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技师崔燚龙方向拉杆，把防尘套拆开用管钳或大约32的开 -
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技师崔燚龙口拧那个圆球，正丝
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2010款4驱途观，方向转向柱下方，颠簸路段有金属碰撞声伴有底盘咯噔声，用脚搭在减震柱上能明显感觉到。底盘所有拉杆和球都更换了（包含：方向机转向内拉杆、转向外球头、小吊杆、下支臂球头、减震器、顶胶、平面轴承、平衡杆总成等），现在异响基本确定在方向机这块，但是转向无异响、也没变沉，感觉应该是转向管柱和方向机连接处松动，十字轴万向节让人检查了说好着呢。请咨询下，以上您觉得是什么问题？就说你方向盘不锁，死的时候啊，就是直接就是点火钥匙，不要完全打开那种没有助力的那种情况下，你晃动一下左右晃动，你看看这种声音是不是和你之前走颠簸路面声音一样，如果一样还是里面有间隙产生出来的这种声音，我听你之前的那种声音的话，这个声音的话听着还是方向机内部发出来的声音，因为方向管住的话是非常清晰的那种金属敲击声音，而且这个声音听着还有点暗，这个有可能就是声音录出来之后吧，也有也有可能，呃，你在现场听的话，如果说声音有点暗的话，那么最终的声音源还是我们方向机内部里面出来的。方向管住这一块的话是声音特别的清脆。你车辆没有助力的时候，你打方向盘它应该也会有这种声音出来，如果这种声音很相似。那就确认就是这一块产生的声音。那么这个时候你将我们转向中间轴下面的螺丝拆了取出来放在一边。你用手挪到下面，一个手放方向盘左右再这样来回的晃。来回的摆动方向盘，你看看有没有这种声音出来了，如果没有了就还是下面的问题。还是下面方向机的问题。我开始听你发的那个，录音的话，最开始发的那个那个声音，非常像我们方向机里面发出来的里面的牙齿发出来的声音。那个声音不是我们方向管住的声音，因为方向管住的声音是非常的清脆。
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2015款索纳塔九1.6T，2015年10月购买，目前行驶有155000多公里。着车后，原地空转方向盘，不管哪个角度或旋转幅度有咯嘣咯嘣声音。为此换了避震器，顶胶，平面轴承，平衡杆胶套，拉杆，三角臂上的球头，还是有这声音。昨天去大修理厂拆开方向管住里面弹性连接器是完好的没损坏，师傅初步怀疑是万向节有问题，换个完好的拆车件万向节总成装上着车还是一样有此声音，卸载再重装后感觉声音比之前变更大了（龙门架台起架空，着车，在转动方向盘，如丝般顺滑一点声音没）。在地面试车方向盘回正良好，也不卡涩。心碎，不晓得是哪里问题根源，请老师傅帮分析解决下，谢谢根据你的描述，这个一般主要检查方向机有没有磨损松旷，检查方向机管住上面的电机缓冲小齿轮有没有损坏。检查方向机连接十字节有没有松旷。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
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15款新桑塔纳买了一年，跑了五万多公里了，现在有时候怠速1100转，怠速也不掉下来，要等个四，五分钟才怠速正常，还有怠速一高把车钥匙关了，在从新发车就没事，前面风扇也转的很快，一天能出现三次，火花塞换了，节气门洗了，怠速高仪表台也没亮什么灯，奇怪的是，到修理厂用那电脑检测我的车，他们的电脑也没连接上，请问大师傅门这是怎么回事，
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各位师父您们好，请教一下，我的08款新凯越8万公里，顶起后用手左右搬动左前轮时方向机有咯咯的异响，响声在连接方向十字轴那个位置，搬动右前轮无异响，行走时方向不跑偏，走稍微不平的路面便有咯咯的声音，除了有异响外又感觉不出方向机有问题，转向球头是好的，请问是什么毛病，怎么维修，谢谢各位
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2012年H6哈弗，已经行驶9万公里。去年底就出现这个问题，打个比方：正常行驶在沥青路面，右前轮轧到了路面凸的水泥块，我听到左边咯噔一响。这个问题是在城区出现的。有几次跑国道路面不好时，也听到咯噔一响。我是坐在驾驶室这边开车，反正是听到是左边响，当然也不排除是右边。紧接着4S店师傅就给我换配件（下肢臂球头，方向机球头，前横向小连杆就是竖着那根大约50CM左右。这都是换的左边的。）换了之后问题依然存在。我又到外面修车的地方换了前左右减震器，连左边的顶胶和平面轴承也换了。问题依然存在，请各位大师帮参考参考！
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05年的瑞虎。三菱发动机，目前想咨询下以下问题。麻烦耐心解答我的困惑 1车门锁遥控器可以开关正常解锁开锁车门。就是车内的按键用了没有反应，开关新换的。玻璃锁也用不了。我拆开车门里面插头有断线我也接好。还是不行。 2.我车里停了半月没开。现在开发动机亮故障码。但是车子正常行驶。没有毛病啊。。 3.我用的obd2插上去没有反应。一直连接连接不上。是不是不支持。我买一个郎仁的ps2全能型那个能否检查我这个老车。 4.原地或者慢车的时候打方向有时候会响机头方向。具体不知道怎么回事。跑快了没有听见有问题 5.起步走的时候。或者车速慢。换挡是半离合和慢慢放离合撒。为什么车子会抖一下。抖一下还会有像汽车不知是地盘还是机头方向。感觉有撞击声。。前轮下面的两个轮胎叉叉换过新的。你好，第一个问题这种情况明显是相关的线路故障造成的，需要重点排查一下车辆主驾驶车门和车身相关的连接线路插头和线束里面是否有断路的情况？ 第二个问题，车辆长时间没有开，车辆发动机故障灯点亮，但是车辆提速正常，这个一般都是排气系统的故障，大多数都是积碳原因造成的，建议您去做一下进气道积碳的清洗和三元催化器清洗。第三个问题朗仁ps2这个解码器的功能还是比较强大的，但是对于老款车型来说，这个您需要再购买的时候，具体咨询一下。第四个问题，重点检查一下车辆底盘的支臂球头和减震器上座顶胶是否老化或者是有框量。第五个问题和底盘相关的零部件球头有间隙量，胶套，老化或者是车辆离合器压盘老化都是有关系的。
