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技师胡春雷您好,先检查踏板灵活吗,看看油管是不是有些堵了
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匿名网友踏板应该是灵活的,自由行程范围内可以感觉到,油管这个还真没有检查过,你是说的连接分泵和总泵中间那个软管吗?但是堵了会时好时坏吗?
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技师胡春雷是的
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技师胡春雷需要检查一下
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匿名网友这个还真没想过,那个油管是原装的没换过
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匿名网友铁管部分应该不会有问题的吧
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技师胡春雷刹车油使用时间久了,含水份很高就会造成,刹车油管生锈,刹车油使用多少久了?
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匿名网友去年换的,换之前这个问题就有了
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技师胡春雷一般是铁管位置(软管铁头)生锈比较多
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技师胡春雷先检查一下油管吧,可以找细铁丝通一下
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匿名网友我快速抬离合器是能听到跟液体喷射一样的声音
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匿名网友会不会是软管时间长了橡胶发胀了造成阻力大?出现问题的时候感觉离合器都要重一些
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技师胡春雷应该是生锈了
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匿名网友我昨天换了分泵,问题还是没有解决,旧的分泵拆开也没看到锈
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技师胡春雷油管先检查一下
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技师胡春雷总泵有间隙吧
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匿名网友总泵也是新的,旧的解体也没发现问题
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技师胡春雷那就检查一下油管
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匿名网友好的,谢谢你
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技师胡春雷不用客气
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各位大师好,我的车子是08款的旗云,故障几个月前发生过一次,就是离合器踩到底弹不回来,或者回来慢半拍,后来我订购回了离合器总泵和分泵还没有换感觉又好了(不那么明显了),这个问题今天又出现了,并且我发现如果不完全踩到底就会好点,如果完全踩到底,特别是踩到底停留一会儿尤为明显。请问各位大师,这到底是什么问题?到底是总泵坏了还是分泵坏了?
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你好,我的是2010年初买的志俊1.8的,现在12万5千公里。 一开始的时候只是离合器自己往下落,停一晚上早上起来要用脚抬高离合器才好用,要不挂档要用力踩才行。 去汽修厂师傅说离合器踏板下面那个离合器分泵漏油,拆下来确实是上面有油像是漏油,就更换了新的。 开了两三天后离合器直接踩下去后不回弹,档杆掰不动。又去汽修厂更换了离合器总泵在发动机后下方。 结果现在还是有离合器踩下去不回弹的情况。感觉离合器回弹很慢的样子。 当时更换结束都放气了。 现在想想还不如不修,之前只是自己往下落,现在偶尔不回弹了。这是怎么回事。 感觉不回弹的时候在半联动状态,离合低位是,就容易不会弹。
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各位师傅好,我的是手动途观1.8T,7w公里,现在离合出问题了,离合踏板很软,严重时不回弹,但多踩几脚又正常能工作了,放一晚上又不行了,刹车油才换不久,管路也去排过空气,还是不行,检查过有的说是总泵坏了,有的说是分泵坏了,也有说可能是压盘坏了,主要是为什么多踩几下就行了,踏板就有明显压力,放置一段时间就不行了,大家谁遇到过,请帮我分析分析,谢谢!这个你检查一下离合器总泵,我估计是总泵泄压了
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10年的奇瑞A3,离合器总泵坏了,开到一个小修理厂更换离合器总泵,我来的时候没有任何问题,师傅开始拆掉电瓶,保险盒,空滤盒,电瓶支架,然后开始拆离合器总泵,发现有一个螺帽在刹车总泵后面没办法拆,又帮我把拆下来的全部安装回去了,叫我去别的修理厂看看,就这样我车子就发动不起来了,感觉像是油供不上,车子放在那好多天了,都没有检查出来是什么问题?请各位大师帮帮我,跪谢!
