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技师张灿军您好,车主。如果是抽真空添加氟利昂,大曰需要4-5瓶。不抽3瓶左右。
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技师张灿军一瓶需要30-50元左右,看氟利昂的品质。
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东风日产,逍客2.0T,现在开空调之后压缩机平环跳动,以换了压缩机,空调高压开关,重新加氟还是一样的跳,走怠速没有空调,需加油门才有空调,求大神帮忙解决出现这个故障的原因主要有两个,第一是冷媒加注量过多了。第二个原因是冷凝器散热不好,需要清洗冷凝器。高压才八个左右吗??严重的不够啊。清洗冷凝器的时候最好把水箱拆下来清洗。根据资料上的压力参考跟你的实车压力做个参考,如果高压管路有压降,那就考虑更换干燥瓶。
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10款手动挡东风日产逍客,12万公里大保养后,感觉动力小了反而油耗高了好多,空挡滑行的时候偶尔熄火,这是什么原因。
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师傅您好。我的车子是逍客12款2.0火。开了6年了,今年5月份压缩机磁吸坏了。换了磁吸加了雪种,到了8月份,雪种漏光了。8月份又加了一次。11月又漏光了。现在开空调,4个出门口只有副驾驶的两个有点凉,主驾驶两个出风口一点都不凉。估计雪种又漏光了。主驾驶两个出风口风量也明显小。出风量小,有可能是空调滤芯堵塞,检查一下,你那空调系统重在慢漏气,有可能是管路的密封圈出来行了,建议拿氟表检查压力,确定不漏气在加氟,如果慢漏气检查不出来,加上空调专用荧光剂用行一段时间就可以看出来了出风小,空调滤芯如果没有问题,那有可能是空调管路有漏气的地方了,冷凝器不可能漏,如果冷凝器漏一个星期就漏完了,很有可能是空调泵漏,因为用空调的时候,空调泵运转,漏一点,漏一点,就漏完了
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2010年12月东风日产逍客2.0,行驶里程数197000公里,在环境温度36度条件下,开空调在高速路上行驶100公里左右,加油无法提速,转速3000转以上,速度无法提高,踩踏油门无力感,软绵绵的,仪表盘亮故障灯;停靠熄火30分钟后,可加油行驶,速度可以提高;经设备检测出现:故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC(变速离合器)电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因,如何处理?应该注意哪些,费用您好,建议拆掉阀体,内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车
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老师好!我是08年上牌的手动挡日产逍客,目前行驶了19万多公里,发动机没有动过,但是现在跑一万公里要添一升多的机油,以前一万公里不需要添加机油,车子都是按时保养,车辆怠速稳定,加速有力,排气管没有蓝烟。去修理厂咨询师傅让我换气门油封和活塞环,说换了就好了。想问问老师是不是这样的?如果修的话发动机打开会不会有什么影响?暂时不修可不可以。或者有什么别的好的办法可以解决?谢谢!你好,您说的这种情况确实是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油的现象,但是一万公里烧一升机油,这个说实话,没有必要进行相关的维修。这种情况你可以在更换机油的时候,适当的配合发动机内部抗磨修复剂使用,这样的话,应该可以缓解烧机油的现象。您加的机油是什么型号的机油?
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你好师傅,我有几个问题需要解答一下。我是10年逍客自动挡的车,第一个问题主驾驶气囊模块开路是什么情况。需要换模块吗。大概多少钱。2智能锁不灵。主驾驶和副驾驶失灵,现在只有一个后备箱按键可以用。有时候钥匙在车里他也是感应不到。3在松油门时候转速表会上升然后下降这样正常吗?空调开冷冻风开一会就不出风了然后关上等一会在开就有风了是啥情况。在跑高速车速超过120方向盘和车抖动。其他实速正常这是为啥。请大师解答重新匹配一把新的遥控钥匙
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请问大师,我是12款的日产逍客,2014年上的牌子。现在跑5.4万公里,半年前出现雨刷器故障。故障现象是:1.只要前风挡一喷水,雨刷就再也停不下来了! 必须关掉总开关才能停下来,再打开后正常,但再喷水又停不下来。2.雨刷调速原来1挡比较慢,现在的1.2挡是一个速度,三档正常。这两种故障都是在半年前同时出现的。请大师指点一下故障原因,怎样修理。多多感谢!您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查雨刮电机,检查雨刮电机线束,检查喷水电机线束,检查雨刮一二档继电器,检查模块,检查雨刮开关等
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你好,逍客2010款 开了8万公里,一直被车子的两种异响所困扰着, 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音,在路上行驶过程也是有此声音!特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大! 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音! 以上两种声音,开始以为是发电机皮带异响,后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的,也没有发现皮带裂纹的现象! 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动? 还是其他方面的问题? 注:本车为二手车,购入时4年 4万公里,车辆原装度较高,过户后 没多久就发现有这两样异响,目前没有造成什么损坏!
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大师们好,我的车是16款日产逍客,豪华版,我车在1.4万公里的时候出现一个问题,这会儿2万公里了,往右边打死,然后往左边回盘子,油门和刹车正前方会‘当’的一声,有点像什么东西卡了一下,因为只有往左回方向盘的时候有,正常往右打死没有,声音有时大,有时小,然后只要脚放在油门或者刹车踏板,能感觉刹车或者油门小跳了一下,有时候感觉又是左前方,反正就是车头下面,好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月,后面没管它,有那么一个月突然又没有了,这几天又有了,但是出现的频率好像没有前面高了,今天我照了一张左前轮的半轴,好像漏油了,反正湿润的比右边的多很多,下面附上我的照片和我车底盘的平面图,望大师们解答,万分感谢!检查底盘,更换已损坏的球头
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你好 想请教下机油的问题,我是浙江地区,车型是2011年产的日产逍客2.0不带涡轮cvt的 平时开的少 公里数到现在才40000出头 之前机油用朋友给我的别克4s专用的壳牌全合成5-30的 用着还不错 这次手贱用途虎买了蓝壳5-40半合成(主要老和朋友拿也不好意思) 最近刚换上,感觉低速肉一些 油门反应没5-30时松 速度上去后就还好 和原来差不多,感觉是不是太稠了 粘度太大 是不是得换回5-30的?然后还想问 下次换油想用银美孚 5-30 嘉实多磁护启停宝5-30 嘉实多极护5-30的 这中间选哪一个好 就针对机械工况 不考虑机油价格 谢谢麻烦了
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