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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-谷志超,很高兴为你解答。
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技师谷志超你这是涡轮增压真空管路存在漏气现象
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技师谷志超检查涡轮增压真空管路
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匿名网友检查过了,没漏气,节气门也换个过了
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技师谷志超进气歧管压力传感器呢
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技师谷志超
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技师谷志超
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匿名网友进气歧管压力传感器换了三个
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技师谷志超涡轮增压看了吗
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匿名网友没换之前没故障代码,换了之后都出现故障代码
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匿名网友
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匿名网友涡轮增压也是新的,发动机也是新的
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技师谷志超
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匿名网友旧的歧管压力传感器没故障代码的
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匿名网友?
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匿名网友有线路图吗?
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技师谷志超有的
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技师谷志超我马上发给你
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匿名网友能不能加个微信
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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09年名爵7 1.8t自动低配 冷车着火发动机故障灯亮 踩油门转速超不过2000转 迈速不过40 obd查码显示节气门停止进气 检查节气阀和各种管路都没问题 清除故障码后可正常行驶 停放两天又开始故障 应该如何维修?第一,需要检查一下涡轮增压真空管路是否存在泄漏现象,第二,确定一下真空电磁阀本身是否存在在问题,供电和接地是否存在问题?第三,确定一下涡轮增压本身是五存在问题
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09款名爵7 1.8T空调冷气时有时无。 怠速下冷气正常;高压10-11,低压2-2.3 加油门后和油门保持在转速1800以上时,出现散热风扇停了,空调不制冷了,高压10左右,低压在2-4之间跳动。 obd测出故障码p0553且无法消除! 求解!故障码是助力压力并关
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老师 端午节快乐 不好意思 打扰了 我的名爵7刚才又出故障了 行驶途中 ABS灯亮 接着发动机故障灯亮起 然后 气囊灯又亮 手刹灯也亮 然后又熄灭 空调也断电 开不了 过了一会儿 车子在D挡 踩油门不走 挂入手动模式 直接显示5挡 熄火能从新打燃 发动机故障灯亮起 一走 又是上面那种情况 哎 怎么弄 老师你这个车的话,需要通过故障代码来确定具体是哪里问题啊?你需要用诊断电脑读取一下,通过你发的这个故障现象来看的话,应该是同一个零部件出现问题,导致的所有其他部件同时出现此故障的
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名爵7,打不着火,早上开开好的,给别人开行驶中突然熄火,有油有电'就是打不着。一开始以为没多少油,因为到黄灯了,后来加了油,还是打不着。马达转的。打开钥匙能听到油泵声音。到底什么问题?是不是燃油泵继电器坏了?还有启动时候有两次能打着,但是油门一松就熄火。再打怎么也打不着。一开始电脑没故障码,换了凸轮轴传感器。跑了一跑又熄火,后来又打不着,电脑检测曲轴传感器无信号?是否曲轴传感器坏了?
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荣威550的刮雨器水壶 跟名爵7的一样吗?你好老师,这款车型和老款的名爵6是一样的。与名爵7不一样。
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名爵MG7冒给烟,加速抖动车主反应名爵MG7冒给烟,加速抖动 【车型:名爵7 2009款 1.8T 手动精英版】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈工作状态,以及喷油嘴喷油效果,进气系统和有无漏气,三元催化和排气管有无堵塞,曲轴位置传感器和凸轮轴信号如何,燃油压力和气缸压力是否正常,正时对不对
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名爵7手动挡变速箱油加油口和放油螺丝在哪名爵7手动挡变速箱油加油口和放油螺丝半轴内球笼的上下位置处。
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名爵7发动机第三缸缸压4个压工作不好换了气门是一样的名爵7发动机第三缸缸压4个压工作不好换了气门是一样的,检查一下气门间隙,气门间隙正常,那只有活塞和活塞环有问题了。
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大师你好,我的是09款南京汽车出厂的名爵MG7,到今年才跑了9万出头,这期间爱车一直没有大修过,现在开着依然顺畅舒适。但是前几天我早上开着上班下车时还好好的,中午同事借了开,然后没过多久他就打电话说上了大路踩油门踩到底发动机转速超不过2000,然后速度一直保持在40,而且发动机故障灯也亮了。最后我听了另一个同事建议,先把车熄火等一会再打火试试。然后过了5分钟左右吧,我把车打着后车子真没事了,故障灯不亮了油门踩到底转速也上去了,现在过去快一周了车子再也没出现过之前的问题。但是心里还是担心,想问问大师看这到底是什么原因引起的。谢谢
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2008年名爵7起动机马达保险在那里你好老师,这个荣名爵mg7的话没有单独的起动机的保险,这个起动机的保险是通过发动机舱保险丝盒150A的这个主的保险丝过来的电。你需要进行检查启动机上的15a的电源。如果说这个电源没有电的话,那你就需要检查启动信号电源这个线了。如果说有电源的话,那就说明起动机这边是有问题的。这个具体的启动线路最终是由网关模块来控制的。建议查看左侧A柱下面的网关插头有没有进水。
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上汽MG7加油门车速上不去怎么办?
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