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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,我的奔驰c260l刚买的两个月才开了三千公里今天撞到石头变速箱漏油了,能不能修复好?
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技师袁智斌你好,那您现在出现的这种情况,需要维修的方案就是,把车拖到4s店里面走汽车保险,让保险公司给你理赔就行了,这个能修好,有可能是要把变速箱的外壳换掉,这是比较轻的一个维修,如果说比较严重的话,有可能要变速箱总成一起更换。
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匿名网友保险公司的人让我把车开回去事故地点,现在漏油也不敢开
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技师袁智斌那当时漏油呢,为什么还一直在看呀?他让你开回去如果说变速箱坏了,他负责任不?
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匿名网友撞到石头我还开了五六十公里,开那么远对车以后会不会有影响
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匿名网友保险拖车能不能给个办法叫他帮我拖到事故地点给保险公司那边先定个险
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匿名网友然后再拖到4s店维修
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匿名网友开了五六十公里去汽修的地方把车升起来才发现漏油的
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技师袁智斌那你就应该能看到是漏的严重不严重,不管怎么样,现在出现这个问题,你要给他保险公司打电话,把这个情况给他说明一下,如果他们又要让你去把车开到那个地方,后续如果说出现啥问题的话,你要让保险公司要给你承担这个责任呢,至于保险公司到底会不会把车给你去拖车,他们那边有他们的政策,当然了他们也不愿意把这个损失放大,扩大。
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我咨询下我买的奔驰c200l才开了4000公里,今天4S店说我变速箱有点漏油,平时正常行驶,怎么会漏油?这个是不是北奔质量问题?怎么维权?
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奔驰C级 W204 2012年的,快六万公里大保养了,在北京,需要换变速箱油,问了几个地方都是说重力放油,没有找到循环机换油的,这样不放变矩器会不会不太好啊,也求北京靠谱修理厂推荐
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师傅想问一下,我一个奔驰C260的变速箱底壳磕到石头破了,当时没发现漏油又行驶了将近10公里,停下来以后就不能挂档了,昨天拖到4S店,他们拆下来看以后底壳里面有金属细末,怀疑里面有磨损损坏,这样的情况需要拆开变速箱检查吗?根据您的描述,变速箱油底托底!托漏,不能挂档!建议您先换油底壳,加油试车,不行在拆解变速箱维修!
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你好,2016年奔驰c180L,4.5万公里,月底要做A保了。一直没有加过冷却液,今天启动后开了两三分钟,黄色水温报警灯亮,发动机舱声音变大,很像风扇高速运转的声音,继续开了5分钟到单位熄火停车。主要四线城市没有奔驰4s店,目前不知道是啥问题,买了原厂红色防冻液添加后看看能解决问题不,如果黄色水温报警灯亮,能开到5公里外的修理店吗?请您给些建议,谢谢已告诉维修技师如何操作和注意事项跟可能的问题给了建议检查方案
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请教下各位得闲的师傅,有一辆北京奔驰c200,11年的车 今天做2保 换了变速箱,因为只有一个放油螺丝 拆开放油螺丝 只流出不到2升 又把油底壳拆了 放出来差不多有5升左右 等到装上去的时候 发现它没有加油口 油尺也没有 以前换过大众的 就是直接在油底壳螺丝那里加进去 可是大众车除了油底壳6角螺丝 里面还有跟管子也是6角的 这c200没有 请问下各位有经验的师傅 该往哪里加呢 变速箱上方也没看见能加油的地方?
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我的是2018年买的奔驰c200,九速2.0t的,现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现,在刹车减速降档时四档降三档,三档降二档会偶发性发生明显顿挫感,说白了就是有时正常,有时顿挫很明显,升档有时也会,不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序,清洗过阀体,换过波箱电脑版,都没用,直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体,之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低,但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告,看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主,我就担心换了变速箱还是一个样,到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值,所以也是纠结换还是不换好,还是说这个问题是通病解决不了?对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体,电脑,仍旧无法排除,那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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车是2011款的北京奔驰C180K,5AT,马上6万公里了,感觉要换变速箱油了,换挡顿挫明显,等红灯D档退回N档明显闯动,4S的技师说没事,但是看视频说这种闯动要么变速箱要出故障,要么要换油了。 求告知,不想去4S店,在哪能买到原厂油,用户手册写的需要MB229.51认证,在车保网看的722.6,说是原厂,不知道是不是正品 http://www.chebao360.com/goods/1/5/5864.html 在京东看中几款,福斯ATF4134,安索的ATFQT 全合成、美孚的ATF3309、博世的ATF300 ,看过有车主发帖用安索ATFQT红色和福斯,咨询店家都说可以用,但是这东西谁敢乱用,求个明白人指导下。 南京车友帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-32387265-1.html 另外变速箱滤清器和变速箱垫我看京东有马勒的HX81/1D GS313 问京东官方店客服说可以用,可是天猫官方店客服说用另一款,整的我一头雾水的。
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
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你好我开的车是2015奔驰C300。 目前只开了3万公里不到,这车什么都好,就是变数箱换挡有问题。这个问题困惑了我大半年,不知道是新款车刚上市本身就存在设计问题,还是本来我的车就有问题。就是我的车一个月会发生至少两次的换挡变速顿挫的问题。所谓的顿挫不是就一点点轻微的感觉,是大到整步车会都抖动,严重的时候到安全带都会自动收紧因变速的抖动。至于变速不顺滑我已经不在意了,经常发生。并且我这个人平时开车都不会大踩油门超过3000转。只是觉得这个问题一直不解决就很没底,谢谢希望哪位大神计师能给我讲解下。
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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刚买的奔驰c油路故障灯,刚买的奔驰c油路故障灯亮了
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刚买两天的百万豪车差点报废修还是不修?车主后悔只能认倒霉
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奔驰c260l等红绿灯车身抖动跳故障灯,奔驰c260l红绿灯突然抖动
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2022-05-11
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奔驰c260l新车亮故障灯,奔驰c260l新车亮故障灯怎么回事
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