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技师钟击波你好,这个是凸轮轴位置传感器故障,直接跟换搞定,这故障我也弄过,希望我的回答能帮助你
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11年大众速腾1.6自动挡58900公里。 加油门有时候加不起来。发动机工作正常。 ecp灯亮。 汽滤芯。 电子节气门 换了。油门加到1000多就加不起来了
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09年速腾 1.6手动 停车时 怠速抖动 转速在640转 车行驶起来一切正常 车在空挡滑行时转速在800转 停稳后就640转车就抖动 节气门 喷油嘴都清洗过 空气滤 汽油滤也换过 发动机脚 高压线 火花塞都换了 怠速还是抖动而且有时抖动的明显 有时不明显 能不能是气门的问题建议到维修站拿诊断仪读取数据流,重点观察节气门开度,进气压力,燃油压力,转数等 如果数据都正常,建议清洗进排气门积碳。
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10年,1.6大众速腾,13万公里,冷车游车,热车偶尔一下,清洗过油路(积碳),更换节气门/汽油格/火花塞/水温传感器。无故障码,节气门的线到ECU无问题,节气门开度为8一9%(正常是1-3%,电脑数据流显示;用〇DIS引导性比配过),节气门过大,用手抵住节气门,间隔变小,怠速恢复正常,是否新的节气门不行。请各位大师,点请点,谢谢!
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2014款改款速腾,1.4T车型,昨天去4s店做保养,他们说节气门开度大了要我做清洗,我没做这个项目,没做保养之前什么都正常,怠速也正常,油耗也正常,做完后开了几十公里,怠速高了100到200转,油耗也高了很多,现在百公里显示14个油了,平时同样的路也就8-9个油左右,我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗,让你油耗变大,车子怠速变高吗?或者机油加多了点也会这样吗?暂时还没法确定多不多,等一晚上再看看机油位,之前一直看他连着电脑搞了很久的,不知道在搞些什么,搞完后有个车窗都不能升降了。节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。
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车子是12款速腾手动挡,里程15万公里,现象是冬天早上启动原地怠速热车正常,问题是1档起步发动机舱顿挫厉害,行驶2公里以后现象消失,发动机舱除正规保养外无大修,尝试过的解决办法有,清洗节气门,喷油嘴,进气管道,三元催化,汽油添加剂清理积炭,火花塞是前年大保是一起换的,火花塞是博世的,都说换火花塞试试,但我检查过火花塞,电极间隙正常,轻微积炭,请问这个问题应该怎么解决?出现故障的时候,读一下发动机失火的数据,失火的数据说明哪一个缸抖,针对哪个缸抖进行维修。
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老速腾,隔夜大冷车启动,第一次打火后掉转速,甚至熄火,二次打火怠速正常。刚启动不久车子在大角度上坡时有间歇性给不上油的情况,半脚油怠速500左右,接近熄火。几秒钟后恢复动力。节气门,进气道,喷油嘴均拆卸清洗,之前直接在油泵接油表测试启动后油压正常。熄火后半小时压力掉到底。请问除了油泵还有什么故障?刚启动有类似放炮现象,大脚油有少量黑烟。谢谢大师。。
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大众速腾1.4T2012年6万公里前几天清洗了节气门清洗过后故障灯亮,是拆下清洗的可以确定安装完好密封圈无破损当时发现进气支管里有机油把支管里的理由抽出来后更换了个气门室盖上的三通单向伐就开始出现故障灯亮的问题!车辆加速正常,行驶时灯也不亮,就是频道启动车子的时候会出现故障灯亮的问题,故障码就是近气系统漏气。
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我的车是2013款的一汽大众悚腾时尚版,已跑了5万多公里,差不多到6万公里时开始出现问题。第一次,上档之后踩油门速度提不起来,踩油门就像踩海棉一样的感觉,但是空档油门就正常。然后开去大保养,4s店清洗了什么东西后恢复正常。但过了十几天又开始不行了,这次连容档踩油门也不正常了,知道是什么问题的师傅请告知一下,谢谢…如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大,还有二档无力。汽油泵新的。正时正常,电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动,启动以后熄火再启动没问题,车子热了以后短时间之内启动正常,过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力,每次重新启动了二档无力,有点像加不起油一样,平路随着转速上升速度也慢慢上来,多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。这个需要去清洗积碳
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速腾2014改款1.6手动舒适版,故障码P2187,自怠速转速起系统过稀。这个问题出现将近一年时间了。目前里程92000多公里,到今年10月份6年整。 1.清洗过节气门喷油嘴进气道,缸1与缸2位置的火花塞与点火线圈,喷油嘴调换过位置不管用 2.去4S检查过说哪里漏气,但是也检查不出哪里漏气,最后让换碳罐电磁阀,前后氧传感器,并且必须三个同事换,我没换。 3.从4S回来检查碳罐电磁阀正常(检查方式是您好,这种情况最好用烟雾检漏仪检查一下。然后再检查一下汽油压力
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