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技师张立章你好,这个声音是很正常的,踩刹车的时候档杆这个位置里面有锁止电磁阀工作就会有这种声音,所以挂挡的时候需要踩刹车才行就是这个工作了
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匿名网友那第一个问题是怎么回事
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技师张立章这个不好说了,具体试车检查才行,加油和收油才有可以重点检查一下变速箱上的档位拉线是不是有地方干涉了,这种状态下变速箱本身是有摆动的
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匿名网友好的。。谢谢
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技师张立章不客气
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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你好,我的18款斯柯达速派,DSG变速箱,刹车降档有齿轮咬合不好传出来嘎拉声,平顺降档没有,请问这个正常么根据你描述的这个车使用的是ds g变速箱,这个变速箱时说的是双离合变速箱。双离合变速箱这个在使用的过程中就会有这种现象,这个也是这个变速箱的一个设计的通病。是没有办法解决的,但是这个也不影响变速箱的使用,只会有这种现象而已。
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斯柯达速派的变速箱油和刹车油与助力油要多久更挨刹车油5万公里更换一次。变速箱油属于长寿命。不需要更换
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18款速派330TSI,热车偶发出现原地挂d挡冲击大,车子感觉会往前冲一下!偶发踩住刹车挂进D挡发动机负荷变大,就像踩了油门一样!前段时间刚换了变速箱油,请问这是什么情况根据您的描述分析 建议您做一个变速箱的基本设定看看。把多的油放了。还是不行的话建议您更换原厂的变速箱油。
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请问一下,速派T330手自一体2018款的变速箱油、刹车油、火花塞分别是多少公里一换?变速箱油每二年或者6万、火花塞每二万、刹车油每二年或者5万更换。
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速派16款1.4t 21000公里 最近发现怠速1000 如果在车库温度在零度以上怠速800 我是东北地区现在室外温度零下25 6 度 室外的话怠速1000水温上来怠速也是1000 请问正常么你好,这个室外温度低的话发动机为了让车子尽快达到工作温度这个转速会高一点,一般热车以后怠速就会降下来的,如果怠速热车后一直高的话有时间清洗一下节气门积碳就可以了
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2016年款斯柯达速派发动机怠速悠车,故障代码P050700怠速控制超过规定值报这个怠速控制超出规定值,这个需要检查进气系统存在漏气现象,进气歧管,碳罐电磁阀,废气阀,涡轮增压器管路都需要检查
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1.4T斯科达速派汽车,行驶己110000公里,之前因打滑异响己换过离合器总成,现在又出现热车起步时有像铁片磨擦的尖锐响声,正常行驶后没有,有时急加速也会出现这种声音,更换过刹车片和刹车盘,异响依旧。1.4T斯科达速派汽车,出现热车起步时有像铁片磨擦的尖锐响声,正常行驶后没有,急加速也会出现这种声音,这是由于发动机飞轮生锈导致的异响,需要更换发动机飞轮。
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你好师傅 我车子是2018款速派TSI 330的 我这个车开了才5000 这个车踩刹车降档顿挫比较明显正常吗 而且还伴有降档异响。这是正常现象吗。时间长是否会损坏变速箱配备7速双离合器变速箱,在行驶颠簸路面出现异响,是变速箱内部齿轮碰撞发出的。这是正常现象。
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速派6at变速箱问题,冷车一档无力,有时高转速到4000转才升档。那你可以先去用电脑检查一下变速器有没有故障,如果你6万公里没有换过油可以换一次油试试
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