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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话正常跑起来刹车只要没有抖动刹车行程正常的话这个是没有问题的,可以放心行驶的
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u**就是有这个偏刹问题
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技师卢二辉偏刹一般是分泵回位不好检查一下刹车分泵
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u**那是不是得换刹车分泵?
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技师卢二辉这个回位不好的话尽量换掉
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u**分泵就是刹车卡钳吗
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技师卢二辉是的
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u**还有个事 我这个车现在有吃胎问题 以前换过爱巴赫短簧 做四轮定位做不出来
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技师卢二辉这个吃胎一般是前束值或者倾角不对导致的,有时间重点检查一下底盘看有没有间隙,没有间隙坐下定位只要数据正常一般问题不大
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技师卢二辉改装过的话这个定位仪有的就不准确了
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u**那这个要怎么解决
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技师卢二辉这个把减震簧换成原车的试下看怎么样
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u**原车弹簧找不到了
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技师卢二辉这个市场上有卖的换个原车的在试下看怎么样
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u**好的 刚那个换刹车分泵是两边都换还是? 还有刹车盘刹车片用不用换
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技师卢二辉这个换的话尽量全部换掉
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技师卢二辉新盘新片两边受力会一致
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u**好的 这几天手动挡 天气冷 早上凉车挂一档和倒挡不好挂 油是刚换的 是什么原因
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u**车热了就好了
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技师卢二辉这种情况的话一般是油的粘度太稠车热了稀了就好了
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u**那怎么检查这个分泵是不是回位不好
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技师卢二辉用拆刹车片工具看下来回回位怎么样
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u**那去修理厂检查?
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技师卢二辉当地修理厂都是可以的
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u**回位不好 能清洗一下能变得好一点不
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技师卢二辉
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福克斯刹车变硬,连续点刹第二三下刹车变硬甚至无刹车,感觉真空度不够。还有就是前几天更换了制冷剂现在空调,前两天还没问题,后来这几天只有副驾驶中间的出风口出冷风,其他出风口出常温风。
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2017款福克斯三箱手动,目前三万公里。冷车时正常,车子开起轻快,热车后也正常,连续开上一段时间后,就出现加速慢,油门发沉,加速行车阻力增大,感觉车身变重了一样,感觉手刹没放完的感觉,加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油,洗过节气门,换过空滤,解过码,检查过刹车,检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了,求大师帮我分析分析!(注:本车改成烧天然气的了,但是烧油也是上述问题,跟改装天然气应该无关,改天然气后也一切正常,就这几天才出现的问题)建议检查离合器三件套
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本人2017款福克斯三箱手动,目前三万公里。冷车时正常,车子开起轻快,热车后也正常,连续开上一段时间后,就出现加速慢,油门发沉,加速行车阻力增大,感觉车身变重了一样,感觉手刹没放完的感觉,加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油,洗过节气门,换过空滤,解过码,检查过刹车,检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了,求大师帮我分析分析!(注:本车改成烧天然气的了,但是烧油也是上述问题,跟改装天然气应该无关,改天然气后也一切正常,就这几天才出现的问题)暂无
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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我的车是09款福特福克斯,现在里程数马上60000了,想咨询的问题:我大概在一周前去修理我的汽车空调,(噪音大和制冷效果差)经检查是鼓风机风扇损坏,需要更换鼓风机,更换后,空调噪音消失,制冷效果满意,修理完成,但是车内出现较刺耳的滋滋声,又返回修理厂,我说我修理之前一点声音都没有,为什么修空调后出现这种声音,他们检查后说是因为车到了年限了,有些零件说坏就坏很正常!然后给我更换了助力油问题依然存在,两天后我来取车,打火后竟然没有声音,我以为问题解决了,然后觉得热,就开了下空调,关掉空调后,滋滋声又出现了,着火停着车打转向声音更大!想知道这种情况是否可以断定就是助力泵的原因造成的?如果是的话维修得多少钱?如果不是那有可能是什么原因,着重检查哪里?谢谢🙏建议更换拆车件或者副厂件价格都在700左右的
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2014年9月买的新福克斯自动风尚,应该是2012款的,跑了58000公里,最近半个月问题有点多,先是路上刹车忽然变硬,马上拿去4s店说上次在保养(在外面)的时候换刹车油没有把空气排干净,就给我重新换了刹车油,之后开了几天又出现一次然后又消失了。另外一个毛病更惨,也是最近半个月偶尔听到发动机有异响,像是大马蜂飞来飞去那种,熄火后重新打火就没有了,悲剧的是昨天走在高速上忽然就走不动了,前进后退油门各种无效,空档给油转速都能上去,仪表盘上没有任何故障征兆,拖车拖到4s店后半天也查不出什么原因,说估计是发动机故障,后来点火过后直接慢慢自动熄火,现在一天了4s店还是没有查出问题,问了修车的朋友说可能是我的油泵坏了,请问老师到底啥问题暂无
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点(因为工作原因) 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高!!怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右! 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系!! 今天清洗了进气压力传感器,传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值? 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····
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老师我4年才跑了2万多公里的福克斯该如何保养 目前除了空调制冷效果慢 刹车有点软 其他没有问题你好,4年的话,橡胶零件需要注意,轮胎这些重点检查。刹车油与防冻液都是每2年更换一次,考虑更换。空调制冷慢考虑空调滤芯是否有堵塞情况导致冷气量吹不过来,还有就是看看冷媒压力是否正常,因为这车冷凝器有可能会泄露冷媒。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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空调制冷不够力,一两个小时温度都降不下来。 二手车,车龄5年此故障建议,检查系统压力,空调系统故障大都可以通过压力表现出来,然后在根据压力,进行检修,缺制冷剂就加,多了就放,系统有水或空气就抽空重新加注制冷剂,压缩机功率下降就更换等,
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速腾银色和捷达的银色是一样的吗
速腾银色和捷达银色大不同 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这速腾银色和捷达银色到底一样不一样。 速腾的银色,那叫一个低调内敛 咱先瞅瞅速腾这银色,它就跟那闷声发大财的主儿似的,没啥特别张扬
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英朗gt的刹车盘多少公里可以索陪
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汽车故障灯两边不一样,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车故障灯的事儿。你有没有遇到过这样的情况,开车的时候发现仪表盘上的故障灯两边不一样,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 故障灯的语言 首
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