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技师许军亲，上次清洗节气门用的什么品牌的清洗剂？具体是怎么清洗的？节气门拆下来没有？最后要用电脑诊断仪怠速复位学习。 -
子艺A拆下了！
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子艺A没用电脑诊断
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子艺A清洗剂不知道！
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技师许军通用车需要怠速学习 -
子艺A那我现在该怎么办？
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技师许军找质量可靠的维修店重新清洗并怠速学习 -
子艺A请问普通维修店能做嘛？
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技师许军去有资质的维修店 -
子艺A必须在4s店吗？
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技师许军有正规授权的维修店，你要是找不到就去4s -
子艺A哦！谢谢！
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2010年别克君越3.0L排量，车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低，低于1千转并且怠速会明显上下波动，这个时候踩油门没有任何反应的，但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖，如果方向一下子打死就会熄火。 前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了1，用解码器观察数据流，分析出系统到底是过稀还是过浓。 2，检查所有喷油嘴，测试喷油嘴的额定喷油量和密封性
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别克2014款君越报p0299故障涡轮增压器增压不足 问题描述 1感觉动力不足 2清洗过节气门感觉油门轻了，低速下提速好像还行，在高速路上这个故障码又跳出来，70码以后提速没以前快，能听到涡轮口哨声，也觉的涡轮有点介入的意思，但相对于以前，提速乏力。 3清洗节气门的时候有一圈油泥，不太多，20000多没洗了，不知道正不正常。 4我有obd检测小盒子，消除故障码以后，偶尔还是会出来p0299故障码，不是每次用车都出来，但会偶尔出来。 5车子74000公里 6涡轮增压器上有油灰涡轮增压不足会造成动力不足。需要检查涡轮增压旁通电磁阀和进气歧管下面的真空罐是否漏气，节气门建议两万公里清洗一次，
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你好2019款君越3.1万公里 23000公里时加了两箱油 动力直线下降行驶途中还会熄火的感觉 这7000公里我在外面换了2次火花塞 在4s店做了动力套餐 清洗油路和喷油嘴还有节气门 在途虎养车用清洗剂方式清洗三元催化还有进气道 感觉在途虎清洗了以后感觉好点 目前现在还是行驶途中踩一脚油门动力上不去 可能过会松油门在踩动力又上去了 没有故障码 油压也测试过大概390-400多浮动 而且现在感觉怠速共振也挺大的 怠速有点轻微抖动 附上行驶3000公里的火花塞 有点黑像燃烧不充分建议重新编程配置变速箱模块。
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08君越2.4四速，以前有个毛病，车速到了50或者70左右，油门踩很轻，车几乎匀速的时候，转速会在1600-2000之间往复跳动，车子也一蹿一蹿的，加深点油门才能恢复正常。后来清洗节气门和喷油嘴，这个问题消失了，但是刚点火的一段时间怠速极不稳定，凉车点火后短则一两秒长则十来秒，油门会自动轰一两下，低则轰到1600，高能轰到2800，每次停车换挡的时候转速都会上升到1300-1600再回落，尤其每次凉车刚点火后挂d档，伴随转速上升，车子会猛地往前窜一下，刹都刹不住。这种现状维持快20天了，也不见明显好转，反而以前50，70码转速抖动的问题似乎又开始出现了。这是什么原因。
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19新君越高速公路120往上加速金属敲击声音类似于一块铁片放在震动发动机上声音 也想螺丝松动震动声音 低速加速声音有点噜噜噜声音 像是小排量车力竭声 这个源于我3000公里前加了两次汽油后速度都快提不上去 中途还清洗喷油嘴节气门和油路 3000公里路程中都加了98号汽油 目前动力恢复的还可以把偶尔有点速度加不上去 目前28000不到 咨询好几个修车师傅都说新车不应该 我怀疑是不是汽油泵 供油不足 因为是内置的 他们说不可能的 另外怀疑是不是三元催化轻微堵塞根据您的描述，我们模拟一下，不要上高速了，你在原地按照我说的方法，你加到4000转听，因为这个不牵涉到底盘，是可以试的，如果发动机很静，那么发动机没有问题，同时还可以检测出来燃油泵和三元催化工作是正常的，至于三元催化，我们采用免拆的方法进行，效果不错，前期加的劣质燃油对三元催化会有一定的影响。
