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技师黄长春你好车主,您这个是燃油系统太浓了,燃油系统浓涉及原因太多了,我等会列给你
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技师黄长春'1:进气压力传感器故障,导致进气过少空气流量计问题 2:燃油压力太高,例如油泵,油压调节器,喷油嘴故障, 3:氧传感器的问题,引起喷油量过多, 4:机油太多,导致车子无力,喷油过多 5:正时不对, 6:蒸发排放系统错误,就是碳罐电磁阀一直工作,或者不工作,碳罐饱和, 7:电脑的问题引起的故障
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技师黄长春这个只能一个一个的排除一下的,这个可以去修理厂或者4s让他们检测排除,您自己肯定检查不了的
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匿名网友你说的问题都检查过了
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技师黄长春全部检查过了?那怎么可能,因为涉及的原因都在这里的,
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匿名网友我看论坛上出现这个故障蛮多的,这个车一般问题出在哪里
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匿名网友每个车型肯定都有个通病状态
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技师黄长春正常会出现在空气流量计,碳罐电磁阀,氧传感器,
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技师黄长春这个车子正常就是这些容易坏的,
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匿名网友前段时间报后氧传感器故障已经更换过了,你说的氧传感器是前氧吗?
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技师黄长春就是前氧传感器
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看下呢,换了空气流量计
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春
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通用别克2011款英朗1.8L自动挡,有时亮发动机故障灯,检测 燃油修正系统高电压 。故障码可以清除,清除后启动刚开始正常,然后时不时加点油门,再次检测故障码依旧,怠速没有异常明显的变化 -燃油修正系统电压高- 氧传感器吗 应该是上游
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13款别克英朗1.6L发动机故障灯亮报P0172燃油修正高电压,发动机怠速平稳开起来也没什么异常就是亮灯分别检查了进气管,清洗节气门,跑一段时间又出现了
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我开的别克英朗GT1.6T新锐运动版,目前跑了80000公里,最近发动机故障灯一直亮,在4S清洗了整个油路,之前还换过空气流量传感器,点火线圈,火花塞,后氧传感器,故障码显示燃油修正系统高电压,每次消除故障灯后,开不了一天,故障灯又亮了,请问我现在应该怎么查找问题原因?混合气过浓,要检查空气流量计,进气压力传感器,汽油压力,碳灌电磁阀,喷油嘴滴漏,氧传感器等
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别克英朗在钥匙通电后没有起动之前仪表控制指示灯亮,过了几秒钟大部分指示灯消失,只剩发动机故障灯和可变助力转向系统没有消失,再过几秒钟发动机故障灯消失,车辆起动后几秒钟可度助力转向系统故障灯才消失。请问这正常吗?有没有问题?能跑长途高速吗?刚三年的车,跑了二万八千公里。
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16款别克英朗出过事故,前面水泵上有个线断了,发动机故障灯一直亮,检测说发动机冷却系统有问题,下面有图片,我想问下这个水泵上的线是什么线?起什么作用?不换有影响没?是电子水泵的线圈,在冷车时会断开水泵,让水温迅速上升。不处理也没有影响,。需要更换水泵。
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车买了有十天,别克英朗1.5t,出现发动机故障信号灯,,第一次用电脑排除,没发现什么,给消除了,两天后有出现了,又来排查,结果显示三元催化器故障,请问怎么回事?新车,才烧了200块钱油,请问是怎么回事?你好,这种情况可能是燃油品质太差,造成的,建议您加点高标号的汽油或者是燃油添加剂
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大师上次问的问题现在又出现了,11年别克1.6L三箱英朗GT燃油修正系统富化什么问题,亮机头灯,消掉跑两天左右又亮了,读了又一样的故障码。换了火花塞,油路,三元催元都洗了,是不是空气流量计有问题【车型:英朗】油压你看下正常不是混合气过浓。建议更换燃油泵和空气流量计,读取发动机长期燃油修正的数据
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我是2011年款的别克英朗XT1.6T二厢车,现出现故障灯有时候亮有时候不亮,故障代码P0172、燃油系统富化,耗油量大,修理师傅也进行了相关清洗,检测了相关传感器也没什么问题,但检测汽油泵压力过大,达到4.2左右,请问大师门这一故障应该怎么解决,是不是于汽油泵压力过大有关系?这个故障码和很多因素有关。碳罐电磁阀,喷油嘴,空气流量计,汽油泵压力。
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大家好,别克英朗gt1.6自动挡,3万公里,之前发动机故障灯亮,显示燃油系统浓度高,今天做过保养,换了机油机滤,空滤,清洗喷油嘴,节气门,(点火线圈,火花塞才换过),发动机灯消除后,没开2公里又亮了,请各位大神看下是什么问题?
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大师你好,最近我的2012款别克英朗车出现发动机故障灯亮的情况,去到修理部电脑检测为燃油系统不充分,维修师傅说可能是需要清洗喷油嘴,油路了。我还没有清洗,这两天开的时候出现过两次 故障灯闪烁,车身抖动的情况。请问我这车具体是什么问题?
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