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技师崔志强这个是你个人的驾驶习惯或者方式有问题,还是说是车子本身有问题呢!
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技师崔志强2万多公里应该不会有特别大的问题。
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业锦诗我也不知道啊,就是感觉新的时候有时候起步的时候顿挫都很有劲,现在顿挫都没什么劲
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业锦诗是不是离合器片打滑啊
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技师崔志强也有可能是你平时都喜欢半离合。
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技师崔志强所以有可能是需要进行更换。
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业锦诗除了起步和堵车的时候半联动其它的时候都是正常开的
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技师崔志强我建议您先把节气门拆下来清洗一下,然后再试一试。
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业锦诗哦,好的,谢谢
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技师崔志强客气
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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师傅你好,请问一下我的车是2015年6月份买的长城哈弗h6手动挡,现在开了三万五千公里了,现在离合器片有问题,我想问一下4s店还有没有保修?离合器三件套4s正常质保半年都不得了,这个几年车子,而且公里数这么多,是不会给质保了
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您好,我的车型是荣威RX5 手动档的 从买车的时候起步就顿挫 一直以为是 自己手生 油离配合不好才有的问题。 平时一档起步后 慢松离合 完全松开后汽车还是会有往前冲一下的感觉 感觉要憋死 ,只有给很大油门起步的时候才会减少这种感觉 想问一下是不是离合器有问题?现在已经跑了27000公里了
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老师好,我的车是09年4月的荣威550手动,1.8L的,跑了9万公里,三挡偶尔难挂四挡能听到一点打齿轮的声音,特别是三挡有时候得连着挂几次才能挂上,要是女士开估计都挂不上,我更换了拉线和离合片和压盘,现在还是老样子,请老师给指点一下,谢谢
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中华v3 手动1.5自吸 17年12月份的 零事故 正常保养 32000公里 现在使用 感觉转速偏高 没力 离合也高 要放的很高车才会抖动 3档60码转速3000开去修理厂 修理师傅说离合器片有问题 之后抬了变速箱换了离合器片 拆下离合器片看的时候 的确有磨损 但磨损的不是很大 现在换了离合器片之后 车子力也比较大 离合也没有那么高了 但是转速下不来 还是一样的 这是什么问题你好,如果确定车速信号可靠,更换离合器
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请问给我大师 ,,,我有一个奇瑞车子 爬坡, 的时候突然就没有力了, 拖去修理厂维修, 先以为是离合器离合片烧了, , 结果换了离合器离合片, , 装 好变速器后结果打燃火试结果不行 ,,, 我想知道还有那些原因,(离合器离合片, 是新的, 半轴是对的, )还有什么原因呀, 是不是变速器有问题,,,还有一个很重要的问题, 车子进一个档,在不打火的情况下, 是不是两个轮子, 是可以相互反方向转动的呀?
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你好,我的是一汽大众新速腾1.4T的,15年11月份买的,买了开了差不多两万公里的时候,出现了离合器片打滑,就是起步时有羊叫声。还有一个涡轮增压器加速时异响,4s店说让我开过去换掉,我同意了,到了店里工作人员跟我讲该换机油了,让我一起做了吧,我说没问题,他们又说火花塞两万公里也该换了我就说再等等换吧。当我一起换了离合器片和涡轮增压器以及机油的时候,我车上的百公里油耗表就从以前的8.3升直飙到了11.5升,现在车子很费油,4s店也检查不出来什么问题。我现在就想请教一下各位师傅!
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您好 李师傅 我的车是2015年10月份的大众桑塔纳出租车!我的车到现在跑了13万公里 在10万公里的时候在4s店换过离合压盘,还有离合片,原因是我的离合器太沉而且一踏就响 !但是现在换了一套新的盘跟片!问题也没有解决 ,反而现在跑了三万公里 我的车挂一档二档 挂上了 就特别不好摘 ! 您说这是怎么回事?而且二档起步,油门加的大了 就跟离合器在打滑一样 像我这种情况 我该怎么办
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大师们好,我是荣威350 2015款手动,目前2个多月,行驶了6000多公里,现在踩离合器异响,有摩擦的声音,特别是车开久了以后,前两次去4S店他们都给我离合器分泵喷了润滑油,至今都没有解决,今天去售后又给有喷润滑油还是没用,那个维修师傅说只有抬变速箱检查,可能是离合压盘坏了,还有可能是变速箱波叉坏了,抬变速箱修后,也不一定修的好。我该怎么办啊,新车就问题多多,大师们帮帮我,谢谢了
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我车是2014款1.4t大众速腾,因为变速箱起步羊叫离合器片打滑索赔了离合器片,离合器片换了之后羊叫没有了,新的故障出来了,就是2档升3档时候有齿轮咬合的声音,后来4店说更新变速箱电脑程序,更新了故障依旧,我们这是小地方4店技术工,技术不行,判断不出来故障。请问有没有专业的大师傅遇到这个情况的吗?还有给我更换的离合器片是3代的,我的原车说是2代的,开始以为更新下电脑程序就好了,可还是有问题。这种情况类似于打齿声音,还得重新升级再看一般升级后都可以解决问题的
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