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技师孟帅帅看看里面是否有严重的油泥积炭,一般是机油氧化造成废气阀卡滞,可能之前保养不当或者用了假机油!
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匿名网友
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匿名网友这些是图吧OBD测出的
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技师孟帅帅这个和驾驶习惯和路况不同引起的,和车辆本身没有关系!
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匿名网友请帮我看看是那出了问题
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技师孟帅帅这个没有什么明显的异常
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匿名网友急加速时有哒哒哒声(就家链条拖地声一样)油门松一点又没了
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技师孟帅帅检查一下机油
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匿名网友机油在量油尺刻度中位,看机油颜色正常
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技师孟帅帅需要找专业人员听一下,应该是没有问题
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匿名网友哦,非常感谢你的赖心回家
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匿名网友答
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技师孟帅帅不客气
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匿名网友非常感谢
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2011款现代伊兰特三厢改气了,最近热车不好打火,发动机噪音大了,好像油跟不上,拆下火花塞没问题,其早有2个点火线圈里侧铜头处不亮,发黑好像铜锈,请问是什么原因?
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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跟伊兰特一样的老款发动机,原先火花塞孔那里稍微有点油渍,然后换气门盖垫顺带着换了这个油封,现在高压包拔出来里面全是油,渗油很严重,是油封问题吗,还有车子空车加到3个转速,然后放油门排气管好像放炮的感觉。怎么修?
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是气门缸垫不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,缸垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,请问车子是烧机油吗?还有是哪个部件损坏导致的?可能是气门室盖废气阀损坏,造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内,可以到4s店免费更换。
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入,目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初,使用的机油为嘉实多极护5W—30,油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里,发现发动机声音大,检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处),因近期没有时间保养,就新买了机油,临时往里面加了0.6升左右,油量到达标尺最高线,请问这是否为烧机油? 上次保养的时候换了火花塞,有一个火花塞拧歪了,跑高速加速降档事有强烈的顿挫感,后来重新换了火花塞,但是卸下原有火花塞的时候拧碎了,有些碎片掉到气缸里了,并且发现问题之前打火启动了,发现问题后用发动机内窥镜查看过,气缸壁上有划痕和积碳,请问目前机油量少是否与这个问题有关?正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的,也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大,如果说之前都没有,那么可以加瓶修复剂看看。
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08年A62.4跑了七万多,年前保养后居然五百公里机油灯亮了,加注以后行驶五百多公里以后机油又显示缺失,是机油的问题吗?冷车发动冒蓝烟,热车没有,而且油耗巨大,保养时换了六个火花塞,出门就出现了缺缸现象,师傅让换点火线圈,随后进行了一缸换到二缸类似的做法之后那现象没有了到现在,烧机油巨严重,五百公里
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现代名驭,16年的1.8出租车版的,18万公里,改了天然气,一缸失火,换了缸线,线圈,火花塞,问题持续有,早上能感觉抖动,热车后可以忽略不计,故障码清除后不好着车,有故障码时还很好着车,发动机故障灯不亮,油耗大和早上抖动有一段时间,只是没亮故障灯没有检测,还换过正时皮带,换过后2万公里了出现油耗高和抖动。大师们帮忙解决一下。对于这种情况 通常都是换点火线圈和缸线火花塞,但是那只是很普通的问题。对于这个可以这样来,如果混合气浓度过高或是过低都会影响,进气量不够也会。喷油脉宽是否正常,氧传感器加热有无问题,点火修正,喷油修正是否存在冲突。节气门位置传感器信号时否可靠。不过很多时候汽油会造出这样的状况(燃油滤芯器)。因此还是根据具体的情况来解决,最好到4s店里检修。
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王师傅,你好!我这有辆去年十月买的09款福克斯1.8手动。买来换了壳牌全合成5w40的机油换了火花塞,开了4000公里后机油亮了黄灯,然后就加了三升才到中线。开了几百公里机油尺又看不到机油了。没发现机油有外渗,火花塞点火处有油迹积碳点火,缸内也积碳(买的时候看过是干净的).现在动力是正常的,冷车启动有一点点烟出来看着不像水蒸气,然后轰油门烟会明显并且有较多水流出来。气门盖上面的废气管口内有油迹。根据你的提问,发动机内部符合免拆治理烧机油的情况,才能治理,如果气缸壁受损,就不行了,需要大修发动机
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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各位师傅好!我的车子是05年产,第一代不带vvt伊兰特,里程10万公里。最近天气转凉,发现隔夜凉车不好打火,热车好很多,车越热越好打。症状:隔夜启动,直接通电等3秒自检完,启动,感觉在空转,没油,不点火。发现有两个办法能重新打着火,点火同时反复踩油门或者重新钥匙通电一次等一会,能跌跌撞撞启动起来。请问这是怎么回事?如何改善或修复?湘火炬依金火花塞,汽油滤芯去年换的。背景信息:由于机油消耗有些大,大约五千公里上线到下线,前几天刚做了三保,更换了活塞环,气门油封,十六个气门杆,超声波清洗了节气门,怠速阀,气门室及盖板,油底壳清积碳,更换了全新机油及滤芯,缸床垫。
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