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技师孟帅帅发生碰撞以后,维修过没有呢。像这种情况,轮胎后移的话,一般都是下肢背或者是减震器的,悬挂系统有变形的情况。
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匿名网友那我应该怎么办呢,让我心里有个底。谢谢。
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技师孟帅帅这个一般就是把车支起来检查下支臂有无变形,减震器,如果有轻微变形的话,这个是看不出来的。但只能做更换。
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匿名网友我现在车很明显跑偏。
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技师孟帅帅两侧的轴距不一样,肯定有跑偏的现象。你还有哪些地方有损坏呢?只是轮胎有受力吗?
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匿名网友当时撞到墩子上,轮胎爆了。换轮胎后,车现在开起来,就这样了。我想请问,轴距不一样,能不能校正过来。
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技师孟帅帅根据你说的这种情况,主要是撞击的话,底盘的零件就有变形的,只要这种情况的话,对大梁肯定是没问题的,主要就是我说的这两个配件可能有变形,更换了以后,就恢复到原来状态了。
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技师孟帅帅谢谢打赏已收到!
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匿名网友恩。如果是这样的话,维修费用大概多少钱。
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技师孟帅帅这种情况的话,得去4s店检查更换这个配件。更换这两个配件,原厂的带工时费大概就是一千左右。可以在外面修理厂维修这个配件儿要比较便宜,六七百左右。
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匿名网友恩。这样维修后,对车有没有什么大的影响,毕竟是新车,心疼。
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技师孟帅帅新车的话是谁都一样,这个碰撞的话,根据你说的这个不是太大的问题。换完以后做个四轮定位,和新车是一样的。又把这个变形的零件更换了以后,才能做四轮定位才能调整过来,正常行驶才不会跑偏,这个在维修当中,碰撞事故一般都是更换这几样东西就可以解决,都没问题。
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技师孟帅帅全险的话你可以报保险公司维修呀,这个去4s店就可以了,如果没有的话只能自费了。
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匿名网友恩,今天去维修店,店里师傅跟我说,这种情况要车体拉伸之类的,就能把轴距校正过来了,当时听的我很蒙,我想问一下,他说的这种方法靠不靠谱?
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技师孟帅帅拉伸车体的话,一般只有在大梁变形以后才会有这种做法,跟你说的这种情况只是轮胎发生碰撞,不会出现大梁变形,除非是正面撞击以后才会出现。更换这两个零件就可以了,其他的地方没有碰撞吧,只是轮胎吧
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匿名网友就是轮胎坏了,然后换了一个零件,我发个图给你看看。这个零件
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技师孟帅帅好的。发个图片看一下。
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匿名网友
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技师孟帅帅方向机,拉杆球头,换了这一个,那说明减震器可能会有轻微的变形。
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匿名网友也就是说,问题就像你描述的那样?
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匿名网友这样的问题,严重不。
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技师孟帅帅轮胎受力以后,瞬间会向后移动,它所连接的这几个东西,就会出现轻微的变形,,所以说这个球头出现了变形,还要检查一下方向机的拉杆又没有变形,下支臂还有减震器,这个都是要检查的。就这几个地方?
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匿名网友好的,谢谢你。。今天让我心里有个底,明天我把车开到4s店里维修。晚安。感谢
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技师孟帅帅好的。不客气,祝您用车愉快!
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我刚买的现代途胜二手车,新换的四条轮胎,然后发现车速越快越响,后来经修车师傅鉴定为前轮轴承响,所以就换了两个前轮轴承,但是现在发现噪音还是有,虽然轴承异响没了,但跑起来还是有很大的噪音,现在不知道是后轮轴承响还是胎噪,还是其他什么原因?求大师分析一下?根据您的描述,这个情况一般原因是胎噪过大,或者轴承损坏造成的。需要检查车轮轴承,可以把车辆顶起来,其他车轮做好掩护,变速箱空挡,尽可能快速转动每个车轮,用手摸减震器弹簧或者车架,感觉震手的那个轮,就是轴承坏了需要更换。排除了轴承的话,剩下的就是胎噪了。在必要的时候,还需要重新更换好的轮胎。或者做全车隔音处理。
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途胜2015款全新智能版2.0L两个问题 1.新车跑偏,刚入手出4s门发现向右跑偏现象,4s解释说四轮定位,或胎压,而后调整胎压,做四轮定位调整后依然跑偏,高速严重,到另外一个城市4s维修将前轮左右调换后问题完全解决!维修师傅说是轮胎轻微磨损导致,可自己心里一直犯嘀咕,为什么左右轮胎调换后就完全解决了跑偏问题,而且新车新轮胎啊,是不是轮胎本身安装就有问题还是别的什么原因,等一段时间后前轮磨损严重了需要前后或左右对调轮胎,真怕再出现跑偏现象。 2.车子在空档或行驶中转速1800车内时而出现共振嗡嗡嗡的异响。
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你好,我车是18款1.6t现代途胜,电子助力,6000公里半年的车,车子突然方向有点右偏,手放掉跑会跑偏,去4s店他去路上调了一下午,方向打死左调调右调调,最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位,他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据,但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了,还有一点也懒的弄了,但是我发现方向变重了!往左比右重,还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正!没以前那么平溜了感觉,直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了,现在搭着它就会往那边跑,感觉方向间息小了?我问他调前束会变轻么,他说会但是叫我不要调会吃胎,他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受,手臂累,因为你手放在放向盘受点力就跑,你搭着不受力手又累,一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄,说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的,有灵性,现在感觉就是死的了,笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮,又上定位过一切正常,他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用,因为平时啥车都开,自己车也开了半年多了,车子不对一下感觉出来了你好,那这种情况,我感觉还是有可能和定位有关系!还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的! 可以在先重新记忆下看看!不行再做下定位! 两侧数据不一定调一样了!
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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