-
技师王华阳你好,我是汽车大师专家技师-孟辰,很高兴为你解答。
-
技师王华阳2.0 T吗?
-
匿名网友是啊
-
技师王华阳检查平衡杆吊耳和发动机支撑
-
匿名网友那我的避震哪里坏了呀
-
匿名网友问了4s店看起来都没坏避震就是没拆过看
-
匿名网友发动机机脚垫刚换新的
-
匿名网友平衡杆下面两个胶套也是刚换的
-
技师王华阳那就是减震器了
-
匿名网友减震器器坏了就会共振到底盘上吗
-
匿名网友还有剩四颗的连杆的胶套要换吗
-
匿名网友避震顶胶要换吗
-
技师王华阳正常不会共振!但是c7底盘就这几样
-
技师王华阳你都换了
-
技师王华阳和订胶和上支臂关系不大
-
匿名网友那也就剩下避震咯😂
-
技师王华阳再有一个地方就是排气管的吊耳
-
技师王华阳你检查下
-
匿名网友对了发动机在1000到1200转速区间有点抖是为什么呀
-
匿名网友最近发动机声音也有点大
-
技师王华阳这个需要具体听了
-
匿名网友那发动机在1000到1200转速区间有点抖是为什么呀
-
匿名网友和变速箱胶垫有关系吗
-
技师王华阳你感觉抖是共振?还是工作不好导致的抖?
-
匿名网友只要在那个转速区间就会共振
-
匿名网友也会共振到油门感觉
-
技师王华阳那看下变速箱支架,和排气管的吊耳
-
匿名网友吊儿也会影响到共振吗,吊儿有问题可以检查的出来吗
-
技师王华阳会引起的
-
技师王华阳能看出来
-
匿名网友OK那我明天开去汽修店看看
-
匿名网友谢谢呀
-
技师王华阳好的
-
2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
-
2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!你好,根据你的描述和问诊的情况,这是转向助力泵的问题,需要更换。
-
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
-
一三年奥迪a6行驶到十五码前面异响是什么原因这款车异响,这个公里数,最多只有弯臂和吊耳胶套烂。其他控制臂基本不会响。除非烂的严重。
-
奥迪A6Lc7过坑左前方有异响,就像减震打底的声音一般这种异响都是下弯臂和平衡杆吊耳导致。
-
你好,车子现在开起来颠簸路左前轮响,尤其是水泥路有很多坑坑洼洼的小坑,响的最厉害,现在已经更换了上面的2根直臂,下弯臂 下直臂 平衡杆 方向机的拉杆都换了,可还是响。这个异响的话判断的话,是需要试车才好确认声音的。看故障描述的话,建议换下弯臂总成,不要只换胶套。是弯臂异响导致的。
-
14年奥迪A6L 左前轮过坑异响,球笼,支臂,减震都检查了,找不到毛病这类异响的问题,要专业的师傅试车先确认问题。然后再做相应检查,这样才是最好的。按经验分析故障的话,一般是下弯臂损坏导致的故障。
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
-
12款A6L左前轮过颠簸路桄榔哐啷响,减震和轴承都检查了没问题,从车里面听是减震器上端响客户更换了减震,胶套,平衡胶套,下臂,小连杆都换了还是有异响,颠簸路面车里听到就是减震上方穿出来的。那么就剩下弯臂得球头了,也是最容易响的地方,更换弯臂总成!
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
-
摆臂 胶套 原因,摆臂胶套坏的表现
摆臂胶套坏了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——摆臂胶套。这个东西要是坏了,那可真是让人头疼啊! 摆臂胶套的作用 关键词:摆臂胶套、支撑、减震、稳定。 摆臂胶套的主要作用就是支
汽车故障
2024-07-05
-
下摆臂球头胶套损坏原因,下摆臂球头胶套坏了的表现
下摆臂球头胶套损坏原因,下摆臂球头胶套坏了的表现 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车下摆臂球头胶套的那些事儿。 关键词:汽车、下摆臂球头胶套、损坏、表现、原因、维修 什么是下摆臂球头胶套 首先,我们
汽车故障
2024-07-10
-
下肢臂胶套坏的原因,下肢臂胶套坏的原因有哪些
下肢臂胶套坏了,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊下肢臂胶套坏了是咋回事儿。你有没有遇到过开车时感觉底盘悬架松散,或者听到异响的情况?这可能就是下肢臂胶套出问题了。 下肢臂胶套的作用 下肢臂胶套,就像
汽车故障
2024-06-26
-
汽车支臂弯曲的原因,汽车支臂弯曲的原因有哪些
汽车支臂弯曲的原因 汽车支臂,也叫下支臂,是汽车底盘悬挂系统中的重要部件。它连接着车身和车轮,起到支撑和缓冲的作用。如果汽车支臂弯曲了,会对行车安全产生很大的影响。那么,汽车支臂弯曲的原因有哪些呢?
汽车故障
2024-06-27
-
新车支臂胶套开裂的原因,新车支臂胶套开裂的原因是什么
新车支臂胶套开裂的原因,新车支臂胶套开裂的原因是什么 咱河南话里有个词儿,叫“中”,意思是行、可以。今天咱就来聊聊“中不中”,也就是新车支臂胶套开裂的原因。 支臂胶套的作用 支臂胶套,就像是汽车底盘
汽车故障
2024-07-12
-
下弯臂胶套损坏原因,下弯臂胶套损坏原因有哪些
下弯臂胶套损坏原因,你知道几个? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的下弯臂胶套损坏的原因。你可别小瞧这玩意儿,它要是坏了,你的车开起来可就不那么得劲儿了。 胶套损坏的表现 首先,咱得知道胶套坏了会有啥表现
汽车故障
2024-06-26
-
拉臂套是什么原因,拉臂套坏了有什么影响
拉臂套坏了,咋个办? 拉臂套,就是咱贵州话里说的“下摆臂胶套”,它是车子底盘上的一个小零件。要是这个套套坏了,会有啥子表现呢? 症状一:底盘松散 当你开车的时候,感觉底盘松垮垮的,就像坐轿子一样,这
汽车故障
2024-06-27
-
下支臂胶套坏的原因,下支臂胶套坏的原因有哪些
下支臂胶套坏了,咋回事儿 哟呵,各位老表们!今天咱来聊聊汽车下摆臂胶套的事儿。这玩意儿要是坏了,可不得了,会影响咱开车的舒适性和安全性哦! 下支臂胶套的作用 下支臂胶套,它就像是汽车底盘的“减震器”
汽车故障
2024-07-10
-
三角臂胶套坏原因,三角臂胶套坏了的表现
三角臂胶套坏了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊车上的三角臂胶套。这东西要是坏了,可不得了,会影响到咱的行车安全和舒适性。 三角臂胶套是啥玩意儿 三角臂胶套,简单来说,就是连接三角臂和车身的橡胶
汽车故障
2024-07-10
-
现代车底盘有异响是什么原因,现代车底盘有异响是什么原因造成的
现代车底盘有异响,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲“响”就是“动静”,车开着开着底盘有动静,这可咋整?别慌,我来给大家说道说道。 底盘异响的常见原因 1. 老表们,咱先来说说橡胶衬套老化这个事儿。这就好
汽车故障
2024-07-19