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。
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请教大师们，我的车去年四月被别的车以40公里时速，斜着撞击过左前轮，当时进厂就做了四轮定位，没有发现问题，也就是做了车身修复，只是接车时发现方向特别轻，就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了。后来行驶过一些烂路，逐渐发展到走颠簸路摇晃，方向有点，如同冰面上行车，走了很多修理厂，在没有拆解的情况下，都没有发现问题，到今天发现转向越来越轻、松了（但是在原地静止轻微打方向时，轮胎似乎都还是有响应的），没有路感，方向轻飘飘的，手握住方向盘感觉很松，（就象是下面某个地方没有连接紧固似的，转向管柱似乎就象是一根棍子安装在一个下面的，不太紧固，上路行驶转向操控很没信心。）偶尔上坡急加速还会出现瞬间方向卡滞卡顿现象，很吓人，行驶起来很没信心，另外遇到颠簸路面摇晃较大（稍微一点不平的路都有反应），很不舒服。到目前已经换过羊角，减震，下支臂，没有解决根子问题，是不是方向机的问题，如是方向机的问题该检查哪些方面，是不是需要更换方向机？做过多次电脑匹配，没有改善！急盼赐教！故障困扰很久了，诚盼大神支招，不胜感激！ 车在重庆万州，如有本地大神现场检查更好！
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下摆臂球头损坏的现象
1下臂球头损坏现象。迈腾转向拉杆球头坏了。症状是汽车前轮球头坏了，会出现以下症状：颠簸路段，砰砰响；车不稳，左右摇摆；制动跑偏；方向失败；如果球头太大，在受到冲击载荷时容易断裂。尽快修复以避免危险。转
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2020-02-01
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球头（半轴）坏了汽车什么症状
很多车主朋友可能不知道什么是汽车球头。那么，汽车球头是什么呢？球头又分为哪些种类呢？在日常使用车辆中，如何判断汽车球头是否损坏呢？下面，我们来全面地了解一下汽车球头。什么是汽车球头？球节又称万向节，是
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汽车故障码p0505是什么意思，汽车故障码p0505怎么解决
汽车故障码P0505是指发动机控制模块(ECM)检测到了节气门故障。这个故障码通常出现在只有电子节气门的车辆上。在这种情况下，P0505故障码意味着ECM在与节气门执行器交互时检测到了电源供应或地线出
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2023-05-17
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转向拉杆，转向拉杆球头更换多少钱
转向拉杆是汽车悬挂系统中的一部分，它通过连接前轮与转向机构来控制车辆转向。而转向拉杆球头则是连接转向拉杆与车轮之间的关键组件，它能够使转向拉杆在转向时更加灵活稳定。1、转向拉杆球头的作用转向拉杆球头的
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迈腾转向拉杆球头坏了症状
迈腾转向拉杆球头断裂的症状是汽车前轮球头断裂会出现以下症状：- 颠簸路段，咯噔咯噔；- 车不稳，左右摇摆；- 制动跑偏；- 方向失败；- 如果球头太大，在受到冲击载荷时容易断裂。尽快修复以避免危险。转
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等速万向节有哪些形式 等速万向节（球笼）类型及原理介绍
目前国内外大部分轿车的前转向驱动桥都使用这种万向节，如红旗CA7220、一汽奥迪100、捷达、高尔夫、上海桑塔纳等。 (2)球笼式双补偿万向节。 球笼式双补偿万向节也叫球笼滑动万向节，如图4 .16所
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2022-05-11
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卡罗拉风向调节图解
1卡罗拉风向调整示意图卡罗拉气门间隙的调整方法如下：1。预热发动机，使冷却水温度达到80-90，打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔，确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩；2.转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线
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1如何拆卸帕萨特转向节需要去4s店或修理厂拆卸更换帕萨特转向节。移除方法如下：33601。用千斤顶举升车辆前端。将千斤顶放在框架的前面，以确保稳定性。排空变速器油以防止泄漏。加注变速器塞；2.准备一个
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特斯拉方向盘怎么调节高度, 特斯拉x方向盘怎么调节高度特斯拉方向盘高度的调节方法特斯拉作为一款高端电动车品牌，方向盘的高度调节也非常方便。下面我们将为您介绍特斯拉方向盘高度的调节方法，以便您能够找到最
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1捷达油门拆卸图片捷达万向节的拆卸方法如下：1。用千斤顶举升车辆前端。将千斤顶放在车架前部，以确保稳定性。排空变速器油以防止泄漏。加注变速器塞；2.准备一个盛液体的容器，并断开变速器的放油塞。通过创建
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2020-02-13
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