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技师陈诗学你好,就需要拆解之后才能知道具体情况。一般都是连杆弯曲或气门问题,一般需要更换连杆,气门,活塞及活塞环。配件一定要使用原厂配件。维修费用大概在3000元左右。
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曾大伟一根连杆断了,然后现在就只换了一个连杆,大概需要多少钱?
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技师陈诗学你好,如果只更换一根连杆的话,费用应该在1000左右。一般建议更换4根连杆,如果在此情况下,别的连杆出现问题,那就没有质保了。
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大众速腾,开到水里了,当时自动熄火,然后没有启动,大概一小时水退了,我把火花塞拆开看了,其中一个火花塞孔进水,然后我发动车辆,冲出了里面的水,把火花塞装好打火。启动不了,但是有启动的迹象,车内系统正常,后来慢慢的就没有了启动迹象,打火的时候塔塔的响,再后面就没电了,过电后打火就没有动静了,请问这样的情况是什么问题,我该怎样处理。如果维修需要多少费用
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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速腾车辆进水,一二四缸正常,三缸没反应,二三缸高度不一样,需要大修吗?发动机憋灭火没有二次打火,维修人员去掉火花塞后让启动,火花塞孔大量喷水,还会有水进去发动机吗?是否需要大修?
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汽车进水大修,当时拔掉火花塞打火发动机没有出来水。拆开后,目测各种配件正常。维修工说其中一个缸有拉伤,需要镗缸,而且4个缸全部要镗缸(压缩比分别为2,6,2,6),更换全套活塞和活塞环,连杆等。是这样吗?不懂,在线等,谢谢!现在情况来看不需要换的
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两三个星期前天气寒冷,汽车淹缸两次,后来车开始出现问题了。冷车启动时转速抖动(200内波动),车热了后就没这个问题了,后来清洗了喷油嘴(未拆洗),节气门,换了火花塞,车还是一样情况怎么办?速腾辆1.6排量,2010.8月的车。检查火花塞,点火线圈,钢线,水温传感器,缸压够不够
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速腾20款 发动机进水熄火 没有二次点火。在4s店维修大概需要多少钱。根据故障描述的情况分析,如果说 检查发动机没有顶缸 只要换一个空滤 然后把火花塞拆开和进气管拆开 把水排水来基本没问题。 如果说顶缸了,則需要大修发动机总成。
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您好,我的车子冷车第一次打火,发动机抖的非常厉害,就像脱档快要灭火那种感觉,但是转速很稳定,不高也不低七八百转最右,热车就好了,节气门洗过,进气道洗了不到一年,火花塞换了一年左右目前我判断不准具体是什么部件出现了问题。 但是有几个方面值得怀疑,要判断是否具体是不是这些问题,还需要进一步测量分析。 第一是冷却液温度传感器,怀疑传感器失准,不能正常反应冷车状态的温度,冷却液温度传感器的另一个作用就是修正喷油量,如果失准,修正的喷油量数据也不准,就也会影响抖动。 第二就是怀疑冷车启动时,气缸里面湿润,引起发动机工作不良。这种情况建议停放一晚上以后,在第二天拆卸火花塞,检查火花塞和气缸里面是否湿润。 拆水温传感器不用拆其他东西,可以直接在上面拆。
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2014年别克英朗1.6LDE发动机,水箱漏水发动机水温高,然后车熄火打不着,已经维修了光缸盖平面,换气门,调气门磨气门,换汽缸垫,已组装好。现在着车发动机抖动伴随喘气,火花塞点火线圈都换过新的,油嘴也正常喷油,缸压12个,不知道该检查哪里了。您好,根据您的描述以及现在的国家现象,这种情况呢,我觉得你首先还是要检查一下正时系统,我觉得你的证实应该装的有问题。把这个重新处理以后再说
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暴雨导致马路积水遇到车辆熄火
暴雨导致马路积水,车辆在积水中熄火,那这种情况建议按以下这几方面操作: 第一,车辆在涉水熄火以后,切记不要二次启动,如果涉水深度特别深,需要及时下车,远离车辆。然后再想办法找拖车,把车辆拖出涉水区域。
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水泡车有什么影响,水淹车修好后还能开吗
水泡车有什么影响,水淹车修好后还能开吗水泡车的危害水泡车是指汽车在水淹后,发动机内部产生水泡导致的故障。水泡的存在会对汽车的性能和安全性造成严重影响。首先,水泡会破坏发动机内部的正常工作状态,引起机械
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下雨天窗没关车里进水怎么办
下雨天,天窗没关车内进水,这种情况具体看进水是否严重,根据进水是否严重做相对应的检查和维修处理。 第一,车内少量进水,只是打湿了座椅和挂档机构的位置,那这种情况一般用擦车布把挂档机构位置的水,还有座椅
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2021-11-03
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速腾涉水后抖动又正常了
速腾涉水以后出现抖动又恢复正常,这种情况应该是点火线圈位置进水导致的车辆抖动。恢复正常,说明点火线圈位置的水分已经蒸发干净。但是这种情况建议还是做一下相关的检查,还是比较必要的: 1、建议去修理厂检
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汽车烟筒进水怎么办
在静止状态下水淹过排气管,是不建议直接启动车辆的,建议做以下这几点检查: 1、目测一下涉水的深度,看看有没有淹没轮胎,驾驶室?里面有没有进水?如果驾驶室里面没有进水的话,那这种情况,最好是把车辆推到,
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泡水车怎么修理,泡水车怎么修理才安全
泡水车怎么修理,泡水车怎么修理才安全泡水车怎么修理?这是许多车主在遇到汽车被水淹后最关心的问题。尽管修复泡水车可能是一个挑战,但掌握正确的方法可以最大程度地减少损失并确保修理后的车辆的安全性。在本文中
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