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技师张建转向的时候是前减平面轴承的声音
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匿名网友是的
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匿名网友问题是想顶胶摩擦的声音,汽车开一段时间就没有了
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技师张建这种是轻微的现象,建议你声音大点再去换,现在换了用不了多久又会这样
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匿名网友我已经换了,还有这声音
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匿名网友想哭的心都有哈
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技师张建轻微的时候不一定换了能解决。。。。
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技师张建先用着吧
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匿名网友冷车的严重特别过减速带
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匿名网友去了几次维修的地方也没解决这问题
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匿名网友现在的平面轴承和顶胶都是新的
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技师张建不好意思,开始在吃饭
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技师张建异响需要试车检查,有的声音是没有必要进行维修的,你最好找专业地方再检查下
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6年的朗逸,最近天冷了一大早出小区时两个前轮过减速带时,底盘出现嘎吱嘎吱声,压缩和回弹都有声音,同一年的夏天已经更换过平衡杆胶套,下三角臂胶套,减震器顶胶,减震器一套和平面轴承,现在天冷了又有异响,车热之后就没有异响了,而且是两个去轮子同时去压异响最明显,忘大师们指点
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半年前打方向就异响 吱吱吱像摩擦声并且方向盘伴有震动,因为出保,去了外面的快修店师傅说顶胶问题 就换了一对顶胶和一对平面轴承收费220元,但是换完向右手低速或者原地打方向还是异响并且前轮遇到坑减震器下压的时候隐约听到吱的一声 是橡胶挤到一起的摩擦声。之前也有这个声音, 然后师傅又说是方向机原因。然后今天早上跑了两家修理厂老板跟师傅都试车看了说方向机不会有问题,然后问我顶胶轴承换下多少钱 我说一对220,他说百分百不是原装的,说副厂的不行。各位大师给我分析分析。
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15款朗逸,自动,电子助力,在零下10以下冷启动,转速1200,这时候无异常,在转速降到1000左右车温度在20度左右的时候,出现间断性…嗡嗡…的声音,持续时间和声音大小随着室外气温变化,越冷声越大,一般2分钟左右。打方向盘,半圈停住,会出现一声嗡,再打半圈,又有一声在车开一会后声音消失,是助力问题么?在11月份时候没有出现这个现象,上了12月才出现,我是黑龙江的,请师傅们解答?
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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始,车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外,还伴有类似敲缸的声音,但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小,声音大的时候,坐在驾驶室里能够听得到,并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门,大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候,也能听得到。有时正常行驶的时候,会有顿挫感不是换挡的顿挫感,[就好像油管里面有气泡 供不上油的感觉],持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响,平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。你好!加油门那种当当的声音大众车确实有,一般都是轻微的,不是什么大问题,建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架
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车子换过离合总成,现在出现1、车子挂倒档时会出现很大的冲击感 不是每次都出现,2、车子停车空挡时1500转有共振,跑起来的时候60—80迈会有发动机的嗡嗡响和振动,我切换手动挡后降档就会好很多,有点低速高档的感觉,机电组合坏了会不会出现振动3、换过减震顶胶和压力轴承,做过四轮定位,但是我发现屏幕显示的不是全绿的,师傅说没法调那些,现在不跑偏,就是跑起来感觉声音有点大,不太舒服,这个需要重做吗?您好,根据您车的问题,建议您重新更换双离合器和飞轮
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2011款大众朗逸汽车,前段时间正常操作启动时发现声音不对,把钥匙转回到全部电源关闭想重新启动的时候,发现启动马达还通着电在强制带着发动机转,而这时候我的钥匙是在最初点,也就是所有都关闭的点位,后来把汽车插钥匙槽里那个锁芯换了一个新的,上述现象出现的频率就少了,偶尔还是会发生一次,我想问还有哪里出问题了呢?这种情况一般有几种可能,第一:更换的钥匙锁芯没安装好,需要拆下来重新检查下。第二检查下线路有没有连线处,第三查看起动机电磁阀回位是否正常
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14年大众朗逸手动1.6,春节前换了正时皮带和变速箱油,换完2天后发现早晨启动后,怠速时变速箱有哗哗的异响,踩离合后异响消失,松开离合异响又出现,冷车直接起步,前三脚会没劲,车子会顿挫,之后就正常了,有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动,这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下,变速箱油也又换了一遍,之后前两天变速箱没有异响,可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响,又过两天变速箱又开始哗哗异响,滋滋的磨擦声没有了,之后这两天变速箱不响了,换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声,声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声,建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下,如果声音消失,需要检查发电机皮带和张紧轮
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大师您好,我的车是2017款大众朗逸自动风尚版,2018年11月上牌,刚买车的时候换了九音车载屏幕一直使用正常,后面就坏了一个右前门音响,也在网上买了原装的安装回去,也一直使用正常,后面车载屏幕更新了系统。之后应该过了3,4个月左右就发现启动车后正常驾驶,正常放音乐驾驶一段时间后(不定时,可能10分钟,也可能30分钟,有时甚至6分钟)就会突然电流声特别大,电流声越来越大甚至超过音乐声,好像要爆炸了一样。后面我就尝试重启车载屏幕,也是一样,启动了不到3分钟又响。把音量调小至0就不响。然后突然又恢复正常,但是我发现只有左前门的音响喇叭有声音,其他音响喇叭不响了。请问这是什么问题,需要怎么处理,谢谢你好朋友,你这个出现电流声的话,这个都是显示屏内部出现了个音频干扰导致的问题。这个需要进行维修,你这个显示器来解决这个问题。需要把这个显示器进行维修才能解决这个故障。需要进行维修显示屏,维修好以后,这个电流声音频抗干扰的话,就不会出现这种电流声。喇叭就不会出现这种电流声的朋友。
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题:1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了~这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ;现在感觉发动机的整体状态不好~所以求教各位师傅~我的车车的发动机出了什么样的问题
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版, 自动1.6L CFN型号发动机,2010年6月购买,7年多的车,行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象,即停车挂D档 踩刹车的时候,抖动厉害,以前基本是没规律,白天黑夜都抖,发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞,也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器,现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动,特别是高温天气(本人所处南方沿海城市 ),太阳暴晒后,抖动几乎是必然的。 车放1-2周后,没开,又是下雨后,刚启动的时候,觉得发动机很粘滞,也容易抖动。请问大师傅,究竟什么原因造成的?本人刚买了冷却液,在我的维修记录中就没换过冷却液(防冻液)准备换。是不是跟这有关系?和温感有关吗?检查一下节气门和气门积碳
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