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技师李学勤更换车身模块
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福克斯2012款1.8t故障 车开了15万公里,手刹灯、发动机故障灯都亮了,转向灯仪表盘不显示了,后视镜上的转向灯打转向也不亮,中控锁只有后备箱和油箱盖可控制,上锁的时候后面尾部的转向灯正常。这些问题是同时出现的,刚开始的时候坏了大概一天有自己好了,发动机故障灯用电脑检查出是CAN总线故障.给排除了,后来有几次也是同样的问题出现了一两天自己好了,现在17万公里了前段时间又坏了到现在有一个多礼拜一直没好。请专家给判断下什么问题?这个是副驾驶仪表台下面的车身模块下面的插头松了,好容易被脚踢到
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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06款手自一体福克斯,前段时间感觉加速越来越慢,就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况,就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段,说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵,问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试,好像有些改善,但还是有很大问题,那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了,说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗?还有一些现象就是将档挂到手动模式时,在行驶过程中档位会锁在3档上,上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M,也没有档位显示,只是显示D(自动模式)。重新打火后就恢复了,再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了,说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出,老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题?如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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你好,我的车是07年经典福克斯三箱,手自一体变速箱,今年4月份感觉发动机有点抖动,在淘宝购买一个发动机右前机脚胶,问题解决!但是没用多长时间就坏了,卖家重新发了一个,在小区门口汽车装潢店换的,当时感觉他们都不专业,都没听过这东西,也不知道在什么位置,后来我给提醒才换上,但是换完从他家出来我就感觉车有点不对劲,多功能显示屏一共显示了3条故障,红色警示灯亮起,故障显示分别是: 1、ENGINE SYSTEMS FAULT 2、POWER STEERING FAILURE 3、SPEED LIMITED MODE 看用户手册解释我发图片大家看看。 我现在有点怀疑装潢店把车给我搞坏了,怀疑理由如下: 1、在进他家店之前一直都是好的,从来没有出现过这些故障。 2、换机脚胶必须用千斤顶把发动机打起一点才能换上,但是换完后千斤顶泄压时发动机就没有往下下降一点!当时师傅还低下头看了一下! 目前我怀疑他们把千斤顶支在了不能支的地方,搞坏了某些零件,请大师们指点指点向这3条故障码同时出现是哪里出现了问题?该怎么解决?我能找他们理赔吗?这个应该跟换支架没有关系,你的转向助力会很重吗,这个烟用专用的电脑检查出具体的故障码,才知道具体的问题
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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11款福特斯全车灯光全是好,就双闪不亮是什么问题根据你描述的全车灯光是正常的,只有双闪灯不亮。检查双闪灯的开关线路之后,还有灯泡保险,这些东西都没有问题的话。而且锁车的时候,这个双闪灯是亮的。这个有可能就是这个,控制电脑,就是这个车身控制模块有问题。这个东西需要专业维修发动机控制电脑的,需要检测的。如果检测里面坏了的话,那这个东西需要更换。
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13年经典福克斯双闪灯关了,门也关好,双闪灯怎么还亮着啥意思?是不是车子里双闪灯在打开状态,如果是关掉就好,要么检查闪光器
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水表闪红灯是什么原因,水表上红灯闪烁是怎么回事
水表闪红灯,原因大揭秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊水表闪红灯的事儿。这水表闪红灯,到底是咋回事儿呢?咱河南话讲,这叫“水表闹脾气了”。 水表的小秘密 水表啊,就像咱家里的“小管家”,它能告诉你用了多少
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双闪灯和故障灯,双闪灯和故障灯的区别
双闪灯和故障灯,双闪灯和故障灯的区别 哟,大家好啊!今天咱来聊聊车上的双闪灯和故障灯,这俩灯可有意思了。 双闪灯,咱河南话叫它“双蹦灯”,就是那个一闪一闪的灯。它的作用可大了,主要是在车辆发生故障或有
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宝马M闪故障灯,宝马m闪故障灯怎么回事
宝马 M 闪故障灯,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“中不中”,意思是行不行、能不能。今天咱就来聊聊宝马 M 闪故障灯的事儿,看看“中不中”。 故障灯的种类 咱先来说说故障灯的种类,一般分
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2024-08-15
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双闪灯叫什么原因,双闪灯叫什么原因造成的
双闪灯一直闪,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说车上的双闪灯。双闪灯,也叫危险报警闪光灯,就是车顶上那个一闪一闪的小红灯。它的作用可大了,比如在雾天、雨天、雪天等恶劣天气条件下,或者车辆发生故障、事故等
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故障灯红色闪,故障灯红色闪电
汽车故障灯红色闪电,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说汽车故障灯的事儿。你开车的时候,有没有遇到过故障灯亮起来的情况?尤其是那个红色闪电的故障灯,可把人给吓得不轻!别慌,我来给你讲讲这到底是咋回事儿
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Jeep 仪表故障灯图解 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊 Jeep 车上的那些故障灯。仪表盘上的小灯一亮,你可得小心了,这可能是车子在给你发信号呢! 红色闪电故障灯 就拿这个红色闪电故障灯来说吧,它就像
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双闪灯故障排除,双闪指示灯一直闪烁
双闪灯一直闪,咋回事儿? 咱河南话里,双闪灯叫“双闪子”,这“双闪子”一直闪,可把人急坏了。这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。 双闪灯一直闪的原因 1. 咱先来说说第一种可能,那就是钥匙芯片坏了
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双闪灯灯不亮 什么原因,双闪灯不亮是什么原因
双闪灯不亮,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来说说这汽车双闪灯不亮的事儿。这玩意儿要是不亮,那可真是让人头疼啊!别着急,我来给大家好好讲讲。 应急开关出问题了 首先,咱得检查检查这双闪灯的应急开关。要
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双闪灯线路故障,双闪灯线路故障排除
双闪灯一直闪,咋回事儿? 咱河南话里,双闪灯叫“双闪子”。这“双闪子”一亮,就说明车有情况了。要是你发现“双闪子”一直闪,关也关不掉,那可能是下面这些原因: 1. 钥匙芯片坏了,信号传输受阻,“双闪子
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中控台红灯之谜 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车中控台红灯的事儿。你有没有注意过,有时候车子熄火了,中控台那里会有个小红灯一闪一闪的?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 防盗系统的小秘密 其
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