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技师彭为震你好,我是汽车大师专家技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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技师彭为震你好,你的车多少公里了?
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匿名网友10w
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技师彭为震那根据这个情况有没有用电脑检查一下?
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匿名网友当时去4s店也没查出来
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技师彭为震是跑着跑着就熄火了吗?
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匿名网友是的
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技师彭为震还有没有什么其他异常现象?
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匿名网友没有
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技师彭为震根据你描述这个问题。这个首先建议您再去4s店或者是外面维修厂,用他们的专用电脑给您进行检测一下电器上面有没有故障。如果没有故障的话,那您这个现象很有可能是曲轴位置传感器损坏所导致。有可能是曲轴位置传感器检测不到曲轴的位置信号所导致的熄火。
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匿名网友一般都出现在低速行驶的时候
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技师彭为震像你这个情况,主要检查一下这个曲轴位置传感器。汽油泵这些也有可能,但是按照您这个现象来看,可能性并不大。
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匿名网友这个传感器怎么查
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技师彭为震一般损坏严重的话,电脑上是会报故障的。如果没有报故障的话就测量一下。
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匿名网友起步加不上油跟这个有关系吗
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技师彭为震也有关系的。
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匿名网友新车也有可能会出现吗
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技师彭为震有可能的。
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匿名网友13年底买的14年夏天就出现了这个问题
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技师彭为震是的。首先先考虑这个传感器。
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匿名网友这款车正时链条要换吗
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技师彭为震不需要的。
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匿名网友百度上说这个正时链条涨紧器有缺陷吗
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技师彭为震还好的。没多大问题。
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匿名网友这个传感器换一下大概多少钱
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技师彭为震五六百元。
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匿名网友好的谢谢
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技师彭为震好的,不客气。
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匿名网友这个传感器有必要去4S店换吗
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匿名网友进口跟合资一样吗
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技师彭为震建议最好去4s更换。因为这个传感器的要求质量比较高。
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技师彭为震差不多的。
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匿名网友去上海大众4s店换也一样的吧
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技师彭为震是的!
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柴油版偶尔熄火故障码发动机预热以前遇到过消码就好了这次彻底打不燃了拖回来看说是电阻大了把低压油泵烧了多孔接口有烧焦修理厂叫换总成有办法修没。可以修复,泵芯可进一步检查是否能用
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丰田卡罗拉1.8高配的。开着车 突然熄火。电子燃油喷射器20安的保险丝容易烧。有时候一个星期才烧。有时候2天烧。线路检查也没有发现问题。对了 它保险丝烧了以后。要是直接换上 打车。过2分钟左右就烧了。要是烧了以后。过5分钟在装上。就不会烧。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查保险丝线束。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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我的10年进口大众途观,每隔几天,大致五六天会出现一个偶发故障,一启动汽车怠速就高(将近1000),空档踩一下油门松开后车会自动轰几下油门,然后降到高怠速。挂上档行车过程中感觉车会自己往前窜,很暴躁的感觉。停车熄火的时候发动机会感觉像拖拉机一样吐几下,再启动故障消失。找我们这的师傅查故障码显示好像是什么空气过稀,师傅说可能有地方漏气了,不好查。我想问问大师这种情况大概率是哪出问题了?您好,漏气首先检查废气阀。然后是炭罐电磁阀。真空管路
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大众途欢冷车启动抖动失火,耗油建议方案:通过故障码来看 单独报3 4缸失火 和气缸压缩比故障 首先先简后繁 先从简单的进行入手 常规检查 进发动机系统读取015 016通道读取失火计数器的数据流 发现当前气缸,失火频率较大(超过25电脑会监测到并且报故障码点亮故障灯) 而1 2缸正常 那么先把3 4缸(故障气缸)的点火线圈于1 2缸(正常气缸)进行互换 此时在读取失火计数器 如果转到1 2缸的话 直接更换点火线圈,如果故障依旧进行下一步,火花塞进行互换,然后是喷油器(喷油器新换的排除) 这些常规的步骤都检查完后 进行气缸压力测试 如果四个气缸压力均匀 排除下半截, 那么此时就要入手凸轮轴摇臂 此车的摇臂轴承比较爱坏 故障率极高,着重去检查吧
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柴油版打不着火打燃就熄火先排空气。
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进口途观,11年的车,18万公里,打着火以后几秒钟直接熄火,提示发动机故障,维修站!前几日如果4s店,师傅帮我把继火器调换了一下位置,因为开始会经常打不着火,才几天就这样了先检查本身有供油没有
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为何我车熄火之后冷凝器风扇要转好长时间,哪怕短途也这样,
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09手动挡进口途观,熄火挂档顺滑,点火踩离合挂档难挂,但是一旦挂进入后,离合不抬起来再挂其它档位,也很顺滑。踩离合时间长了,比如10秒,挂档会好挂一点
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冬天点火怠速车抖,热车怠速要稳定的时候发动机灯闪烁,熄火再打火就不闪烁,偶尔发动灯和epc同时亮,不耽误加速,声音不太正常,obd提示四缸失火,燃油导轨压力四五千kpa以上,加速甚至上万kpa
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请问汽车电频打不着,但是用过江龙打着了,熄火后又打不着,有没可能是老鼠把线路咬坏的可能性?我的车是进口途欢买了才一年半。
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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