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技师邬威威是调不了的。
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奇瑞瑞虎5(2014)2.0自动家悦，27700公里，保养完，加100元95#汽油，第二天开始出现，低速踩刹车时自动熄火，正常行驶有明显顿挫感，车无力。经4S店及另一维修厂检查，油品有问题，清理节气门、燃油泵、油箱、喷油嘴、油路，更换汽油滤芯，检查火花塞。之后2天，车有劲了，不熄火了，但是刚过1天出现:刚起车时转速表指针突然下降又上升(就要熄火的感觉)，今天中午点火，P挡状态怠速连熄两次火，正常行车时有突然1.2秒的刹车感，仪表盘没有故障报警，维修厂用仪表检测都正常，到底是哪里的问题?使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ，检查进气道是否漏气
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我的奇瑞E3，行驶2万9公里，车龄1年9个月，前5次都是常规保养在4S做的，马上要3万公里大保，我已经不去4S了，大保也是自己买东西去外面维修厂保养，（这次我自己计划是换：美孚1号全合成机油，机滤，汽油滤，刹车油，防冻液）。 我想咨询的是：我的车变速箱油和转向液要不要现在换掉？还是可以下次换？或者什么时候换？我现在计划以后都一万公里保养一次。
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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重） 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师，我车可能是什么问题？谢谢 （刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，
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奇瑞A516， 07年5月份购买，目前开了8万公里。 前几天出现问题：车辆怠速时突然自己熄火，仪表台全黑。再次打火，仪表台全黑，完全不能点亮，发动机也无法启动。 经高人指导，将电瓶正极拔下，过10分钟后，将电瓶正极接上。再次打火，一切恢复正常，可以正常启动，汽车行驶也没有问题。 但是，第二天早上，出现打火困难的问题，现象是：转动钥匙，仪表台可以点亮，再转一下钥匙，发动机舱发出‘’突突突突‘’的声音，但是发动机无法启动。 发动机不运转时，电瓶电压12.5伏。发动机运转时，电瓶电压14.7伏。 深踩油门，打火，可以打火成功。 热车状态下，容易打火成功。冷车状态下，很难打火成功。你好，按照你的描述，这种情况的话，需要重点检查一下我们的汽油泵压力，以及我们的电子节气门是否过脏，以及发动机的气缸机械气缸压力是否足够，这些会影响到我们启动的时间。
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奇瑞瑞虎5 16年，车底的变速箱油管磨穿了，漏发动机油，如何检查油位？变速箱上只有一个堵塞，没有油尺你好，我们这款车型检查的话是需要使用奇瑞的原厂的专用工具来进行检测的，它是有一个专用工具标尺来进行检测，你没有的话你只有进行放掉，重新加注加注在4-4.5升就可以了。呃，对于奇瑞现在的新款车型的话，比如说1.6t的发动机的话，这个你要如果说维修发动机的话，但是这个你就需要进行，配备正时专用工具，因为它的是专用的。但是实际上这款车型发动机保修10年100万，而且都是免费的，只要正常维护保养都是免费的，所以我们自己能维修到的机会的话，你在外面的话，不是4s店的话是基本上是很少很少。而其他方面的话，也不需要什么特别的专用工具，对吧，还有变速箱方面维修需要专用工具，但是这种变速箱目前在4s店里面，在我们店里面都很少坏，也很少修。他不像大众奔驰宝马那样，他不出问题，他也不坏啥。他也没啥通病。毛病少的可怜。质量仅次于雷克萨斯。部分超越雷克萨斯。就没啥坏的，就是常规的检查维护保养。所以基本上不需要配备啥专业工具，你配备了你也用不到。他也不像大众啥的，你能刷隐藏，像奔驰宝马能刷一些功能出来，它也没啥，它的配置功能本身都已经高到天了。所以国产车型的话配置很高，正常维护保养很方便，很快捷，很便宜，也不需要用到什么专用工具。有需要用到专用工具的，基本上10年8年还不用一次。而且市场保有量也不是说特别的多特别的大，而且整体它也不坏什么。
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奇瑞艾瑞泽7e整车功率限制警示灯黄色仪表盘显示电动机跛行模式发动机无法启动你好，按照你的描述这种情况的话，就需要使用指定的专用电脑，对我们的发动机电控以及电机控制器整车控制器里面读取里面的一些故障代码，根据故障代码作出相应的检查和维修，对于我们这款车型的话。出现这种问题的话，只有首选我们的奇瑞4s店，在外面的话是修不了，而且也没有专用的电脑诊断仪，更是没办法检测。现在这种情况的话，可以寻求我们的奇瑞汽车4s店来进行现场救援处理。这种情况我们在4s店里面常遇到的就是一些电机控制器问题，以及我们的自动变速箱问题。你现在可以这样尝试一下，将点火开关关闭打开关闭打开来回操作5次。如果系统没有存在硬故障的话，那么这种方法的话，可以清除里面的一些故障，可以使车辆可以应急启动应急时用。同时也要确认我们后备箱里面的那块小电池是不是没电了，那个小电池没电同样也会导致这种现象。
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大师，你好，我的车是09年奇瑞威麟v5 2.0四速手自一体变速箱，换完变速箱油后，不是用的专用油，变速箱手动模式不能用了，自动模式正常，但是偶尔用自动模式时仪表盘会出现一个故障码，外表是圆圈带小齿，里边是感叹号，出现这个符号时转速会突然变高很多，换挡顿挫也特别厉害，但是跑一会就消失了，变速箱又正常了，符号消失后用电脑也检测不出故障码。我去4s店换了原厂的变速箱油，手动模式还是不能用，但是那个故障码几乎不出现了，请问大师手动模式不能用怎么解决，和换挡机构有关系吗？变速箱里边应该没有问题吧？如果这样不管继续使用会有比较严重的后果吗，我们这的修车师傅说没问题，请问大师的意见呢？谢谢大师，解决故障必有重谢。