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2019君越2.0t动力时好时差 刚启动时或者等红绿灯停一会再起步动力很好和平常无异 行驶途中的话刚开始动力很好就是如果松了油门或者踩了刹车之后感觉提速提不上去 踩油门感觉发动机有点抖动 在深踩油门会突然串出去 这种情况是在出差时加油站加了一箱油后发生的 去找了修车和4s店意思让我在开开 最近加了4次98汽油 动力相对比95好一点了 后来又加了3箱95 最近忍不住去4s店清洗油路喷油嘴和节气门 洗了之后动力有所提升发动机声音也相对好听点了 但是还是经常会加油门中间会停顿像是酝酿一样 然后速度才提上去 还是能感觉到发动机抖动 好的时候完全感觉不到发动机抖加入也很有力 我想换汽油滤芯 4s工作人员说不用换这是内置的 不会堵的 但是我清洗油路喷油嘴后确实有所改善但是还是有些问题 我想问下内置汽滤会不会容易堵塞 我就是加了一次油后立马提不上速度 怕汽油太脏了 堵塞了【车型：君越】建议使用检测设备检测汽油压力来判断汽油滤是否需要更换，检查三元催化器是否有堵塞情况。
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2019君越2.0t动力时好时差 刚启动时或者等红绿灯停一会再起步动力很好和平常无异 行驶途中的话刚开始动力很好就是如果松了油门或者踩了刹车之后感觉提速提不上去 踩油门感觉发动机有点抖动 在深踩油门会突然串出去 这种情况是在出差时加油站加了一箱油后发生的 去找了修车和4s店意思让我在开开 最近加了4次98汽油 动力相对比95好一点了 后来又加了3箱95 最近忍不住去4s店清洗油路喷油嘴和节气门 洗了之后动力有所提升发动机声音也相对好听点了 但是还是经常会加油门中间会停顿像是酝酿一样 然后速度才提上去 还是能感觉到发动机抖动 好的时候完全感觉不到发动机抖加入也很有力 我想换汽油滤芯 4s工作人员说不用换这是内置的 不会堵的 但是我清洗油路喷油嘴后确实有所改善但是还是有些问题 我想问下内置汽滤会不会容易堵塞 我就是加了一次油后立马提不上速度 怕汽油太脏了 堵塞了此车在加小油站的汽油后出现换挡顿挫的问题。可以换滤芯试试，如果换完还是不行，去4S店重新复位电脑，重新学习变速箱特性就可以解决。
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王老师您好这别克君越是这样的，冷车一般正常路面，车子正常的，在破道大一点，温度高的时候生产发动机抖动无力，抖动时我们用解码器检测，试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开，发动动机恢复正常，插上及开始抖动，抖动时用解码器测四个缸都会失火，我们换过点火器，换过火花塞，换过电脑板，清洗过然烧室积碳，喷油嘴，节器门，换过进排气途轮轴电磁阀，检查过正时，检查气缸压力，喷油咀压力，都是一样的抖，麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因，希望帮到你
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室，气门积碳多引起的，因为是加了汽油后才出现这个问题的，，燃烧不好造成积碳和堵塞，三元催化最好是拆下来比较好，有专用的燃烧室和气门清洗，最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的，。
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我的车新君越14年8月提车 我在东北 最近两个月早上冷车启动时1分中发动机转数由1500到1000转 温度上来了转数就越低 但是进两个月发现有时候冷车启动5分钟了 发动机转速在1100转不下来 温度已经上来了 还是在1100转左右，d档低速走一会儿1000转 挂到n档又回到了1100，后来只有高速大油门跑一会儿才正常 这个事情已经发生过4次了 节气门昨天洗了也匹配了 今天早上还是这样 尾气白烟味道跟刺鼻
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汽车开空调一会抖一会不抖
汽车开空调，一会儿抖动，一会儿不抖动，这种故障建议做以下这几方面的检查： 首先检查一下是不是节气门太脏导致的这个故障表现？这种情况建议清理一下节气门和进气道积碳，然后用电脑重新匹配一下节气门。 然后检
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开车猛一点会产生积碳？还是温柔开车产生积碳？
在之前的很多关于积碳的文章中，大狮兄都会提到发动机的积碳与车主平时的开车习惯有关系，那到底怎样的开车习惯会产生积碳呢？是开车猛一些的？还是温柔来车呢？我们一起来探究一下~ 如果说想解决这个问题
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