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技师陈杰是不是发出嗡嗡嗡嗡的响声？
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我的车子是2012款手动挡经典轩逸1.6L排量舒适版。车子很少开，2016年8月份提的车，到现在才19600公里，都做第五次保养了，本来这次要去保养的公里数是25000的，实际公里数才19600。我是2018年04月17日换的半合成4s原厂机油。现在都六个月多了还没去更换，不知道影响大不大？（因本人一直没空，店比较远）如果我七个月去换对车影响大吗？还有就是我本次保养该换什么？这次保养，需要更换机油机滤，清洗节气门，刹车油就可以了，空气和空调滤清器。 机油需要尽快更换。
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你好我的车是09年买的东风日产轩逸，目前跑了十五万公里，现在出现了问题了，时速跑不起来了油门踩到底时速最高上不了四十码，转速表直接上六七千转发动机温度高噪音大，还出现了个ABS灯亮了，请教一下这是什么问题？这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的，这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理！亲
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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你好，2014年3月出厂的2012款新轩逸还烧机油吗？这个年份出厂的轩逸，也有烧机油的问题的。 但并不是大规模的现象；如果已经出现烧机油的现象，建议使用粘度稍微高一点的机油，或使用发动机抗磨损剂，以缓解烧机油问题。
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2019轩逸cvt1.6尊享版，3月19号买的，在9月10号4500公里左右，感觉车内噪音比以前大了不少，以前车内非常安静，就是起步到2000转有发动机的声音。19号做了保养声音没有改善。主要是有嗡嗡声，嗒嗒声以前根本听不到，现在在车内能听到，踩油门一千多转，四十公里左右能听到类似狼嚎，呜～的声音轩逸车 波箱通病 低速有个响声 开快点就没有了 已建议用户用多点公里数 申请更换波箱
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18年买9月份买的车，19年2月12号换的机油到现在跑2千公里要不要保养你好车主，建议每行驶5000公里，或者半年进行保养一次，目前时间已经超过半年，建议进行保养
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14款轩逸更换机油后每次熄火重新启动发动机都有异响，过一分钟后消失，然后行驶正常，请问是怎么回事？建议你用4S机油试试。 没有具体现场听到这样的声音，所以还不是很肯定是不是正常的。车子静置后，机油流到油底壳，会有一点声音的，但是基本感觉不出来异常的。可以对比你朋友轩逸，或者4S其他轩逸车做个对比，是否有这样的声音。如果仅仅你车有这样的声音，那就是机油的问题，你换成正品的机油就可以了。
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保养之后，起车转数高，汽车加速到30左右，转数就2000多将近2500.换的机油机滤。轩逸经典1.6自动舒适新车也不会坏了什么件，可能就是跑的少，建议使劲拉拉高速跑跑就好了
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我去保养车 和4s店的维修人员 干仗了 我怀疑他能不能坏我的车 往我车 加机油口里 放硬东西什么的 如果他坏我 往加机油口里放硬东西了 发动机会有异响吗如果真有异物进入发动机内部的话，跑200公里发动机本身的震动，硬物即使在缝隙里也会被震到运转的机构上干涉发出响声的。所以这种情况应该没有异物进入发动机的。
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思域十代和日产E-power哪个好您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。第一，轩逸e-POWER在底盘架构上，依然采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，非独立后悬架在如今的家用轿车市场上，是非常落后的配置。这扭力梁悬架也被业内做是板车悬架，是一个成本较低的悬架解决方案。缺点是舒适性和操控性差，优点是节约成本。相比卡罗拉双擎和思域，都是采用了后独立悬架的设计，硬件上还是不错的。这也是很多“懂车人”所在意的，三大件上的不足，这个不能忍，况且轩逸e-POWER这定价也不低了。第二，轩逸e-POWER动力总成的核心优势并不明显。轩逸车型一直以来给人的印象就是经济省油，是一款在国内有着极高影响力的车型。在此之前，轩逸都是采用了1.6L自然吸气发动机为主，经典版轩逸是老款1.6L发动机，现款轩逸则是新款1.6L发动机，新款是有所升级，动力和燃油经济性表现也会更好一些。为此，东风日产在全系车型上大量匹配了CVT无级变速箱，这样的变速箱的优势和缺点也都很明显，优势是比较平顺和省油，缺点则是无法承受大扭矩的输出，对于动力输出表现会有所限制，也会出现“打滑”的情况。 要说轩逸e-POWER在燃油经济性方面有优势吧，官方宣称的市区百公里油耗3.9L，光看数据的确很吸引人。不过，要注意，这是市区油耗，并不是大家印象中的综合百公里油耗。在实际的评测中，这款车的综合百公里油耗应该在6-7L左右，甚至还不如汽油版的轩逸更省油。在谈到运动性吧，本田思域在这个级别一直是标杆性的存在，轩逸e-POWER在发动机、悬架等硬件方面，也是无法和本田思域相提并论的。如果你喜欢运动型轿车，那就直接买思域没错，不用看轩逸e-POWER，一定没错！第三，轩逸e-POWER低配的配置实在太低。我们一直有一个观点，低配车型，是一个品牌良心的体现。很遗憾，当我们看到13.89万元的轩逸e-POWER车型，没有“真皮天窗”就算了，就连中控彩色屏幕都没有！要知道，如今已经是2022年了，连几万块钱的小车都已经标配的配置，轩逸e-POWER也没有，还真能偷工减料。此外，我们还可以看到，轩逸e-POWER连个倒车雷达都没有标配，要到顶配车型上才有，是不是有一些扯淡？而且这顶配车型，并不是首发就有，是后续加推了一款才有的，官方售价到了17.49万元，这个价位可以买个中配天籁了
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