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技师李培雄可以读取到遥控器锁匙吗?别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友可以
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技师李培雄建议先更换阻断器控制模块,
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匿名网友那一个是?
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匿名网友有一个防盗控制继电盒,一个防盗控制感应盒
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匿名网友
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技师李培雄在点火开关旁边的那个,。
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匿名网友?
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匿名网友这个?
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匿名网友6线的
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技师李培雄是的,,
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匿名网友还有个长方形内带喇叭的小盒子是什么呢
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匿名网友兄弟
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技师李培雄有图片吗?
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匿名网友这车以前是正常的,丢了钥匙,就这样了
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匿名网友
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技师李培雄要确定锁匙编程成功了,。
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匿名网友
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匿名网友成功了
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技师李培雄在什么位置装的?
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匿名网友
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匿名网友这个就是阻断盒吧
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匿名网友
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匿名网友这里的
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技师李培雄是的,。
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匿名网友跟阻断盒有线相连
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匿名网友这玩意
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技师李培雄应该是蜂鸣器,。
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匿名网友买配件的人叫防盗控制盒
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匿名网友8线的
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匿名网友
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技师李培雄我查一下,
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匿名网友好的
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匿名网友怎么样
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技师李培雄仓库查了,,叫移动电话接口模块,
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匿名网友?跟防盗没关系?
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技师李培雄没有关系,
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匿名网友那也就是说这个车防盗盒子就是点火开关上那个直接与发动机电脑通信的吗
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技师李培雄是的,
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匿名网友这玩意挺贵的
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匿名网友500多
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技师李培雄老款的比较贵,,
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匿名网友这玩意容易坏吗
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匿名网友发动机电脑换了不关事
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技师李培雄换了遥控锁匙可能不匹配,
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匿名网友但是又能配上,换了几家匹配了钥匙哟
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匿名网友换了这个盒子又要从新匹配吧
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技师李培雄是的,
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匿名网友这车是什么芯片得
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匿名网友
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技师李培雄这不是很清楚,
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08年别克凯越,教学用车,开始还能正常着车,过了段时间就不能着车了,起动机有反应,蓄电池启动电压也够,现在用通用专用解码仪读故障码为 P1631防盗燃油启用信号未校正 进入阻断器系统 我们通过电脑匹配钥匙 遥控器匹配还是不能着火 防盗保险好的
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一辆04年别克凯越(l·6)无油无火发动不起来,刚开始启动跳两下火就没了,曲轴传感器,凸轮轴传感器都换了也一样,刚启动油泵继电器吸了一会就断了以为是点火钥匙有问题拔下点火线束连接一样,查控制盒火线都正常就用电源连接汽油泵继电器这下火是有了但没有喷油脉冲,初步断定电脑坏了不知道还有什么原因吗?
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凯越防弹能解除吗,就是说不用芯片也能着车是没有办法正常取消的。就是说如果说你现在其实如果别的都没啥问题的话,你只需要更换一把遥控器一个钥匙。然后点我开关打开选择设备里面的通用,然后选择别克凯越,然后选择阻断器,选择编程,选择阻断器编程。然后按照设备的提示插入第1把钥匙,打开开关。然后等待数据的完成。接着按照上面的提示,关闭钥匙拔出钥匙。然后再进行下一步,插入第2把钥匙继续编程,否则的话就点取消退出。完了之后点火开关进行打开关闭三次,不要启动发动机。在最后一次点火开关处于打开位置保持三秒钟以上,然后关闭点火开关,两秒钟以上拔出钥匙等待10秒钟以上。最后启动发动机检查是否可以成功启动,如果能够成功启动,说明匹配成功。老车型的话,匹配过程中也不需要密码什么的。你有钥匙其实就可以了,一把旧的一把新的或者是你一有一把就行你可以试一下。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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2004年的sgm7161lx别克凯越是国三排放标准吗04年凯越是国三排放标准
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哪些车多发动机和别克老凯越的发动机一样你好,和老凯越通用的发动机,一般都是雪佛兰系列车型使用,雪佛兰乐风!
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11年的悦动和11年德别克凯越。不知道怎么选着。到底哪个好些。11年的悦动和11年德别克凯越,选择长安悦动,长安悦动性价比更高,油耗低,保养维修便宜,故障率低。
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04款凯越油耗大约多少?你好,老凯越油耗大概是9-10个左右,不同的驾驶操作习惯和车辆行驶的路况,对油耗都有影响
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04年别克凯越是国几排放的,谢谢你好,04年的别克凯越是国三的排放标准。在车辆的出厂登记证书的排放标准一栏里就有相关的排放代码标识。
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2014 别克凯越 发动机排量。1.5 发电机灯亮 什么原发电机的控制线电压正常,建议再更换发电机。新凯越的发电机容易出现问题,
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