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技师秦玉英您好！机油可以的！ -
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技师秦玉英单清洗节气门就可以了！其他不需要清洗的
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北京现代ix35，36000公里， 4年半的车，今天保养去的。 机油机滤，空滤，让我清洗节气门了，和进气道， 以前从来都没有清洗过， 想问一下师傅需要清洗吗，还有就是图中的机油好吗？ 4S店说机油可以，你好，这个3万多公里也该进行清洗了，积碳一般都是2万公里清洗一下，这个可以清洗，机油的话是合成机油没有问题的，可以放心使用
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北京现代ix35 13款，行驶35000公里， 都是正常保养 机油机滤， 节气门 进气道 发动机都没有清洗过。 现在车况也可以， 没有出现过怠速不稳的情况。我想问一下 我这次保养 需要清洗吗？ 不清洗可以吗！ 别的需要保养些什么项目。谢谢！你好，对于厂家保养流程来说1到1.5万进行节气门清洗，1.5到2万公里清洗喷油嘴2到2.5万公里清洗三元催化，依次类推，您可以先让维修人员检查一下，如果存在较多积碳的话，建议您进行清洗，对与这些清洗项目来说，属于养护产品，如果都出现怠速抖动在清洗的话，那对车辆是有一定损伤的，而且凉车不好启动，油耗也会一定的提升，这个是会有直接影响的
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北京现代ix35， 36000公里。 5年的车了，快要保养去了，请问师傅改做些什么保养？ 之前都是正常保养， 机油机滤空滤， 节气门也没清洗， 油库路也没洗过， 问一下师傅，到底要不要清洗哇， 我现在没有出来怠速不稳的情况，针对这种情况，建议做个常规保养，如果现在没有怠速抖动情况，可以等有症状时再清洗也可以，同时检查下空气空调滤芯是否太脏，如脏的话，建议更换。然后测量下电瓶的启动电压。如果启动电压高于9.6伏以上就不需要更换。
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快要保养了， 三年，27000公里， 请问师傅，需要保养那些项目。4s店 老是推荐清洗节气门， 我这需要清洗吗？ 还有换机油 我之前换的是，蓝壳，5w-40 还有一种北京现代专用的壳牌 说是全合成的0w-40 请问师傅那种机油更适合我这个车型，之前我在网上看到说30的机油比较合适？ 是这样吗，谢谢 第一种是我现在换的， 后面是他们推荐的有条件的话最好是拆下来清洗。
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最近天冷了，早上发动车，原地热车两分钟后，起步缓踩油门，车一窜一窜的，只能怠速行驶一段距离才能正常，请问大师，是不是需要清洗一下油路和更换汽油滤芯了？我车是10款北京现代ix35四驱，行驶8年，5万6千公里，没有做过这两项保养，如果需要做费用大概多少钱？谢谢！你好，通过您的现象描述来说，感觉是混合气异常导致的，建议检查燃油系统是否异常，将进气道燃烧室积碳清洗一下。清洗油路换燃油滤清器大概需要500块钱左右。
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我车是10款2.0北京现代ix35，已行驶四万六千公里，去年10月份发现发动机出现哒哒哒的异响，之后声音越来越大，尤其在零下二十℃的早上发动时声音更大，热车声音小一些，行驶正常，机油也不缺，先后清洗了节气门，发动机，换了机油，声音没有什么变化，最近天气转暖，早上发动时声音小一些了，去了几家修理厂说法各异，还有说是拉缸了什么的，修好需要上万元……由于过年放假，没有修理，待年后去修理。请教各位大师是什么原因。如果确定发动机内部存在响声的话，那这种情况的话只有进行大修处理了，没有什么更好的办法。
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现代ix35保养周期表 2013款 14年9月提车至今38000㎞，只做机油机滤，空气空调滤芯，35000除过发动机积碳（保养前加入发动机里出积碳添加剂），油路积碳（加油时加入碳无敌），油耗降低每百公里2升。2万公里清洗过节气门，其他项目没做过，目前夏季冷车启动怠速1200转，等待20-30秒降低到1000转，无论冷热车，怠速下有规律的特别轻微抖间隔1秒，转速指针有毫米浮动，打火正常一下着，提速可以没有感觉到迟缓，5档降档4档，明显顿挫，据说通病。请问4万公里，我应该更好什么，之前做过油路得除积碳。汽油滤芯，或者喷油嘴清洗，做吗。谢谢降速抖动，先清洗一下节气门积碳。4万公里换一下汽油滤芯和刹车油就可以了，其它的就按常规保养的走就行。
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车型：2013款现代ix35 两驱智能，购车2年1个月 使用地区：北京密云城区使用，路况比较好。 目前24000多㎞，要更换机油了，目前使用的磁护5-40觉得明显油耗增加，想更换5-30，但是ssss只有原厂专用的，这个公里数用原厂是否可以？另外换机油前有必要跑一下高速吗？考虑到热热车是不是放的更干净（个人想法）还麻烦您在百忙之中给予宝贵意见。 2万4除去常规机油机滤保养，空气滤芯，空调滤芯，2万洗过一次节气门，其他没做过。车启动没问题，天气凉启动时怠速1300左右，过一会消除。希望您根据我的车况给些用车建议。
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你好，我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间，一开始声音不大，只是在北方冬天启动时候声音比较大，开一会会小点，最近声音越来越大了，每次等信号时候都会引来其它司机的注意，马路上除了公交车就是我车声音比较特别了，去修理店，师傅有两种看法，普遍认为是进气门或者是气门拖响，一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖，另一种师傅认为不耽误开的情况下，轻易别架起发动机，容易引起其它连锁问题毛病，这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油，让我开开试试，我试了几天也没缓解这个问题，他说是因为加到不好的机油了，我也说不清加过什么机油，我的车来了总共76600公里，定期保养，个人一手车。没出过交通事故，我呢还没去4s点咨询，担心他们为了赚钱糊弄我，请问你有什么好的判断和建议，要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了，这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音，这种情况主要是气门挺杆发出的声音，不影响车辆使用就是会声音比较大，想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决，这种情况跟你开车水平没有关系的，就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题，更换气门挺杆一套16个需要1500元左右，更换了就可以解决异响问题，机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错，
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我的车是 ix35 2010款2.0精英版，2010年9月购买，现在跑了5万7，今年3月偶尔会出现减速降档时卡顿，6月保养时清洗了节气门和进气道，现在频繁感觉到换挡闯档，换挡不畅，此时ECO灯就不亮。ECO亮时换挡正常。前两天发动机黄灯亮起，去维修厂做了检测，显示变速箱油温传感器电压太高，维修师傅检查了变速箱油很干净，说变速箱油有些多，放了一些变速箱油后后让跑一段试试，如果再出现修变速箱。跑了一天还是频繁闯档。求各位大师分析是什么原因，修变速箱要怎么修呢，费用大概是多少。变速箱油是4万时在4s店换的。
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题
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发动机要洗吗，多少公里要清洗？ 小心被坑
一、为什么要洗发动机发动机使用久了积炭量会增加，会影响发动机润滑系统，和动力以及加快发动机内部磨损，而且油品品质的因素，对积碳的形成影响更大，一旦积碳产生，将会导致爆震、发动机工作不稳、动力下降、耗油
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别过度溺爱车，10个爱车方式，爱的越深 毁车越快！
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