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技师孟帅帅你好朋友,向你描述的这种类型的故障现象非常明显,单独按照故障现象的描述来讲,应该是凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器信号偏差导致的这种类型的故障现象并不容易解决,首先要考虑检查点或时间方面的影响以及点火时间自动调整装置方面的影响,或者检查机油压力以及机油实际位置,因为这款车型的点火时间是靠机油压力来调整的,所以包括那个电磁阀的清洗检查都是必须的,一步一步的来检查确定问题的所在,希望我的解答思路能够帮助到你,如果有什么疑问,可以随时关注联系我
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你好,我的索兰托2.2t柴油版故障码显示p0299p2563,爬坡没力,空载转速不到3000转,熄火从新起动又正常了,但开几分钟又不正常了,请问一下是什么问题您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议及时去维修站检查一下增压器的控制线路是否正常,以及增压器的执行器工作是否正常,排除线路问题以后再去考虑配件问题以后,逐一排查一下
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我的爱车是进口起亚索兰托2.4手自一体2009-2012款的,最近出现一个问题就是跑烂路或者爬坡的时候就好像有力使不出,好心被什么卡住使不出力的样子,然后就好像跳档的那种感觉车抖动一下就卡在四档里,但又跑得起,必须停车熄火重新启动才正常那是什么问题啊,请专家解答一下啊
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我的爱车是进口起亚索兰托2.4手自一体2009-2012款的,最近出现一个问题就是跑烂路或者爬坡的时候就好像有力使不出,好心被什么卡住使不出力的样子,然后就好像跳档的那种感觉车抖动一下就卡在四档里,但又跑得起,必须停车熄火重新启动才正常,现在好路上起步都要这么卡一下才能正常那是什么问题啊,请专家解答一下啊
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索兰托2.2T熄火后打不着了。有油,但喷油嘴没有电,没有故障码,这要怎么查啊。
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陈老师,我遇到一个柴油索兰托无法超过3000转故障,故障码是P0404根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述的故障现象和提供的故障码来看,这边需要首先使用解码仪读取一下EGR阀的实际位置和电脑需要调节的目标位置是否一致,如果在不启动的情况下,打开点火开关,EGR位置处于未关闭状态,这边可以先清洗一下EGR阀,然后这边对EGR阀的管路和进气管路进行积碳的处理,然后再试车,如果故障依旧这边检查一下EGR上面的线路插头有没有虚接松动情况,检查线路无异常的情况下,这边就需要更换EGR阀 建议:先清洗EGR以及废气管路和进气管路进行试车,如果故障依旧出现,这边再更换EGR阀。 以上故障诊断是根据我10年 维修综合车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我遇到一个柴油索兰托无法超过3000转,故障码P0404,和你描述一样的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述的故障现象和提供的故障码来看,这边需要首先使用解码仪读取一下EGR阀的实际位置和电脑需要调节的目标位置是否一致,如果在不启动的情况下,打开点火开关,EGR位置处于未关闭状态,这边可以先清洗一下EGR阀,然后这边对EGR阀的管路和进气管路进行积碳的处理,然后再试车,如果故障依旧这边检查一下EGR上面的线路插头有没有虚接松动情况,检查线路无异常的情况下,这边就需要更换EGR阀 建议:先清洗EGR以及废气管路和进气管路进行试车,如果故障依旧出现,这边再更换EGR阀。 以上故障诊断是根据我10年 维修综合车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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起亚索兰托2.2T柴油版,常规保养一次需要多少钱
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我的13款柴油版索兰托,跑了五万公里,加油转速超过二千五百转就自动熄火,我估计涡轮增压没有介入。
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你好!我的索兰托汽油版的冬天早上打不着火就像没有电了一样,没有反应,可停一会再去发动有时他就好了,撒原因车辆问题建议先检查确定一下电瓶正负极螺丝是否虚接松动,确定车身打铁是否虚接松动再确定一下起动机的主电源线是否松动,如果都没有问题在启动的时候可以听到一声啪,很大概率是起动机的问题,也就是起动机吸拉开关可以正常吸合,没有给起动机的转子提供一个电源输出!
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起亚索兰托柴油2.2T油门只能踩到3千转,柴油大泵换过了根据描述的故障提示,建议检查燃油压力柴油滤芯是否堵塞,燃油压力传感器及燃油泵本身,检查正时是否错位。以上建议回答希望可以对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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P0341故障码是什么意思,P0341故障码怎么解决?这是汽车领域常见的问题。首先,P0341故障码是指发动机控制模块(ECM)检测到凸轮轴位置传感器(CMP)信号未能与进气凸轮轴位置(CKP)信号同
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