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技师徐明泽您好变速箱油更换过吗
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更换过,10万的时候换的,车也不是经常开
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技师徐明泽现在多少公里了
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140000
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技师徐明泽检查一下油的颜色
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技师徐明泽清洗阀体
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技师徐明泽匹配
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和节气门有关吗?我的车10万的时候清洗节气门,节气门非常干净
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技师徐明泽没有
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技师徐明泽不挂挡正常是不是
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不挂挡正常
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技师徐明泽按我说的
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技师徐明泽检查
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好的
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技师徐明泽嗯
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09款奥迪A6L2.0T早上冷车启动转速正常后,挂倒档转速突然一下子降到3百,感觉马上要熄火,但是立马有恢复了,是什么原因检查一下发动机节气门脏不脏,建议清洗节气门试下,
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09款奥迪A6L2.0T早上冷车启动转速降至800后,挂档转速突然降至500车身抖动一下,立马上升至正常,怎么回事?先清洗节气门,匹配看看
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你好 09奥迪A6L 2.0t停放一晚早上冷车启动时良好,然后大约一分钟左右怠速降到800转时候发动机震动抖动明显,坐在车里感觉整车都在抖喘不上气,发动机并伴有节奏的当,当,当的声响,响大约一二分钟又恢复正常了。但 天气暖和的时候就没有这种情况。
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我得车是奥迪A6l 2012年款的3.0的。然后我的车现在,减速到10迈以下的时候不降1档。还是一直2档。然后再加速的时候就很抖。上了10迈以后就不抖了。这个不降1档是怎么回事啊。我专门测了一下。速度降到11迈再加速没有抖动的感觉。但是速度一降到10迈或者9迈的时候再加速就非常抖。[皱眉][皱眉][皱眉]检查发动机节气门脏不脏,建议清洗下节气门再用电脑匹配下试试
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奥迪A6L 06年的车停在室外两天出现问题!冷车启动后排气管突突的排气,感觉排气不畅!之后感觉行驶无力,踩油门转速升到1800转才走,瞬间降到800转左右!行驶过程发冲,转速表不稳。等红灯车身抖两下,感觉要熄火一样!火花塞三滤全部更换了,包括机油。现在行驶中踩油门转速表要上升100多转,发动机明显感觉得到,往前冲一下,感觉特别明显,在高速上行驶车身明显往前突突突的冲!忘大师指点迷津!
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奥迪A6L c6 2.0T,早上冷车发动时,转速从0到1200转,突然往回掉,感觉有几个缸没点着。掉到500转时突然那几个缸轰了一下也着了,转速冲上2000转,过了几秒才正常。热车一切正常,动力也正常,无故障码。以前冷车点火时也感觉四个缸不是一次性同时点着的,但没这次这么明显。火花塞和点火线圈都刚换没多久。求教是什么问题
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10款奥迪a6l 2.0t 低速行驶中转速表抖动,有顿挫感、并且偶尔会有低速熄火的情况。不是一直出现,但每次开车都会有几次,高速时几乎没有。感觉就像突然被拉了一下……又像给油没给上的感觉,停顿一下……又像突然降档的感觉。更换过火花塞、清洗过喷油嘴、节气门,更换进气歧管,高压油泵,低压油泵,油泵控制器,废气阀,空气流量计,故障没有改变,没有任何故障码,只出现过一次进气系统有少量气流……现在没有方向了您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查一下喷油嘴有没有漏油的情况。建议检查一下点火线圈有没有断火的现象。检查一下活性炭罐电磁阀工作的时候有没有发卡的现象,建议检查一下进气门高度调节电磁阀有没有卡顿的现象?检查油路里有没有杂质水份
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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2005年奥迪A6L C6 2.0T CVT变速箱 1、车子起步无力,半坡倒挡上坡踩油门到底车子不走;车子前进上坡深踩油门车子嗡嗡响,像飞机起飞,而且也感觉车子无力,什么原因。 2、车子停车入库,由前进挂倒挡倒车打方向入库时,车子发动机抖动,感觉快要熄火,不过停一下又正常了,什么原因。 3、车子去年发动机大修过;变速箱也大修半年不到,变速箱换过输入轴、摩擦片、主压力缸,油路板,变速箱前后返厂4次,每次返厂回来感觉都不错,但只要每次深踩油门过后,变速箱又重新开始嗡嗡响,而且又感觉行车开始无力,感觉变速箱不能承受稍大扭矩,是哪里的问题,怎么解决?你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次排气管看下有没有堵塞排气不畅,这几个都没事挂挡不走的话一般与变速箱阀体磨察片关系大点
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你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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