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技师张俊松检查一下低压油泵是不是有点太低了?
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技师张俊松低压油泵的油压。
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匿名网友不是490吗
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技师张俊松加油,门游侠会不会变高?
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技师张俊松感觉这个油价偏低一点。
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技师张俊松你可以把高压油泵上面的压力调节器发拔掉,看看有没有故障。
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匿名网友
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技师张俊松是的,让他进入保护模式运行,看看有什么变化?
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匿名网友我八的进汽喷油共轨压力传感器
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匿名网友这是8个喷油嘴
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技师张俊松这一个就是高压传感器。它分高低压的。
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匿名网友高低压位置什么地方
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技师张俊松高压油泵后面的是高压高压油泵前面的全是低压。
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匿名网友
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匿名网友高压油泵就一个
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技师张俊松上面带这个是燃油压力调节阀,它是调节高压压力的。
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技师张俊松你也可以把它的插头拔掉,试一下,发动机工作有没有变化?
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匿名网友这个是今天换掉新的
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技师张俊松换这个配件是正品吗?
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匿名网友然有压力调节器1失效
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技师张俊松故障编码。是多少?
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技师张俊松线路检查过没有?
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匿名网友
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技师张俊松后面的数字呢?怎么没有了?
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匿名网友怠速偶然下降要熄火
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匿名网友431就这样
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技师张俊松这应该是油压的问题,你还是重点检查油压。
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技师张俊松不会的,你把版本重新升级一下,试试看。
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匿名网友有给个思路
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技师张俊松你可以先把高压油泵上的调节电磁阀拔掉,看看油压数据有没有变化,是升高还是降低,如。正常情况下应该是升高。如果没有变化,有可能是这个高压油泵调节阀或者线路有问题。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张俊松
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匿名网友
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技师张俊松
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匿名网友
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匿名网友
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技师张俊松
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匿名网友
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技师张俊松
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匿名网友如果换模块需要匹配吗?
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匿名网友模块在什么位置?
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技师张俊松不好意思,昨天晚上睡着了,在油泵的上面,不需要匹配的患者就可以用。
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12年奥迪a4l 报这个故障码 试车在1000转左右急加油门EPC灯亮一下熄灭,伴随抖动,跑高速正常 等红绿灯有时会抖熄火 故障码清了 会跑一下又有 换了几个凸轮轴传感器,换了机油压力控制阀,对了二次正时还有问题你好,通过你说的和故障码看,结合之前维修的内容都没有改善! 建议你检查下凸轮轴前面的那个支架吧,就是图中我发的那个,看里侧有个网是不是破了! 如果破了,换个支架试试吧!
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我的车2010款奥迪a4l 2.0t豪华版,跑了12万公里。现在早上冷车启动怠速剧烈震动,放炮然后熄火。一直点火一直抖动放炮熄火,如果启动了开起来就非常正常,但是放一晚上又这样。换了燃油高压泵,喷油嘴,火花塞,废气阀,清洗节气门,检查空气流量计,换三滤,故障自然没解决。怎嘛办?【车型:奥迪A4L】更换废气阀没有解决问题的话。
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你好,2011年的奥迪a4l行驶15万公里,从去年12月到现在,每隔几天就发生一次怠速熄火,均是早上行驶5到20分钟的时候,水温刚90度左右,有时候等红绿灯,有时候是堵车,熄火一般立刻能打着,当天不会再有问题,如果早上行驶半小时还没熄火当天也不会有问题。检查无故障码,换过火花塞,电瓶,凸轮轴位置传感器,高压油泵,问题依旧。是突然熄火,没有抖动。您好,根据咱俩沟通了解。需要处理漏油,线路虚接这些问题。还有检查正时是否拉长。油水分离器是否损坏
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷,早上冷车启动后,怠速降下来以后车会抖动,温度上来以后就不抖动了,行驶途中急加速的时候二缸失火,车身抖动厉害,对换点火线圈以后还是二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮,报的故障是凸轮轴传感器信号过大,涡轮增压阀机械故障,麻烦问下,这是怎么个情况,怎么处理如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压,如果缸压正常,需要考虑凸轮轴摇臂,气门弹簧。
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奥迪A4l开了4年2万多公里 怠速突然抖动熄火 出现EPC 发动机 车辆稳定 等故障灯 又提示启动刹车系统故障 去了4S店好几次 第一次换了节温器 过后又换了曲轴位置的传感器 都不行 现在放4S店里四天后 又说是发动机电脑配件有问题 这个要检查这么久才能查的出来的吗 还有这个到底是哪的问题如果是偶发故障的话,确定问题确实有难度的,一步步排除,找到有效的解决方案,这是4S店的维修思路,这是没问题的 电脑查出来的只是一个故障代码,并不能明确指出哪个部件有问题,它只能作为一个维修思路的一个源头,具体检查,测试还是得维修技师操作的
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2010款奥迪A4L,排量2.0T,问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障,然后昨天更换一个涡轮增压总成后,试车之前跑起都正常,后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音,之后就踩油门无力最后熄火,现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火,还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火,请问什么情况?看一下进气管路是不是脱掉了,可能卡箍没有紧好
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我的车2010款奥迪a4l 2.0t豪华版,跑了12万公里。现在早上冷车启动怠速剧烈震动,放炮然后熄火。一直点火一直抖动放炮熄火,如果启动了开起来就非常正常,但是放一晚上又这样。换了燃油高压泵,喷油嘴,火花塞,废气阀,清洗节气门,检查空气流量计,换三滤,故障自然没解决。怎嘛办?你好,根据你的描述,你已经做了很多部件的更换。我建议你考虑一下气门背面的积炭和燃烧室的积碳。进气部分有没有漏气的地方。
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奥迪故障码p218700 前年汽车报这个故障码 后来 换废弃阀 没有解决 后来出现缺缸怠速的现象 最后严重到冒黑烟无法启动 更换火花塞 喷油嘴后 高压泵 后问题解决 可正常使用 但是至从上次维修后 汽车油耗13/100km 高速8/100km而且 p218700故障会时不时出现 然后 自己消失或者维修点消除 现在汽车油耗高动力 什么都没问题 但是故障码还是会出现 检测结果是混合气体过稀 燃烧不充分 偶发根据你的描述,你已经换了这么多东西,还是没有解决,我建议你再检查一下进气部分有没有什么胶圈之内的,有轻微的漏气。如果没有的话,建议换一个氧传感器。
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你好,2010款奥迪a4l,行驶13万公里,行驶中突然发动机抖动,故障码闪烁,然后车内有汽油味,然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了,这是怎么回事呢,汽修店检查说高压油泵压力低,然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常,最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵,而且大保养刚做不久,。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来,打火很慢,还有个问题是中低速行驶中异响,缓踩油门三四十左右嗡嗡响,感觉磨着什么一样,速度上来就没声音了,麻烦师傅解答下谢谢已解决
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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