大众捷达13款油气两用出租车，_大众_捷达

最佳答案

车主的问题比较特殊，总体问题不大，但因为是出租车，用油多了成本还是高出不少，车主很在意。通过问诊发现，逐步排除了其他常见问题的影响，可能是油气转换控制单元处理氧传感器数据，油气不一样导致的问题，加之车主的氧传感器使用时间已经较长，继续使用也不利于油耗控制，建议更好处理。

大众捷达13款油气两用出租车，

谭伟

擅长：

专家技师

已服务车主2434次

响应时间:暂无

2019-01-09 16:12:23

技师谭伟

你好，我是汽车大师金牌技师-孙雷，很高兴为你解答。
技师谭伟

你想问什么问题？
匿名网友

油气两用出租车，转气不正常
匿名网友

一般车都是1.5公里左右转气，我这个要5.6公里有时七八公里
技师谭伟

当时水温能到多少？
技师谭伟

可能是气温低，导致发动机机预热时间变长。如果你的车以前不是这样，看看是不是节温器关闭不严。
技师谭伟

你的车既然最后能转换，证明电磁阀和开关都没有问题，这个转换时机是电脑判断的，根据发动机温度和转速。
匿名网友

水温看不了，转气了之后熄火，重新发动都是这个样
技师谭伟

那你先看一下电磁阀在你转换的时候动不动？插头线路有没有接触不良。
匿名网友

有时转得快，有时转得慢
技师谭伟

发动机仪表盘有水温表吧？那个就可以看水温，建议你不要启动后先不要开空调，暖风，这样预热会快一些。水温正常后再切换。
匿名网友

仪表上没有水温显示，
匿名网友

这个跟氧传感器有关吗？
技师谭伟

那它是有个蓝色指示灯的？冬天预热一般3到5分钟是正常的，如果过长是冷却系故障。
技师谭伟

氧传感器是调节燃油浓度和控制尾气的，你目前说的和氧传感器没有关系
匿名网友

这个问题夏天也是一样的
技师谭伟

那建议你到店检测一下气路压力，看看是不是供气系统压力调节的问题。
匿名网友

哎，好吧
技师谭伟

有些问题因为没法检测确认，没法帮你处理。
技师谭伟

建议先排除发动机的原因，其次看供气系统。
匿名网友

我也问过一些同行，有些说换氧传感器
技师谭伟

氧传感器有问题，燃油也一样会有影响的，你可以直接拔掉看看有没有变化？不过会出现故障码，需要再清掉
技师谭伟

这个车氧传感器挺贵的
匿名网友

这个问题真的很头痛，每个月比别人要多用几百块油钱
技师谭伟

你下次开两三分钟后，摸一摸水箱上水管？看看发动机节温器有没有开
技师谭伟

如果它关不严，应该很早就开始热，正常应该一开始不热，然后发动机正常水温，90度左右，突然就热了
技师谭伟

而且风扇这时候是不应该转的。
技师谭伟

如果转，就是水温传感器故障可能了
匿名网友

还有一个问题就是，在路上开着熄火不用钥匙直接用速度来发动就不会有这个问题
匿名网友

我觉得跟水温没关系，比如我现在就是转气的，我马上熄火，再发动也要用油
匿名网友

只要不关闭钥匙，
技师谭伟

奥，有点奇怪。你的车发动机转速表正常指示吗？热车后用气动力没什么问题？
匿名网友

没问题，都正常
技师谭伟

我查了下，这款车氧传感器控制油比较准，控制气会有些着奇怪的问题。可能你断电后，它就会默认按燃油来控制。它的寿命一般在十万公里左右，如果你一直没有换过，是考虑换一个了。
匿名网友

好的，我就换一根试试
匿名网友

谢谢你师傅
技师谭伟

不客气