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技师刘佳转一下就好了
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我的车是2012年的宝马七系,但是那个cd我和USB,嗯,现在有点问题,不知道为什么呢老是播放歌曲,一会停一下,一会又有声音,当它没有声音的时候呢,那个倒车雷达还有那个喇叭都用不了的,不间断的隔一段时间有隔一段时间没有。但是那个CD和USB歌曲还在运行,我想问一下这个是喇叭的问题还是,那个主机的问题啊?应该怎么修?上个礼拜天去了4s店检查没有检查出什么毛病。
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2010年宝马730,N52发动机,12万公里,冷车启动后会突然熄火,如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题,跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的,我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……检查发动机电脑的接地线。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱,去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟,晚上去挡车牌开的比较快,来回都是140-180的开,回来后没怎么开,过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油!应为之前一年都没跑过超400公里的长途,一年里也没少过机油,……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了?……现在准备把机油换了刚好是一年时间了,里程没超过7000公里!想换了机油再试试会不会烧机油! 还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去?我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的!据说可以清洗发动机里面的油泥什么的!用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏?之前没用过这个东西!所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗? 还有我的740现在经常提示电瓶电压过低,放了几天就会提示!是不是要换电瓶了!自己买一个同型号的电瓶换上去行不行?要不要用电脑匹配? 有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗? 非常感谢了! 下面图片是我说的那种清洗液!
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有一台2000年的宝马三代7系[E38],前段时间空调鼓风机偶尔不工作,偶尔工作也不制冷,后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了,另外空调蒸发箱也有漏了需要更换,这代宝马7系将空调设计在仪表台里面,需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了,但是新的问题来了,装回之后发现仪表的背景灯不亮了,还有中控面板按键的背景灯光也不亮,玻璃升降按钮背景灯也不亮了,但是方向盘上的按键背景灯是亮的,目前已经检查了全车保险丝,没问题,然后大灯开关,也检查了,没问题,修理厂也查不出来是哪里的问题,现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路,不知道是不是某个模块有问题,如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下,在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插,根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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本人正在修复一台87年的宝马735,修复中遇到了两个难题 想到了来百度求各路大神帮忙,我简单叙述一下这两个问题第一个也是我最烦最闹心的,怠速声音不稳 喘!开始发动机有些抖动,怀疑缺缸更换了火花塞后得到了明显的改善,发动机不抖了但是怠速声音还是有一点不稳,但是转速很平稳800转,行驶的时候一切正常只有怠速的时候才会那样,还有刚着车那会溜了一圈车水温过高超过红格,回去之后拆了节温器水温正常了,但是水循环不行,上水管都烫手了,下水管和副水乡顶出来的水都是凉的,一直有憋气的迹象 反复放了气都得不到改善,而且压力不小,求大神支招帮帮小弟 大家不要提出所有件更换的办法,这车找配件太难了求大神指点!!!!!检查漏气,检查节温器及水道
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05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀(前后) 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶,能制冷了压力表高压显示11/15,低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转,水温会高温,水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷,第二天空调完全没用不制冷。05款宝马7系730Li05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀(前后) 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶,能制冷了压力表高压显示11/15,低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转,水温会高温,水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷,第二天空调完全没用不制冷。通过你的描述和数据,在你到空调面板后压缩机是工作的只是低压压力过低,高压也低这个情况下需要检查低压管有没有问题,需要拆解检查,
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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汽车空调干燥瓶用不用换,汽车空调干燥瓶多久换一次
随着社会的不断发展和人们对舒适性的追求,汽车空调已经成为了车主不可或缺的一个配置,尤其在夏季高温天气里,空调的重要性更加突出。不过,很多车主对于空调维护还是比较少关注的,其中包括汽车空调干燥瓶的更换问
汽车空调
2023-07-25
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汽车电瓶使用寿命一般为几年
汽车电瓶正常的使用寿命是在3到4年左右。这个也取决于平常对于车辆的保养和爱希程度,以及车辆平常使用的频率。 第一,如果车辆平常经常使用的话,这个可以适当的延长电瓶的使用周期,有的个别的车型电瓶可以使用
专家讲堂
2022-04-08
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车子电瓶打不着,车子电瓶打不着可以拆下来充电么
车子电瓶打不着,车子电瓶打不着可以拆下来充电么车子电瓶打不着,对于每天依赖汽车的人来说,这可能是一个令人头痛的问题。不论你是经常驾车上下班还是度假旅行,一旦遇到车子电瓶打不着的情况,都会让人感到焦虑和
汽车发动机
2023-08-25
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汽车电瓶一般用几年更换,宝马汽车电瓶一般用几年更换
汽车电瓶是汽车电气系统中的重要组成部分,负责提供起动和车辆电力系统所需电能。汽车电瓶使用寿命一般为2年到5年之间,但实际使用寿命受到多种因素的影响,需要根据实际情况定期维护和更换。首先,汽车电瓶的使用
汽车知识
2023-05-06
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奔腾x80拆了电瓶打不着车了
【问题描述】奔腾x80拆了电瓶打不着车了,这是很多车主在拆卸电瓶之后可能会遇到的问题。拆卸电瓶的原因可能是为了更换电瓶、清洗电瓶终端或者进行其他维修工作。无论是何种原因,碰到这个问题的车主都需要解决它
汽车发动机
2023-09-06
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雷克萨斯RX270更换电瓶注意事项。
更换电瓶的时候,我们首先要拆下电瓶的负极,然后再拆下电瓶的正极,千万不能拆反了,因为如果我们在操作的时候导致正负极短路,那会导致车辆的保险丝烧坏,引发一些问题, 当拆下电瓶之后,安装的时候可以相反的顺
精选问答
2018-07-16
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长安cs75换完电瓶打不着
长安CS75换完电瓶打不着长安CS75换电瓶要注意的问题长安CS75是一款备受消费者喜爱的SUV车型,但是如何正确更换电瓶却是让许多车主头疼的问题。如果不小心操作不当,就有可能出现换完电瓶后发动不起来
汽车发动机
2023-09-13
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s1000rr拆电瓶会有故障码吗
s1000rr拆电瓶会有故障码吗拆卸摩托车电瓶是维修和更换电瓶的常见操作,然而很多车主担心拆卸电瓶会引发故障码问题。那么,拆卸s1000rr电瓶会产生故障码吗?下面我们就来探讨一下这个问题。1. s1
汽车故障
2023-09-02
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汽车电瓶一般用几年更换,汽车电瓶几年换一次为正常
汽车电瓶是汽车电气系统的重要组成部分,而电瓶的寿命是汽车使用寿命的重要指标之一。汽车电瓶的寿命与车主的驾驶习惯,充电方式,电瓶品质等因素都有关系。那么,汽车电瓶一般用几年更换?汽车电瓶几年换一次为正
汽车知识
2023-04-03
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汽车电瓶一般用几年更换,汽车电瓶大多数多长时间需要更换
汽车电瓶是汽车电气电子系统中的一个重要组成部分,负责存储并供给汽车启动、充电等各项功能所需要的电能。那么,汽车电瓶一般用几年更换,汽车电瓶大多数多长时间需要更换?接下来,本文将为大家详细介绍。 1.
汽车知识
2023-04-03