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您好老师，请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车，我买了后试车正常，然后跑到时速一百二三之后加不上油门，发动机无力噪音大，后来找汽修店检测报vvt反应慢，更换一个排气vvt阀，恢复正常，无故障码，市区低速正常开，后来又跑高速，时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大，熄火后打不着，只能拔电瓶线重新打火，回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当，更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火，拆电瓶放路边几天，自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀，可以正常打火行驶，低速行驶无故障码，加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉，无法加速，发动机噪音大，报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题，打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件，正时稍微有点偏，用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常，后去高速试车，然后以一百三左右的速度跑了几公里正常，随后又出现之前的症状，无法加速，噪音大，出高速熄火后无法打火，拔电瓶线后打火坚持开回来，路上有放炮现象，发动机报警灯不亮，但是查出来一堆正时相关故障码，p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多，然后清掉故障码拔插电瓶线开回家，自己用蓝牙OBD测，有P0012，P0015和P0018和P0340故障码，自行清掉故障码，然后就只报P0342故障码了，但是也打不着火了，拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店，拆开后发现正时不对了，师傅说错了大概一个齿的样子，再次更换全新正时套件和机油泵，之后正常打火，加速轻盈，中低速正常行驶，但也有回油放炮现象。后来高速试车，又出现松油门后加油无力噪音大的故障，蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码，清掉后又恢复正常的感觉，然后高速行驶一段故障又复发，再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上，与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火，打火稍慢，轰油门到四千转会出现P0340故障码，可以清掉，再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对，一个是信号不合理，一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话，就是一个是我们传感器本身故障，一个是我们的凸轮轴故障，一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
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您好老师，请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车，我买了后试车正常，然后跑到时速一百二三之后加不上油门，发动机无力噪音大，后来找汽修店检测报vvt反应慢，更换一个排气vvt阀，恢复正常，无故障码，市区低速正常开，后来又跑高速，时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大，熄火后打不着，只能拔电瓶线重新打火，回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当，更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火，拆电瓶放路边几天，自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀，可以正常打火行驶，低速行驶无故障码，加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉，无法加速，发动机噪音大，报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题，打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件，正时稍微有点偏，用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常，后去高速试车，然后以一百三左右的速度跑了几公里正常，随后又出现之前的症状，无法加速，噪音大，出高速熄火后无法打火，拔电瓶线后打火坚持开回来，路上有放炮现象，发动机报警灯不亮，但是查出来一堆正时相关故障码，p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多，然后清掉故障码拔插电瓶线开回家，自己用蓝牙OBD测，有P0012，P0015和P0018和P0340故障码，自行清掉故障码，然后就只报P0342故障码了，但是也打不着火了，拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店，拆开后发现正时不对了，师傅说错了大概一个齿的样子，再次更换全新正时套件和机油泵，之后正常打火，加速轻盈，中低速正常行驶，但也有回油放炮现象。