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技师陶辉辉检查一下正时是不是没对好?
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邓柯正时间三个点
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邓柯正时链条三个点对到驱轴
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邓柯曲轴
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邓柯可不可以往后面推一点
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邓柯进气凸轮轴2排实际位置数据值26-27之间而凸轮轴跟其他27到负10之间!
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邓柯上诉我都跟换了。依然出现故障
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技师陶辉辉你先确定正时是不是ok的,然后再测一下缸压正常。
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邓柯跟换了新的缸体,缸体比边盖高了一点
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邓柯石棉垫有点厚。
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技师陶辉辉换掉
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邓柯缸体会有问题不?好像缸体不是原厂的
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技师陶辉辉这个也不一定
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邓柯难道就是石棉垫的问题
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09年款悦动报故障码P0012A(进气)凸轮轴位置-正时过度廷迟(1排),热车跑不动
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北京现代,A进气凸轮轴位置正时过度延迟一排是什么原因啊
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老师你好,我修到一个08年悦动,1.6的更换了凸轮轴推进器后,就报P0012,凸轮轴位置正时延迟过大(1排)是什么原因后面链条记号对好没有?电磁阀清洗干净没有
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10年北京现代悦动报进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障1排已经更换了机油控制阀故障依旧你好,根据故障码和数据流看,这种情况可能是正时跳齿,拆气门室盖,看看链条松不,,转下曲轴对一缸上止点,链轮的两条横线是否与缸盖一平! 还有就是机油控制阀,VVT轮,VVT轮供油滤网堵塞导致不供油,可以拆下来,清洗下!
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15年悦动报p0011,A进气凸轮轴位置,正时过度提前或系统性能故障(1排)是什么东西有毛病,凸轮轴位置传感器换了,电磁阀电阻不到10欧,正时看凸轮轴角度应该没串这种情况一般情况是vvt轮有问题了,和火花塞没有什么关系
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【找资料】10年现代悦动1.6排量跑了13万公里P0011A(进气)'凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能故障(1排)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:VVT电磁阀 滤网 VVT轮 正时错位 建议:根据故障码的话 你首先要检查一下VVT滤网有没有脏 如果过脏的话会导致油压不够报这个故障码 2 检查VVT电磁阀本身有没有卡制 回位不好的话也会造成这个故障码 3 检查正时链条有没有拉长 正时有没有错位 4 电磁阀控制线路有没有问题 电脑版本身故障 以上故障诊断是根据我 6年 维修现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我要咨询问题故障吗: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。vvt阀,机油量机油压力,vvt机构,控制电路,正时,等等这些都需要排查
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一辆现代悦动一二年的,手动,换了正时链条之后,出现发动机抖动怠速不稳,电路全部正常。用电脑检测出进气凸轮轴位置―正是过度提前或当前系统性能故障(1排)
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正时链条主要作用你好,正时链条是发动机不可或缺的部件,主要是曲轴和凸轮轴连接,曲轴轮转动时通过正时链条来带动凸轮轴同步进行运转的,从而来监测发动机的点过时刻,和控制气门打开的角度,这个是不可或缺的部件,如果损坏的话是会直接影响发动机正常运行的
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你好,现代悦动1.6的车,12年的车,更换正时链条,转动的时候不小心把凸轮轴转的跳齿了,请教一下,这个该怎么重新对,万分感谢根据描述的故障提示,建议先把曲轴向下转点使四个缸活塞都不在上止点,然后调整进气凸轮到合适正时位置再对曲轴正时位置1缸上止点然后挂正时链条,如果进气凸轮轴链轮与排气链轮那个相对的记号不清晰可以用链条上的对应记号卡一下对好各自的与链条向对应的记号也可以,然后再对曲轴的记号。以上故障诊断是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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