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技师孙建你好,部队要人吗我去给你们开车!油管爆裂更换油管即可,然后排排离合油管里的空气既可以!
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匿名网友我就是那个比较水的驾驶员 如何排气呢
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技师孙建一个人来回踩离合,一个人从离合分泵那里排空气
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技师孙建或则你把离合分泵上的放气阀拧松让它自己排空气不用踩离合
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宝马e90 328i 开了16w 公里了,前几天冷却液的上水管断了直接趴窝在路上。感觉车年限到了需要换一些东西了。不知道有没有什么推荐的项目。基本的油液什么的都有换过。想知道那些需要注意的硬件,比如软管啊 皮带之类的 不想再趴窝宝马3系宝马e90 328i 开了16w 公里了,前几天冷却液的上水管断了直接趴窝在路上。感觉车年限到了需要换一些东西了。不知道有没有什么推荐的项目。基本的油液什么的都有换过。想知道那些需要注意的硬件,比如软管啊 皮带之类的 不想再趴窝。防冻液水壶检查一下看看是不是该换了,再检查一下有没有漏油的地方要是严重也要更换。
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你好我车是2015款东风风行景逸X5。现在跑了四万三千公里了,三万公里时换的刹车油助力油等等,这几天开着热车后离合器踩着发沉回位比以前也慢了凉车时正常怎么回事啊!这个问题,先更换离合器总泵,如果更换了以后不行的话,那就和那个总泵分泵没有任何关系了,那就是离合器压盘的问题了。
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我的车东风风光360,15年产的车,4万多公里,前几天突然行驶中风扇总开,下水管凉,加油门一会风扇就停了,下水管也热了,换了水泵,节温器,温度感应器,并洗了车前的大水箱,但故障依旧,没有好转,依旧是风扇总转,下水管发凉,大油门走风扇才停,下水管才热,一会又风扇转上了。请问能是什么毛病?,?根据您的故障描述以及进行分析,建议把节温器拆下来进行试车以及清洗发动机内部就可以。
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我的车是启辰D50,就是离合器突然踩不动了,找修车师傅他换了离合器轴承,跑了几百公里又坏了,他又给拆开弄了没换东西,又跑了几百公里又坏了,他也不给修了,又换了一家,里面换了好几样刚换的轴承也坏了又重新换的,这又跑了几百公里那个油管又开了但这次没有踩不动,这是什么情况呢?1.分析问诊描述 2.结合这种故障询问一些关键点 3.根据以上两点给出合理建议
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我的车是10年的远景,现在已经跑了7万公里了。在保修期因为三档时档杆发抖换过离合器片,和变速器不知道哪个位置的前后轴承。现在三档又开始发抖,离合也很重赶的上以前的东风140了。请问这是不是离合器的分离轴承不行了或是其它什么原因,要更换什么配件
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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专家们好:我开的是05年的赛拉图手动档,才跑了十三万5千多公里,在堵车太久的时候会出现离合失灵,不会弹起,请问什么原因引起的呢?需要更换哪些配件呢?谢谢!
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13年,开了6万公里,做了保养,自己网上买了刹车片,刹车油和火花塞,空气滤芯空调和汽油滤芯,这些换的时候要注意什么,还有哪些在这个公里数需要更换,因为我是二手车不知道前任车主怎么保养的,又不想花钱做大保养,所以就自己购买配件,还需要更换哪些配件
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我的北京现代悦动手动挡,09年买来跑了九万二千公里,现在踩离合器踏板有嘎吱嘎吱的响声,我自己打开引擎盖看到离合器那弹簧部位发出的声音。我去两个修理厂让师傅检查了,一个说是离合器油泵内橡皮圈不好导致的,需要更换油泵。另一个说是离合器的什么三件套坏了,需要更换。因为以前踏板踩着也比大众车要费力些,现在感觉所需要踩的力更比较重了,碰到堵车什么的左脚踩得太累了。所以现在自己都糊涂了到底是什么情况,想请大师帮忙解释一下!谢谢了这个车,这是这个车的通病,好多车都会有这种响声,一般都是先清洗,然后注润滑油就会有效果。另外这个离合器踏板轴这个地方也容易出现,这个响声也需要清洗拆下来注润滑油
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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