缸。火花塞,点火线圈可以排除,想咨询下有遇见这个通病么?P0301-00- 1缸 缺火 工作原理 动力系控制模块(PCM)使用曲轴(CKP)传感器检测和监控曲轴转速。通常,气缸间的曲轴转速相当平稳。气缸发生缺火时,该气缸的曲轴转速会突然改变。因此,导致单个气缸曲轴转速突变的情况被认为是发动机缺火事件。通常由于燃油质量差或计量问题、火花不足、发动机正时问题、发动机低压缩、发动机机械或气门机构问题、真空或冷却液泄漏到发动机进气系统而引起缺火故障。虽然不常见,但诊断缺火故障时也可以考虑严重的车轮平衡或制动振动、蛇形皮带磨损或皮带驱动附件粘滞等因素。 发动机不同,可能会有多个系统和部件造成缺火。在许多情况下 (但并非始终如此), 会产生与这些系统相关的其他故障诊断码。如果这样的话,重点应该是对故障诊断码所针对的系统进行诊断。不同的部件或系统以不同的方式影响缺火。诊断缺火时要考虑的因素有:缺火现象发生在一个气缸还是多个气缸以及发生缺火的时间(怠速、车速和发动机转速、发动机重载条件等)这些因素有助于确定诊断期间应关注哪些部件或系统。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 发动机运转且自适应计数器已成功更新时,此诊断持续运行。 设置条件: 故障设置的阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,失火会导致排放量比标准量增加1.5倍,或者在1%的情况下出现断火。这一定是超过标定转速的双程故障。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 ASD 输出电路喷嘴控制电路线圈控制电路火花塞点火线圈燃油泵进油滤网堵塞燃油供给管路堵塞燃油泵模块燃油压力泄漏喷油嘴发动机机械动力控制模块(PCM)
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14款进口指南者堵车起步给油敲缸,就是那种金属弹片的响声20迈的时候有,过了20就没有了你好,这种情况的话有时间换粘度大点机油看怎么样其次外置皮带拆掉听下是发动机内部还是外部发出的,内部的话估计是有间隙导致的,正时系统或者气门有间隙活塞销发出的,这种情况需要拆开检查一下,轻微的可以不用处理严重的只能拆开检查一下
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09款指南者2.4运动款 高速发动机转速4000多转速度还是很难提得上来 0-80码提速就比较轻松 100提到120高转速也要好久 是不是变速箱有问题了?这款车配备了无级变速箱,在低速时提速响应较快,但是高速行驶时提速很慢,这也是这款车的软肋!并且普遍反应过120迈很难!习惯就好啦!
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!建议检查球笼 轴承
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!根据你的描述,车辆做过相关检查维修,建议先进行更换发动机变速箱脚垫更换。
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指南者11款是缸内直喷发动机么随时联系
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发动机保护液和修复液有用吗?保养时是不是没必要做这个?
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2015款速腾正时皮带还是链条,2015款1.4T速腾正时皮带还是链条
2015款速腾正时皮带还是链条的选择在汽车行业中,正时皮带和链条都是非常重要的动力传输部件。对于2015款1.4T速腾来说,选择合适的正时皮带或链条是至关重要的决策。什么是正时皮带?正时皮带是一种以齿
正时皮带
2023-08-11
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15款速腾正时皮带还是链条,2015款速腾正时皮带还是链条
速腾是一款非常受欢迎的汽车品牌,而关于速腾的一个常见问题就是正时皮带还是链条的问题。很多人在购买新车时会考虑这个问题,因为它直接关系到车辆的使用寿命和维修成本。那么,2015款速腾是正时皮带还是链条呢
汽车发动机
2023-09-27
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15款速腾正时皮带还是链条,2015款速腾正时皮带还是链条
速腾是一款非常受欢迎的汽车品牌,而关于速腾的一个常见问题就是正时皮带还是链条的问题。很多人在购买新车时会考虑这个问题,因为它直接关系到车辆的使用寿命和维修成本。那么,2015款速腾是正时皮带还是链条呢
汽车发动机
2023-10-07
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12款速腾正时皮带还是链条,2015款速腾正时皮带还是链条
正时皮带还是链条:2015款速腾的选择速腾正时皮带和链条的区别速腾作为一款热门的中级轿车,它的发动机正时开关系统采用了两种不同的设计,即正时皮带和链条。这两种设计在实际使用中有着不同的特点和优势。速腾
汽车发动机
2023-09-27
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12款速腾正时皮带还是链条,2015款速腾正时皮带还是链条
正时皮带还是链条:2015款速腾的选择速腾正时皮带和链条的区别速腾作为一款热门的中级轿车,它的发动机正时开关系统采用了两种不同的设计,即正时皮带和链条。这两种设计在实际使用中有着不同的特点和优势。速腾
汽车发动机
2023-09-04
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12款速腾正时皮带还是链条,2015款速腾正时皮带还是链条
正时皮带还是链条:2015款速腾的选择速腾正时皮带和链条的区别速腾作为一款热门的中级轿车,它的发动机正时开关系统采用了两种不同的设计,即正时皮带和链条。这两种设计在实际使用中有着不同的特点和优势。速腾
汽车发动机
2023-10-07
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15款速腾正时皮带还是链条,2015款速腾正时皮带还是链条
速腾是一款非常受欢迎的汽车品牌,而关于速腾的一个常见问题就是正时皮带还是链条的问题。很多人在购买新车时会考虑这个问题,因为它直接关系到车辆的使用寿命和维修成本。那么,2015款速腾是正时皮带还是链条呢
汽车发动机
2023-09-05
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14款速腾正时皮带还是链条,12款速腾正时皮带还是链条
14款速腾正时皮带还是链条速腾作为大众汽车旗下的一款经典家轿,在国内市场一直备受消费者的喜爱。在购车过程中,有许多人会关注到车辆的正时皮带或链条。那么,14款速腾是使用正时皮带还是链条呢?正时皮带和正
汽车发动机
2023-09-27
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14款速腾正时皮带还是链条,12款速腾正时皮带还是链条
14款速腾正时皮带还是链条速腾作为大众汽车旗下的一款经典家轿,在国内市场一直备受消费者的喜爱。在购车过程中,有许多人会关注到车辆的正时皮带或链条。那么,14款速腾是使用正时皮带还是链条呢?正时皮带和正
汽车发动机
2023-10-07
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14款速腾正时皮带还是链条,12款速腾正时皮带还是链条
14款速腾正时皮带还是链条速腾作为大众汽车旗下的一款经典家轿,在国内市场一直备受消费者的喜爱。在购车过程中,有许多人会关注到车辆的正时皮带或链条。那么,14款速腾是使用正时皮带还是链条呢?正时皮带和正
汽车发动机
2023-09-05