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技师刘满江你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师刘满江你好,你这个要换火花塞,点火线圈连接杆,清洗节气门,进气系统,喷油嘴,更换汽油滤芯,空气滤芯
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匿名网友这些换了就一定会好吗
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匿名网友这些费用估计得多少?
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技师刘满江是的这些处理过肯定好了
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匿名网友估计得需要多少费用呢
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技师刘满江火花塞29一个四个116,点火线圈连接杆32一个四个132,节气门清洗150,喷油嘴加进气系统280,汽油滤芯17,空气滤芯46
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技师刘满江后面加汽油的不要加小加油站的汽油
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匿名网友嗯,谢谢
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技师刘满江这个都是原厂配件价格
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匿名网友嗯,好
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技师刘满江换火花塞有个工时费的大概80左右
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技师刘满江我报这个都是4S店价格,清洗类不用工时费的
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匿名网友可以加个微信吗
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技师刘满江不好意思,汽车大师平台不允许私下联系,见谅
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匿名网友好的
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匿名网友他们有些说是变速箱的问题,还有些说发动机没有什么缸的问题
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技师刘满江不是变速器问题
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技师刘满江就是火花塞不好导致的
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技师刘满江发动机没动力
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技师刘满江我说的那些换了肯定好了
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匿名网友嗯,那刹车的时候,有唧唧的声音没事吧
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技师刘满江刹车这个不要紧的
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匿名网友好的
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技师刘满江金属刹车片都有一点的
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技师刘满江换火花塞让师傅检查下刹车片厚度就可以
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匿名网友好的
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技师刘满江最好到4S店去维修
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技师刘满江修理厂这个火花塞,和点火线圈连接杆不是原厂的换上去没用的
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匿名网友嗯,好的
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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多,才入手不到一个星期,市区跑还可以,国道就老伙了,特别是下坡是不会跟着转速或车速升档,不可能下坡也要踩油门吧!比如下坡时过个弯踩了脚刹车,车速降到D3档,放刹车过后,这时是下坡,它不换档,还是D3,怠速会升上来,我想问问大神们,我的车变速箱有没有问题?你好,根据您提出的问题,这种情况是正常的,双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的,如果在行驶过程当中,你比如说要即将要下坡 这是下坡的时速,在30~40之间的话肯定是三档 一旦下坡要松开油门,变速箱肯定会一直锁住3的 不加油的状态下,变速箱肯定不会自动升挡,所以就会出现这种现象,下坡时速度越来越快 但是变速箱的档位不会升上来,车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候,您时速达到了50~60之间或者是更快的速度 变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话 那么发动机的转速也就不会升那么高 所以对于双离合的变速箱来说,这种情况是正常的,这并不属于故障,当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的 如果您感觉下坡时转速太高,噪音太大的话,可以适当的挂到空挡溜一段路程 这样是没有问题的
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哈弗H2 1.5油耗高哈弗H2 1.5油耗高【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI】造成油耗高的原因有以下几个方面:第一、 汽车轮胎胎压不足,我们要经常对我们汽车轮胎进行检查,当我们汽车胎压不足的时候接触地面的表面积就会加大,这样一来阻力也就会加大,油耗也就会更着上升,所以一定要常常检测汽车轮胎的胎压,另外也要注意轮胎的磨损程度,如果轮胎严重磨损的话,抓地力也会下降,也会增加油耗。第二、发动机积碳过多,我们发动机积碳过多也会导致汽车越来越费油,车子只要开,就自然会产生积碳,而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗,建议每隔50000公里清洗一次,清洗后多跑一跑高速,也可适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂,可以遏制积碳的产生。第三、火花塞老化,我们的火花塞是有寿命的我们要经常对我们的火花塞就行检查,火花塞老化以后火能力就会慢慢下降,混合气体汽油也会燃烧的不充分,这样一来就会导致车辆动力的下降,也会让油耗飙升,一般来说火花塞的寿命大概就在3万公里之后就可以换了,但是我们每个人的用车习惯不同,火花塞的损坏程度也不同,所以要进行定期检查。 车辆没有故障码提示说明系统都处于标准值,车辆行驶无异常加速有力就从日常保养维护进行处理吧!
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雪佛兰,更换了发动机电脑,要写入曲轴发动机水温达到80度或者是至少70度以上。然后将车辆的手刹拉上去,档位处于空挡,关闭空调。点火开关开给打开。然后进行该程序期间踩住制动踏板。启动怠速运行发动机。读取过程中踩下加速踏板制节气门全开使燃油切断就是发动机转速已经不能再高了,就是说会在1500~4500转之间波动数次之后。然后等待10-20秒钟。然后松开油门踏板。在执行这个读数程序的时候,当发动机开始出现减速的时候,立刻释放节气门。在读入程序结束后,发动机回到驾驶员控制并响应节气门的位置。
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长城哈弗H2红标 17年的车1.5 T自动挡 加速无力根据描述长城哈弗H2红标 17年的车1.5 T自动挡 加速无力 ,长城哈弗车型4G15B发动机加速时无力,性能差。 一般故障部位:1、燃油含水;2、进气压力传感器及节气门总成位置传感器;3、火花塞;4、点 火线圈总成;5、节气门体及怠速旁通气道;6、进气道;7、怠速调节器;8、喷油器;9、点火 正时;10、排气管。一般诊断流程: 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查是否存在离合器打滑、轮胎气压低、制动拖滞、轮胎 尺寸不对、四轮定位不正确等故障。 是 修理 否 下一步 2 检查空气滤清器是否堵塞。 是 检修进 气系统 否 下一步 3 接上燃油压力表(接入点为燃油导轨总成进油管前端), 起动发动机,检查燃油压力在怠速工况下是否在380kPa左 右;拨掉燃油压力调节器上的真空管,其燃油压力是否在 380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 4 拔出其中一缸的分缸线,接上火花塞,令火花塞电极距发 动机机体5mm左右,起动发动机,检查高压火强度是否正 常。 是 下一步 否 检修点 火系统 5 检查各个气缸的火花塞,观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 6 卸下怠速调节器,检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通 气道是否存在积碳现象。 是 清洗相 关零部件 否 下一步 7 检查进气压力传感器、节气门总成位置传感器及其线路是 否正常。 是 下一步 否 检修线路或 更换传感器 8 拆卸喷油器,用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 9 检查燃油情况,观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。11 检查排气管是否排气顺畅。
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哈弗H2发动机不着车车主反应哈弗H2发动机不着车【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI】初步诊断这个建议先检查一下DC转换器模块以及线束有无问题,然后在看气囊电脑板以及Abs电脑,以及测量一下通讯电压
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你好哈弗H2换全车模块后不着车你好哈弗H2换全车模块后不着车【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI】
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