后来高速试车，又出现松油门后加油无力噪音大的故障，蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码，清掉后又恢复正常的感觉，然后高速行驶一段故障又复发，再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上，与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火，打火稍慢，轰油门到四千转会出现P0340故障码，可以清掉，再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况，然后可以直接读到p0340或者p0341故障码，清掉以后明显好转，但是还会再次出现你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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奇瑞瑞虎5变速箱有没有滤网瑞虎5的手动变速箱是没有什么滤网的
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宝马740仪表故障灯亮，宝马740仪表故障灯亮怎么回事
宝马 740 仪表故障灯亮，咋回事儿 各位老表，咱河南话里有句俗话说得好：“闲事少管，闲事少管。”但是，当你看到宝马 740 的仪表故障灯亮了，你能坐得住吗？今天，我就来给大家讲讲这个事儿。 可能是
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2024-08-15
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宝马 740 亮故障灯，咋回事儿嘛 咱都晓得，那宝马 740 可是豪车咧，可要是它老亮一堆故障灯，那可把人愁得慌。今儿咱就谝谝这宝马 740 亮故障灯到底是咋回事儿。宝马 740、故障灯、豪车。 有个
汽车故障
2024-08-26
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宝马740故障码9CBD,宝马740故障码9cB2
[标题]宝马740故障码9CBD,宝马740故障码9cB2 [检索信息]文章标题:【图】宝马740变速箱报故障码涡轮转速传感器信号低，电脑版 ... 途便变速箱2018/05/22 11:20:31
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2024-07-31
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06宝马740的变速箱故障，宝马740变速箱故障解决方案
06宝马740的变速箱故障，宝马740变速箱故障解决方案宝马740是一款豪华轿车，广受消费者喜爱。然而，有些车主可能会遇到变速箱故障的问题，这给驾驶者带来了诸多困扰。本文将介绍关于06宝马740的变速
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2023-08-21
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老款宝马740故障码a3be，老款宝马740故障码480D81
老款宝马 740 的那些故障码 嘿，咱江西老表们都晓得宝马车那可是高档玩意儿嘞！今天咱就来唠唠老款宝马 740 身上那些个故障码的事儿。老款宝马 740 故障码 a3be，这是个啥情况咧？咱接着往下看
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2024-08-09
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2024-09-04
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740宝马2E7C故障码，宝马740故障码20a701
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2024-08-08
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宝马740故障码481b01造成熄火，宝马740故障码4823f1
宝马 740 故障码大揭秘 嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得，那宝马 740 可是豪车哇！可要是出了故障码那可就闹心咯。今儿个咱就来唠唠宝马 740 那些个故障码的事儿。 故障码 481b01 咋回事儿
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740波箱故障灯，
740 波箱故障灯，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说宝马 740 的波箱故障灯。这玩意儿一亮，可把不少车主给整迷糊了。别担心，我来给大家白话白话。 波箱故障灯亮了，咋办？ 首先，咱得知道这灯亮了，
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2024-08-15
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2024-08-08
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