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技师林泽坤你好,这个看上去很严重的抛光做不出来了
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匿名网友有必要去四s店维修吗?报保险合适吗?没出过险
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技师林泽坤报保险吧,这个费用也不低
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今年五月一提的新车 17款大众速腾1.4T自舒 十月份左右仪表盘显示黄色发动机标志 加上新车该做首保了 10月23号就去了4s店 车被机修师傅开进了机修车间 然后没多久 师傅给我说飞轮坏了原因是涉水造成的 然后售后顾问说可以厂家索赔 然后11月7号去换飞轮加首保 然后就想问问专家 换了飞轮质保还是三年十万公里吗?然后速腾飞轮进水生锈是通病吗?难道下雨天就不能开车出门了吗 有什么解决办法吗可以加装发动机下护板,护板最好是厚实一点的,不仅要防水还要防止碰撞保护发动机油底壳和变速箱。
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你好大师我想再咨询个问题,15年1月份的14款速腾,五千公里时下雨天停车开了会窗户,后来就发现在左后窗升降玻璃不会一键启动,在驾驶位置不能控制左后窗升降,遥控钥匙也控制不了四个车窗升降,去4s检查说是左后窗什么模块故障,因为缺货就没有换,后来又跑了四五十公里无意间这些故障又消失了,二十天了一直也没在出现故障,4s通知货到了让去换,请问大师还有必要换吗?
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我的车市是一汽大众速腾1.4T的,今年7月买的,汽车生产日期是今年5月,现在开了1800公里左右,前段时间就出现过汽车排水管里不出水,只听见开水响的声音“咕咕咕”,我到本地修理店去看过,刚说情况,修理师傅说要换管子,我说才开一个月多呢,怎么就有问题,师傅就开着我的车,大轰油门,出来了很多水,他说没问题,最后就没注意,今天我停车时,旁边有老司机看到了,又说我车有问题,我想咨询一下,我车排水管不出水,只听得见水响的声音,到底是怎么回事?恳请各位师傅赐教!这是经常低速行驶造成排气管积水,可以跑跑高速,或是在消音器下方打一个排水孔。
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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速腾10年买的1.6自动档,16万公里,发功机灯亮了有好几年了,换过活花塞没开多久又亮了,一直没管它,安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码,见图片。说是活花塞 点火线圈有问题,都换了。还让换二次循环泵,我没换,因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了,需要拆前保险杠,因为有事要办这次没处理。让清节气门,因没时间就没清(好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题?应该怎么处理或排查?有必要换二次泵么?有必要清节气门么?还有换的这个火花塞和速腾车匹配么?还有一个问题,换变速箱油重力换和循环换效果差别大么(有十万公里没换了),我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样?你好,这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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你好 我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的,里程85000.现在出现的情况是这样,不着车,踩离合,分离的时候会卡一声响,着车的时候换挡也有这种声音,特别是低速123档会很明显,放离合器快的时候就特别明显,放慢点就会小声点或者听不到,已经换了离合三件套,还是有这个声音,问了师傅,说是通病没有办法解决,想问下这个情况有办法解决吗?塞车的时候特别明显,很闹心。还有个问题,最近出现就是低速加速的时候,经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候,1千多转加速上去时,好像底盘或者波箱有些杂音传出来,像咔咔咔,动力不足的声音,已经换过火花塞,清过积碳,还是有这种声音,请问这种情况要怎么解决?是不是波箱问题?如果是波箱问题的话要怎么解决?第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的,有没有出现磨损不平,第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据,第三,检查变速器看看是不是因为同步器问题
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2014款改款速腾,1.4T车型,昨天去4s店做保养,他们说节气门开度大了要我做清洗,我没做这个项目,没做保养之前什么都正常,怠速也正常,油耗也正常,做完后开了几十公里,怠速高了100到200转,油耗也高了很多,现在百公里显示14个油了,平时同样的路也就8-9个油左右,我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗,让你油耗变大,车子怠速变高吗?或者机油加多了点也会这样吗?暂时还没法确定多不多,等一晚上再看看机油位,之前一直看他连着电脑搞了很久的,不知道在搞些什么,搞完后有个车窗都不能升降了。节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题,第一个已经查出来了但是就是修不好,是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小,修了几次不除根,想问有其他办法吗 第二个比较奇怪,未查出原因,平时上下班十几公里感觉不问题,每次跑长途都会出现,比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了,和平时一样一档正常起步困难,车子会发出公公的声音,就像挂三档一样感觉要熄火,声音很大挺吓人的,,然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难,。我确定不是我操作的问题。我去4S店他们要开车问题来才能处理,我也没有这么时间,帮我分析一下是不是离合器坏了,还是变速箱问题,或者其他问题,谢谢对于第一个问题,用泡沫填充大梁里面的油管孔。对于第二个问题,分析为刹车系统热车有阻滞的情况
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本人的车在雨天行驶中自己熄火了,然后我当时没有再打火启动,当时水位淹过大半个车轮,等到水退了以后,我把四个火花塞拆了下来,发现第三个火花塞位置有水,然后我用吸管放掉水后打火,冲出很多水,后排气也有水冲出,开始几下有一点要着火的迹象,但是没有成功,后面大概半个小时后感觉车就没有什么电一样,再打火就是哒哒哒的响,最后拖维修店,测了缸压第三个一点都没有,其他的都是9个,现在的情况是准备拆发动机看看到底是哪里坏了,是什么原因,请问,这样的情况下,有没有什么好的建议给我,发动机还没拆完,明早会拆开,我想知道拆开以后,假如连杆弯了,该怎样修?配件有什么要求?如果是气门顶了,该怎样修?配件有什么要求?如果是气门弹簧断了,该怎样修?有什么要求?还有没有其他可能导致这样的情况? 以上问题维修方面必须要考虑最大可能的保证车修好后的质量,然后以上维修价格给个意见?拜托大神们了?
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你们好各位技师,我的车是2014年新速腾改款,1.6手动领先版,2015年买的,现在跑了4800多公里。 问题1、跑了不到半年刹车时有滋滋声,刚开始不注意专门听或者白天外面车多噪音大时声音不明显,如果在凌晨到路口减速刹车的时候就能听到!现在跑了快1年了,刹车时滋滋声比以前更大了,在车多噪音大的情况下车窗玻璃都摇上的情况下也能明显的听到,而且几乎每次踩刹车时都能听到,不分热车冷车时都有!踩刹车没发现有问题,能正常刹住,不知道这个问题是怎么产生的,每次去4s店维修技师都能试车试出来,但都说没办法解决说别的车也有这种问题,这不算问题没事!马上就要做首保了也快1年了,这个问题算质量问题吗?售后最新的说法让过去打磨不知道这样解决不解决根本问题?我是让他们换刹车片呢还是打磨呢,如果让换的话我这个问题算不算质量问题给不给我换呢?麻烦给我解答一下。
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