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我的智跑是14年手动挡的,跑了一万三四的时候,踩下离合,和抬起离合的时候都会出现疙瘩声,换挡的时候都有。而且在空档,离合慢慢抬起还有离合抖动的感觉,去4s店,4s小师傅检测有这现象但是检测不出来是什么问题,后来请来了头头,他开了一会,说压盘和离合问题。换了离合三件套以后,开了两千多公里的时候,这种现象又发生了,和刚开始一样,踩下和抬起离合,到一定位置有疙瘩声,声音不大。而且慢慢抬离合,有稍微点的离合抖动。没换之前也是轻微抖动,然后越来越大动静了,有时抖动都影响到起步一抖一抖。然后我保养的时候和4s店说了,他说这车没问题,离合抖动正常,疙瘩一下,是什么和什么结合到一起发生的,以前帮我换离合三件套完全是领导怕顾客心理不舒服,拆下来的时候离合3⃣️件套是好的。这疙瘩和离合器抖动不影响使用,不是问题,当时我就无语了。我就问他,你说不是问题,好,那为什么新车和刚换完新离合三件套后一段时间没有,但是现在有了,你说正常,不影响使用,,可能不影响使用,但是这样的情况已经发生了,能正常吗?我只想知道这车到底是什么情况?谢谢
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前几天由于离合器踏板不归位送进一家修理厂,维修工人检查后说是离合器分泵有问题总泵没问题,换了分泵后问题仍然没有解决,然后说离合器里的拨叉或者压盘有问题,要拆变速箱,说工时200,我说那就拆吧。拆完跟我说压盘不动作,有点问题,我说那是它的问题就换了。更换后修理工给我打电话说还是不好使,应该总泵的问题,更换后就应该没问题了,问他总共需要多少钱,他说分泵80,总泵120,压盘200,变速箱工时费收100吧。后来找个明白点的朋友过来一看说分泵没坏就是胶套不好了,压盘也没问题。 因为这个修理工说换完总泵好不好使也不好说,对他没什么信心了。 想问一下,如果换了总泵还是不好使能是什么问题。还有就是如果换了总泵好使的话,我想把给我换下来的没问题的件换回去,他应该总共收我多少钱。这车放他家休五天了,休成这样,耽误我不少事。
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您好,我的车是2015款起亚K3gl,之前因为离合器踏板在2000转以上时,换挡时(每个档位)踏板踩下和抬起时的某一个点有些抖动(是那种震脚的抖动),而且特意试了试在空挡情况下也有抖动,去了4s店说是正常现象,但是总开着左脚很不舒服,也让4s店排了离合器分泵油管的气,也让他们查查油管是不是共振,也拆下发动机护板试试,但是都没解决问题,后来他们说换换离合器三件套(分离轴承,压盘,离合器片),后来换了,当天感觉比之前好一点,但是第二天就又开始震动了,而且比以前更厉害(这回是踩抬的整个过程都在抖动),感觉像按摩器震动似的,现在我让4s店找总厂那边看看,到底是什么问题,目前还没回信,我想知道到底是什么问题,应该怎么解决,谢谢大家了。
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大师们你们好,我的车是马自达3星骋的前一个款,2010款的1.6L手动挡,选项里没得选,事情经过是这样的,昨天出去一趟,回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位,熄火以后可以挂1或者2档行驶,开去了修理店,今天下午过去维修师傅给我看了车,说是离合器泵坏了,然后换了一个新的,问题来了,新的安装完以后,起初启动还是不能挂,后来维修师傅给我调,就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子,调了下启动时倒是可以挂挡位了,但时不时的又不能挂,后来又让我踩离合器,踩死和踩下去抬起来的动作,挂挡是可以挂了,但没有以前那么自然,最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了,以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动,还有发动机怠速抖动厉害,怠速只有500转都不到,后来我开车回家去,路上快到红灯时我准备挂空档,结果抖得厉害都熄火了,请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作?十分感谢,能详细点说更好了!图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡,需要检查离合器分泵是否工作正常,把离合器三件套需要更换了
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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下,两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查,打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题,启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵
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本人在4s店换的三件套和分泵,确定质量问题没有,就是换完刹车油少一大截,然后踩离合器感觉很轻,没感觉,师傅踏板调的比刹车踏板还低二指,但是我把离合又调高了,和刹车平衡,感觉踩到底时候咯一下,每次都这样,又响声,然后今天加点刹车油,没响声了。可是,换挡是转速不能协调,我问了你们后说踏板顶针要与离合连接制油门,今天在里面加了三张名片,感觉车子变速箱位置抖动,加了6张,更明显,方向盘也是,那么请问我现在该调节那里。让他保持平衡,还是我的压盘又坏了
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离合踩下去不回弹一会又好了
你好,你这个离合器是拉线的,还是液压的么,如果是拉线的,检查一下拉线是不是有毛刺,回位不好,或者进水生锈,如果拉线没有问题,就是离合器压盘,馍片弹簧,时间长了疲劳,有时候回味不好,需要检查更换新的离合
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