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技师林同军你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。 -
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技师林同军车子跑了多少万公里了呢？ 针对您这个故障现象有做过那些检查？ 换过那些东西呢？ 麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断 -
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匿名网友4.4万公里，沒换过电瓶，正常保养 -
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技师林同军仪表有没有钥匙报警 -
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匿名网友开始显示了，后面又没显示 -
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匿名网友后面又显示了制动故障 -
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技师林同军还有啥报警吗？ -
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匿名网友好像中间运显示了下12V电瓶什么问题，还有就是最后锁车锁不上，开锁一下就开了，锁了好几下才锁上 -
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匿名网友其他没有了 -
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技师林同军蓄电池没电车蓄电池没电车感应器就没电感应到钥匙也就不奇怪 感应器模块故障如果面两种情况都那就感应钥匙或者感应器模块故障 你这个有可能是电瓶没电了导致的启动不了 建议您找修理厂了或者4s.来搭电救援 -
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匿名网友好，我试一下。但新车电瓶只用了一年半就沒电了，正常使用，是不是原厂电瓶有问题？ -
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技师林同军不排除电瓶 或者后期使用不当导致 -
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匿名网友从来都是正常开，上个月才做的保养也检查过了，都正常
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一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵版 我想知道 车子启动和熄火的时候的先后顺序 在网上看了很多帖子 都说 应该 先通电 然后挂N档 然后踩刹车启动 然后挂D档 熄火的时候 先挂N档 拉手刹 熄火 换P档 这样对吗？有什么不一样？
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师傅您好，我的车是2019款迈腾330豪华版，我昨天停车的时候有些犯迷糊，我停下车时，不记得当时是否熄火和档位是否挂在D还是N了，我迷糊中按了一下一键启动，然后把档位推向P档。然后车子就如手动档汽车憋熄火一样，发动机给熄火了，仪表显示发动机灯亮，不记得还有其他灯亮否(电瓶灯)。我想问下这是什么原因造成的，是哪里操作不对了，有什么危害。感觉当时挂P档发动机是慢慢的熄火了。你好。你的问题还是基本是忘记熄火了，挂P挡不会熄火的。你有没有踩制动再挂。熄火后发动机故障还有电瓶灯就会点亮，这个灯是正常工作的情况。如果没有异响和故障灯那车辆不会有什么问题。
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您好！我是迈腾19款330豪华型，现在发现第一个问题是停车后挂P档后，发动机自动熄火了，可是我没有使用自动驻车功能！第二个问题，偶尔有时挂R倒车档时，电子手刹灯会亮起，不知道为什么，还得先松电子手刹再倒车踩油门，要么不走！谢谢各位专家了！🙏！！！根据你描述的这个第1个问题，车辆挂入停车场之后发动机自动熄火，主要是这个车带自动启停的，所以就有可能会有这种现象的，这个是没有问题的。第2个问题，这个关入倒档之后，这个电子手刹会自动亮起，而且会自动杀住，这个是有问题的。这个需要检查的去4s店检查一下，第2个问题。是有问题的。
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08款迈腾1.8T DSG 的，公里数20万，出现加速无力，发动机抖动的情况，有时候凉车启动，发动机声音正常，踩油门发动机转速也正常，挂入档位之后一起步就发抖了，感觉就像是缺缸一样，动力不足，而且最近油耗增大根据您描述的情况，车子主要是喷油嘴有漏油所致，建议你先拆掉火花塞，看看四个缸的燃烧情况。如果有某一个火花塞或者某两个火花塞，然后比较黑，说明混合气太浓，这种情况下重点检查该缸喷油嘴
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您好，我的汽车是12款大众迈腾b7l1.8t旗舰版，车架号LFV3A23C5C3049735，今天在高速上行驶，猛踩了一下油门后1到7个档位全部缺失，显示屏上闪烁一个扳手形状，只能空挡滑行，熄火后又恢复正常，开下高速后来到附近修理厂检查，因为已经恢复正常，让第二天来检查，然后我正常开出3公里左右，又出现一样的情况，停车后，挂入p档，熄火，再次点火时，出现请将档位挂入p或n档，但是档位目前已经挂入p档了，当我再次拨动档档位时，档位完全卡住，无法拨动，档位旁边的p字样的的标识不停闪烁，多次尝试车辆无法行走，尝试多次后车辆在次恢复正常，现已经开到就近修理厂。还请大哥帮忙解答下问题，十分感谢。这个故障是机电单元损坏导致的，更换机电单元即可，可以找4S店帮忙处理
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迈腾15款改款1.8t豪华版，跑了18000，早上冷车启动抖动厉害，方向盘也有抖动，一下一下的，不连续，然后怠速起步，转速突然掉到八百以下，感觉想熄火，还有突突的声音，车辆抖动更厉害，类似于手动挡车速档位不匹配产生的顿挫，踩刹车转速恢复。起步给油症状消失，平时热车怠速起步感觉很吃力，有点儿抖动。。
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大家好，我的是一汽大众迈腾2015改款1.8T豪华型，原车不带自动大灯和雨感雨刷，我加装雨感器 线束，更换带AUTO的大灯开关，按照网上教程，5053编码后，雨感雨刷好用了，自动大灯及离家 回家功能没反应，着车开关到自动档，日行灯也不亮了，由于是业余选手，不太了解专业知识，烦请老师前辈们指导，在此表示感谢！！
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我开的大众迈腾，2013款1.8T领先版，2014年8月上牌，目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是，第一，方向向右👉跑偏，做了四轮定位不管用；第二，原地怠速，或者等红灯挂入P档或者N档的时候，车辆抖动，迈速表不抖动，抖动很明显，也很频繁；第三，我换了氙气大灯，最近汽车大灯故障码亮黄灯，故障码消不掉；第四，我个人感觉左前轮避震有问题，过减速带感觉很松散，声音听上去哒哒的，脆脆的。目前也要做保养了，想顺便把这些问题解决一下，希望能提供一个解决方案，谢谢！重新定位配合诊断电脑调整
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07款1.8T迈腾，钓了发动机出来大修（原本是正时链条的链条板断裂导致跳齿打弯了气门，进气凸轮这边有几个摇臂轴承碎了 换了新的 凸轮轴也换了）现在发动机装好了！启动显示了几个故障灯，1、电脑检测发动机的故障码是进气支管缸组一（消不开 怠速冷车会有点间歇性小幅度抖动 热车就没那么明显）2、黄色的方向盘故障灯 电脑检测显示00573：转向力矩传感器-G69（也是消不开 电子方向机，打方向也不重 也试过左右打死方向回位也不行）在线等！急！！
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救命啊，折腾的我要死了都，我的车是13年迈腾1.8t豪华 最近换了17寸轮毂轮胎 然后发现高速100码过后方向盘就开始晃动加抖动，线性加速非常明显 猛烈加速有时候能略过 抖动 但是过了一个平稳的速度过后又开始晃动，已经排除了轮胎轮毂 因为我用其他轮胎轮毂装起来跑也是一样的抖，我连刹车盘都换了，动平衡做了7、8次了还是不行 真找不到是哪里的问题了，求大师啊…
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P档，即驻车档，是汽车变速箱中的一种档位。当车辆停放时，将变速箱挂入P档可以保持车辆静止，防止滑坡。1. P档的作用：P档是由一个小锁销锁住变速箱齿轮的一个位置，使得车轮无法旋转，从而达到固定车辆位置
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