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技师杨继坤亲，这款车漏油的地方确实比较多，曲轴前后油封，凸轮轴油封，修的话建议去专修店。 -
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匿名网友这个听起来，维修很费劲啊， -
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技师杨继坤对，毕竟爱车公里数过多以后油封都会老化。
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发动机故障老是亮黄灯。 买的是二手车，2011款英朗1.6T，第一次买车，很多不懂。感觉被骗了，表显5万公里，问车商说实际7万公里，我感觉不止！第一次做保养花240，我感觉挺便宜，后来听说加的最差的机油，没到一个月，我换好点的机油，这么久年限，公里数又长，该加什么标号的机油呢？发动机故障灯用电脑销过几次码，又会冒出来，修理店说要清洗三元催化器和氧传感器，清洗这个有副作用吗？没有副作用的。故障灯亮需要用诊断电脑检查，再根据故障码进行诊断维修。可能是混合气过稀或者过浓，需要检查发动机是否漏气，测量油泵压力是否正常。
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13款别克英朗GT自动时尚版,跑6万公里，这次保养时发现变速箱油特别黑，而且还伴有粉状杂质，所以就把变速箱油换了，之前发动机有抖动，降档时顿挫感很大。换了变速箱油后感觉还和以前一样，而且感觉车子没之前有力了，并且发现最近油耗比平时高出许多。以上情况是什么原因造成的，该从哪方面入手检查。建议编程变速箱模块试试
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全新英朗1.4T开了13000去做第三次保养，没有选择在4S，换的是金美孚0W-40，开了100公里不到就已经觉得发动机抖动大，转速偏高，提速提不上推背感没有了，最重要的是连发动机启停装置都不会来了，心想再磨合一下开了600公里还是不对劲，去换了银美孚5W-30之后目前开了800公里怠速挂N档或者P档发动机声音明显小了，抖动也小了，启停装置也恢复了，但是车子提速还是提不上没有推背感，油耗倒是降下来很多，请问这是什么原因？排除积碳，排除假机油！请专家详细分析下，谢谢！
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别克英朗10款1.6手动，开了8万公里，之前冷车启动，抖动声很吓人，有时还会抖的熄火，再次启动又没事了，一切正常，最近开始漏机油了，保养好，用的金美孚，开了5000公里左右就漏了快1升半的机油，从油底壳上方往下渗，而且现在开车一直都是一冲一冲的，感觉油耗也大了，不知道是不是心理作用，请各位大师分析一下，是否要拆发动机，或抬变速箱，具体什么问题啊，我都愁死了
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我的车子别克英朗手动1.5L.上周有涉水，涉水行驶过程有几下抖动，没有熄火。 车辆刚买一年多了，还在质保期。 我个人开第一感觉是油耗有增加，深踩油门，转速和提速反应比以前明显慢很多。并且车子应该是发动机位置有轻微抖动。抖动较以前是厉害一些。 前天去4s店让师傅检修下，没有发现问题，说抖动也是正常转动的原因。4s店也没有拆发动机仔细检查。只用灯照了照，吊起来看看，听听声音，开车转了一圈 我不放心，去家门口维修师傅那里让他帮用压力表测了下杠压，3个是10点多，一个是9多一点。 夏天我车基本已经干彻底了，想问下要去4s店彻底检查么？都检查哪些项目？不能再被4s店忽悠了！如果发动机问题要大修么？我不说涉水引起的，质保能用么？我车子才一年多。谢谢各位大师解答援救，感谢汽车涉水行驶一定要注意安全（人身安全和车辆安全）。发动机怠速抖动的原因也很多，而对于2万公里的车来说首先要对车辆发动机的外部进气系统进行检查，重点检查节气门脏污情况。至于涉水后抖动现象加重则更加需要对进气系统检查，还有其它系统也需要检查。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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2018款英朗1.0t手动进取，新车900公里，提车才20天，怠速哒哒声音，踩油门随转速增加而增加，在驾驶室里感觉特别明显 严重的问题是怠速抖动，用友趣安驾测试 中控台上是700多，档杆处是600，座椅抖动测得是1700（放置的座椅前端），感觉是水温升高抖动更严重了。凉车怠速，水温升高过程中 大概到一半正常水温的时候（正常水温是二分之一水温表，我说的一半是4分之一的水温表时候），有1-2分钟大抖动，伴随好像金属支架的晃动声音（可能是共振声） 。哒哒哒声一直有，说的都是关上车，床玻璃在驾驶室里听的声音，同款车型新车抖动测试比我的数值小太多，而且声音也没有那么大，4s说正常反正有质保 开坏了换，求怎么办。还有打开发动机盖有很多时候能看到发动机旁边那个液体盒里的液体剧烈抖动，是哪里的问题。发动机抖动比较明显，就要检查火花塞燃烧情况，可能是火花塞或者汽油质量不好引起的，火花塞问题可以到4s店更换，并且升级发动机软件
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您好，今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右，发现这车车跑十几分钟后，车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了，中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响，声音正常。水温正常后停车怠速，车里就开始突突响。冷车怠速开始1100，降到800后也不响，水温升到第三格（共五格）后就开始响。但是冷车启动时，车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了，早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车，买车时特别注意了。一点也不抖，车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音，这是什么机器啊？可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样，声音比其他车大的话，可以要求免费更换
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的
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