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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友没有大修过
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匿名网友也没有故障码
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间换粘度大点机油看怎么样其次外置皮带拆掉听下是发动机内部还是外部发出的,内部的话估计是有间隙导致的,正时系统或者气门有间隙活塞销发出的,这种情况需要拆开检查一下,轻微的可以不用处理严重的只能拆开检查一下
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匿名网友机油用的壳牌高级全合成40的
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匿名网友敲缸跟油品有关系吗?
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技师卢二辉有关系有的纯度不高水分大也会敲缸
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技师卢二辉机油只要不假没事,有时间换下标号高的汽油看是否好点
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匿名网友一直用的95啊
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匿名网友难道喝98?
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技师卢二辉是大加油站的话95可以的
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匿名网友一直中石化,从不去小加油站
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技师卢二辉如果还是很明显估计是内部有轻微间隙导致的正时系统气门活塞销这几个发出的
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技师卢二辉嗯嗯那就行
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匿名网友有人说进口指南者2.0都有这个问题,不知道是不是
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匿名网友不堵车的情况下就没有,二环堵车每次起步给油就会出现,时速一到30就没有了
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技师卢二辉
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匿名网友拆哪里检查?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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你好,我的车2011款的指南者(进口)现在已经28万公里了,!请问一下那个发动机正时链条是不是应该换了!开着也很正常,也没有感觉到异响!就是担心出问题,心里不放心!能给下建议吗?谢谢链条建议更换
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大师你好,我的车子是2014款进口指南者,这两天出现了打火打不着有时候能打着,但是现在是完全启动不了了,昨天我换了机油,电压也测了一下,那个修车师傅说没有啥问题,他说现在的问题是没有高压火,你有遇到过这种情况吗?昨天出现了一次启动成功后自己熄火了建议检查曲轴位置传感器
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您好!我的车是07年进口指南者2.4四驱 起步时感觉很肉,油门大 才能起步!感觉像离合片打滑!有时一点小坡就上不去,昨天去车辆举升机上检查,上举升机那个小坡就上不去,光油门轰轰的,在路上开着很正常 跑120迈车没有问题,昨天下午去找了个大坡测试,又没有问题了!爬坡也有力!测试完回来又不行了!用电脑读故障码显示 传动比不正确!辅助压力电磁阀卡在打开位置,换了变速箱油 也没解决问题!请问,这个怎么解决您这个车辆的话,应该就是阀体问题导致的故障,需要更换阀体来解决
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14款指南者进口 2.4 10万公里 车况一5直很好 1月25号 用这个空调清洁剂。拿出空调滤芯。按说明。发动后,开启外循环。往里面喷。以前用过类似产品2-3次了。一直没啥问题。这次一用,喷了不到10米。就出现很明显的嗡嗡响声。就是鼓风机里面那个声音特别大。带有震动嗡嗡那种很大声。空调7档位 1-3档都不明显从4档风速开始就嗡嗡的。开到7档最大风速。嗡嗡声音更大。。根据你的描述,重点检查鼓风机是否有问题。
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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车(现在6万公里),到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。(我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低)以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口,两个热水出水口互通都直接向前水箱供水,图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区(我以前的车到冬天很暖和,也不会出现动力不足,是那种先小循环后散热的节温器设计),我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。 如果新车不是这样我的车子存在什么问题,有什么维修或者改进方法吗?如果有条件的话,建议你用电脑读取一下发动机的数据流
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!建议检查球笼 轴承
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!根据你的描述,车辆做过相关检查维修,建议先进行更换发动机变速箱脚垫更换。
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14款进口指南者小保养机油用5W-20还是5W-30,目前路程28000多公里建议用5-20的。
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10年jeep指南者加速无力,最快跑到120进口指南者最高时速跑120再加油门发动机转速升高车速不提高还没故障码多半是三元催化器堵塞了,拆清或者更换三元催化器处理。
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国产jeep指南者和进口jeep指南者的区别
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