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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,油耗高,这个需要看一下发动机的综合数据流进行一下判断,重点检查一下氧传感器的数据是否有问题?
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检查过,都没问题
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?
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技师高长振你把数据流发过来,
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技师高长振进气流量数据,长期和短期燃油修正数据,喷油脉宽,氧传感器数据
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技师高长振发动机数据所有的都正常,油耗还高,那可能性不大!
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我没有数据,我不是修车的
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技师高长振你之前检查过的,只不过是故障码,没有故障码,不代表数据都是正常的。既然发动机没有故障码的话,这个只能看数据进行车辆油耗高的判断
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我前天晚上去检查过,电脑检测报告正常
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技师高长振猜是猜不出来的
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你给一份正常的数据我吧
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我晚上去检查做个对比
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技师高长振进气流量2.2-2.7g/s 长期和短期燃油修正数据范围±10% 喷油脉宽,2.5左右 氧传感器数据,电压值变化0.1-0.9v之间,
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还有没有其它问题要检查吗
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技师高长振汽油滤芯检查一下,汽油滤芯是不是堵塞? 还有就是排气系统的三元催化器是不是堵塞?
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三元催化器清洗过了
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汽油滤芯是不是汽油格?
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技师高长振是
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汽油格,有没有免拆清洗方法?
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技师高长振没有!
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前后传感器,还有车底下那个叫什么名字的要换吗
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还有我现在起步2000转以上才能换档,感觉很耗油
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技师高长振这个需要检查一下数据才能确定有没有问题? 还有就是你说的这种情况,车辆自动变速箱升档明显慢 变速箱有问题,也会造成油耗高
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做过时速测试看看是否变速箱液氯变矩器是否打滑,就是挂到D档踩着刹车,将油门踩到底看发动机转速多少,如果在2000”-2200这是正常,如果高就是变速箱液氯变矩器打滑
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这个正常
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技师高长振那就先看一下发动机的这些数据吧
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发动机数据,进气流量2.2-2.7g/s 长期和短期燃油修正数据范围±10% 喷油脉宽,2.5左右 氧传感器数据,电压值变化0.1-0.9v之间,这个吗
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技师高长振是
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这个起步费油,会不会跟刹车有关?
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技师高长振除了刹车有抱死的情况,这个否则不会影响
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修理店要求我换前后传感器,跟车底后下面那个
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技师高长振传感器有没有问题?需要看数据,三元催化器,如果堵塞的话,肯定需要更换
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三元催化器,前传感器,都清洗过了
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高压包也换过了
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技师高长振如果堵塞严重的话。清洗根本没用
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三元催化器,怎么才知道堵塞?
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技师高长振需要用内窥镜检查
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我估计就无乜事了 力度无事 一般三元催化器不会有事
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这是修理师傅说的
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技师高长振如果三元催化器堵塞,这个会有明显的提速无力的表现
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哦哦
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他叫我清洗油箱
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技师高长振油箱一般不需要清理
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那现在主要检查发动机数据,还有什么呢
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技师高长振别的暂时没有什么了
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唉,还不是没解决问题
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我的2010年的锋范,三元催化器,节气门,喷油器,积碳,都清洗了,波箱油,机油,火花塞也换了,加满一箱油低速300公里左右,低加高速350公里左右,为什么油耗还是那么高?,主要是看它的喷油量还有它的这个。跟点火线圈没有关系。还有他的空,弄个氧传感器。这就是空燃比传感器。
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我的2010年的锋范,三元催化器,节气门,喷油器,积碳,都清洗了,波箱油,机油,火花塞也换了,加满一箱油低速300公里左右,低加高速350公里左右,为什么油耗还是那么高?让孩子玩的给锁上了,不知道怎么解开
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锋范经典1.5自动精英版2011年的车子,目前8.2w公里,大概7.5w左右洗过一次节气门,没洗之前表显油耗8.3洗过现在是7.7还是太高了1.5的排量,而且还是日本车,本田i VTEC的发动机,大家有何高见,是喷油嘴和火花塞需要清洗和更换吗,平时不激烈驾驶。需要更换火花塞了。然后喷油嘴的话没必要拆下来再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂就可以了。
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本田锋范12年车,1.5自动档,跑了正好10万公里,现在车子油耗比以前要高不少,平时只做小保养,7万公里的时候换的变速箱油,火花塞,刹车油,打了吊瓶,现在10万公里,车子一给油,转速在1600转到1900转左右发动机就会发出哗啦哗啦的异响,问了一个修车师傅,他说是发动机里面积炭过多造成的,请问是这个原因吗?这个车不挂档空给油到1600转,没有异响,只有挂档前进的时候才会有!现在冷车抖动,车速超过100也有轻微抖动,是什么原因?
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10锋范,最近油耗很高9.5升/100公里,机油换了,火花塞换了,三元催化器清洗了,为什么降不下来?你把前后氧传感器,还有进气管,燃烧室积碳清洗了。再用燃油添加剂加入邮箱拉高速。就可以把油耗降下来
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经典锋范汽油滤芯上面连的两个回油管,连接到碳罐之间有个三通,三通坏了,影响油耗吗?建议更换三通,三通坏了碳罐电磁阀起不到作用,可能会造成油箱内有燃油蒸汽,得不到回收,会增加油耗。
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08款的本田锋范自动挡,节气门,喷油嘴都清洗了,火花塞也换了,油耗为什么还那么大!建议清洗一下节气门油路,换火花塞看看效果
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经典锋范1.8油耗高怎么卖解决您好 油耗高的话,主要建议从火花塞,积碳,氧传感器这三方面来进行检查和维修下看看!
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我的锋范油耗太高,现在夏天开空调失去十一二个油,燃油系统也清洗了,火花塞也换铱金的了。你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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14年的本田锋范。冬天早上发动好几下才能发动着。有时候一下。到夏天就不会出现这情况。跑了45000。机油换的冬季机油跑了没1000公里。火花塞刚换,节气门刚洗。电路换的新的。图片手指的那个地方能不能检查出汽油压力。从图片来看这个位置如果是燃油管路的话,是可以检查燃油压力的。您说的这个情况,一般原因是燃油压力低,或者发动机积炭过多造成的。需要检查汽油压力。拆下喷油嘴,节气门彻底清洗,更换老化的火花塞 检查清除燃烧室积炭。必要时候更换油泵。
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