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技师高晓东您好!1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀; 2、进气系统故障,例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多,节气门及进气管内壁污物过多等; 3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等; 4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等; 5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
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技师高晓东建议你检查一下发动机缸压。
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匿名网友如何检查缸压?如果确实是缸压问题如何解决?估计大概多少费用?
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技师高晓东这个需要用专用工具。测量缸压的
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技师高晓东这个修发动机。一般是气门与活塞环的问题。
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技师高晓东在2000块左右
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匿名网友会不会积碳造成的呢?
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技师高晓东这个问题很少
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技师高晓东你可以按照我的步伐去维修站一步一步检查。
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匿名网友从高速回来已经一个多星期了,刚下高速发现怠速抖动,之后3天内越发严重,尤其是晚上的时候!达到两秒钟抖动一次!之后放到4s店喷漆有保险,3天后取回感觉抖动现象好转很多!很长很长时间都不抖动,我还以为自愈了呢!今天换的高压线圈,之后抖动还会出现,但依旧很长很长时间才抖动一次
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匿名网友刚刚在车里坐了10几分钟都没有抖动
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技师高晓东这个只有三个问题,1火花塞2高压包3缸压
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匿名网友好的,那我有时间去检查一下,多谢,学习了
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技师高晓东不客气
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前些日子跑高速220,没在外地加油!跑完以后车子怠速抖动,严重的时候两秒都一次,不严重的时候10几20几秒抖动一次!行驶加速无异常!约汽车大师检修服务,电脑检测1缸2缸失火!火花塞没问题,怀疑是点火线圈,当时没货,结果第二天出门与其他车辆刮蹭,放到4s走保险,3天后取车惊喜的发现怠速抖动消失了!请问各位技师这是啥情况?还需不需要更换点火线圈?
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2012年3月购入福特蒙迪欧致胜2.3自动时尚型,现在开了99700公里,之前都是使用全合成机油1万公里准时保养一次,7万公里时换过火花塞汽油滤芯。刚换过电瓶,现在的问题是,1.停车一段时间,启动后马上挂档很容易熄火 2.启动后正常走但是一档挂二档会有延迟现象,正常2000转左右挂档此时要3000到3500再换挡 3.倒车的时候如果原地打死方向盘再踩油门单车很容易熄火,如果不熄火车子也会抖动的很厉害而且感觉踩油门车子很没力 4.马上10万公里准备做大保养了综合上面的问题大保养需要做些什么内容,本人现在打算换机油、机滤、空滤、空调滤、清洗节气门、换冷却液、换变速箱油,除了这些还有那些需要做的。这些项目非4S店的修理厂能不能胜任
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冷车启动怠速抖动,转速忽感忽低,一分钟后怠速降到1000转以下,怠速平稳。行驶60000公里,未换过火花塞,车辆刚保养过,5000公里时清洗过积碳。请问是什么原因?
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12年的蒙迪欧致胜2.0T豪华版,65000公里,追过尾,最近发现右侧轮胎跑偏在啃胎,而且加速有抖动!去4S店做四轮定位发现右前减震器有点偏,而且我平时开的时候右前方过减速带或者坑洼的地方就感觉有很硬,声音比左边的也响!请问我是不是必须要换减震器?加速抖动是否也和这个有关系?(火花塞上星期刚更换,节气门也清洗了)
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清洗节气门之后怠速偏高
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加速换挡,车子一冲一冲的,同时伴随机舱有咔哒响声,行驶至100码以上时,方向盘有点抖动建议到店,让维修技师准确听一下,看声音来自何处,重点检查发动机和变速箱的固定支架,螺丝是否松动,机脚垫损坏需要及时更换,行驶超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统。高速行驶方向盘抖动,这个一般是轮胎动不平衡,建议做下轮胎动平衡
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蒙迪欧致胜2.3,7.7万公里,打火有时要打两次才能打着,换了火花塞之后还是会要打第二次才能打着,请教大师可能是什么原因呢
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-致胜2.3,两年7.4万公里,四万五的时候换过火花塞,节气门7万公里清洗的,变速箱油换过,最近感觉车子加速无力,今天早晨打火打两次才打着,请问大师有可能是什么原因
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14年2.3致胜,八万公里,上个月发现发动机支架漏油在4S店免费更换。现在怠速时感觉方向盘上有那种频率很高的振动,好像越来越严重,向大师请教什么原因怎么解决
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启动以后发动机内听到嗡嗡的声音,怠速非常明显
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