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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
浩**你好
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技师蔡旺你好，根据图片上来看这种情况，如果要维修的话，b柱的下册确实需要进行更换，变形成这个样子，已经无法修复了。更换的话确实需要重新切割。目前来看 您车辆的b柱下方 并没有严重变形，只是存在轻微的挤压，这种情况将b柱最外侧的一层铁皮切割开之后重新焊接，但只要焊接好之后处理好焊接口，做好防锈，后期使用过程当中是不会有任何影响的，所以你不需要太担心。 -
浩**
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浩**师傅，像我这种情况算不算大事故，主要是切割的话感觉车身结构会不会有影响啊？
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浩**我也是怕以后车辆有这样记录比较有影响卖二手车，但是4s店说像这种属于是b柱的零部件更换，不属于整个更换是不是呢？
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技师蔡旺您这种情况并不算是大事故，属于是中等事故，重新切割之后，维修以后对后期使用是没有任何影响的，但是后期如果要是卖车的话可能会价格要低一些，毕竟是有事故的车。 这种情况确实属于b柱的外层零件更换并不是整个b柱要全部切割，只是将B竹的最外层这层铁皮重新切个换掉 -
浩**好的，谢谢你了，师傅。很感谢，心里有底了
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技师蔡旺好的，不客气，很高兴为您解答，并祝您用车愉快，一路平安
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老师好，车被追尾是修复好还是切割后围板换新的？主要受力点在右后尾部，后围有溃缩，右后叶尾部也有变型的。目前4S店建议是：1、后围板切割更换新的；想咨询一下后围板这个情况需要吗？切割或修复分别有何差异？后部没有折叠，不用更换，钣金搞出来就可以了，不用更换。修复好之后跟原车一样。毕竟没怎么严重变形。所以不用更换
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我的16款凯美瑞2.5G豪华导航版，2017年1月提的车，高速上被一部奥迪Q5追尾，送4S店修，4S店师傅说左后大梁变形太严重要切割更换，车身整体扭曲，需要校正，后围和叶子板要切割，想问:修复后对整车的驾驶和安全性能影响大不大？左后大梁切割更换后有什么影响？
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我想问一下机油的问题，首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了，那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗？基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成，后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成，例如壳牌的灰壳超凡喜力，嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成，但现在的美孚也不是了，也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗（2.0 1AZ-FE）？价格有些贵是否可以一万公里更换一次，隔5000km需要更换机滤吗？还有哪些牌子比较适合丰田的车子，有必要考虑原厂罐装厂的机油吗？广丰原先是法国埃尔夫的，现在换日石了。
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二手06年凯美瑞车况一直较好，到今年3月初有一年多没换机油，约8000多公里，车约一个星期没发动，气温十来度开出市区几公里后闪了一下机油压力低，再走几百米再断断续续闪几次，靠边停车二十分钟再发动没闪，直接就近朋友车厂检查换机油清油底壳，之后一切正常。上两个星期前油耗异常怠速红绿灯一直飙升到22升，更换火花塞没改善，车厂检查进发动机气管老化松了重新接，油耗回落行驶正常。上星期走几公里低速刹车熄火，重新开几十米刹车怠速抖动厉害到熄火，一红绿灯怠速就容易熄火，到车厂发现之前气管也没接好，接好还是怠速熄火，清洗节气门重置电脑后正常，电脑没测出问题，但怠速还是有点不稳，清洗节气门重置电脑前维修师傅测出凸轮轴部位出现异常，说该怠速不稳可能是之前机油压力低影响正时部位出现问题建议拆出来更换，但电脑再测不出有问题，只是怠速有时不稳，在50r内吧，咨询其他两个维修师傅和4s店目前行驶没问题不需要检修。请问还需要拆正时部位进行检修吗？'正时出现问题有什么前兆？如何避免打坏气门的风险？根据您说的这种情况，导致链条损坏，发生顶坏气门的可能性非常小
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？根据您说的这种情况，应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手，应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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各位大师指教，车子被追尾，去4S店维修说要切割，我不想切割，想请问下钣金可以修复好吗？根据你的描述，看不出来的，就是说这个后叶子板这个位置这个肯定矫正的和原来的是一样，看不出来。就是后保险杠里面这个位置变形的话，这个可能多少这个是有一点影响，但是也看不出来的。这个部位变形的还是稍微严重一点，不切割的话修复也是可以的。但是这个不切割，这个修复是比麻烦。恢复到原来的形状的话，这个可能性不太大，就是可能比原来这个形状稍微能差一点。但是这个在里面也是没有多大的影响。钣金修复还是稍微好一点，因为这个切割的话，这个切割完了之后，这个位置还需要焊接的，对车身肯定是有多少影响比较大。因为你这个右后追尾之后，那个位置碰撞变形。对右边那个后面排气管那个位置也是有影响的。可能后面这个排气管那个位置固定排气管那个位置发生了轻微的变化，这个肯定对排气管有影响，所以就会有这种现象的，这个到时候维修的时候也会一块处理好的，不用担心。
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12款凯美瑞关车左侧散热风扇常转你好，我这边是授权咨询部。咨询可能会有一点点延迟，如果你想要高质量的服务或者是比较疑难的问题，可以添加我个人企业微信，我给您介绍。专业的4S店维修技师为您解决疑难和着急的问题。现在只能给您提供简单的思路和大概方向！下面是我企业微信二维码，如果需要请添加，务必备注好车型，问题，发一下铭牌信息，和想解决的时间，我这边好继续给您承接转服务！！！再次感谢您相信并使用我们汽车大师平台！
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你好，19年2.5凯美瑞 被大车追尾 能走报废流程吗根据你的描述，从这个照片来看，这个碰撞是非常严重的。车身的后半部分基本上已经全部变形了，包括这个后面的这个车身底盘。这个走报废流程的话，这个具体要和保险公司协商，看看保险公司是怎么判定的。这个对变速箱没有多大的影响。车辆行的过程中，这个车辆是向前行驶的，而且变速箱里面是转动的。就算后面追尾或者是后面的车推着前面的车向前推。也对变速箱是没有多大的影响的。肯定是在4s店维修。4s店维修的工艺比外面的要稍微好一点，还有就是4s店更换的全车的配件，这个都是保证是原厂的，就是和原车上面的是一模一样的。在外面维修的话，这个很有可能更换的，配件是副厂的。就是维修的时候就是需要切割，更换的话完了之后就是这些部位都必须把这个密封和防水，隔音都做好。大梁的话这个问题不大，可以不用切割。这个就是可能是后面的车碰撞的一瞬间。会导致这个车辆的这个刹车系统，有可能这个车轮转速不稳定会引起刹车系统的故障，这个问题不太大。到时候用电脑检测清除一下应该就可以。
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06款丰田凯美瑞2.4冷媒加不进你好，我这边是授权咨询部。咨询可能会有一点点延迟，如果你想要高质量的服务或者是比较疑难的问题，可以添加我个人企业微信，我给您介绍。专业的4S店维修技师为您解决疑难和着急的问题。现在只能给您提供简单的思路和大概方向！下面是我企业微信二维码，如果需要请添加，务必备注好车型，问题，发一下铭牌信息，和想解决的时间，我这边好继续给您承接转服务！！！再次感谢您相信并使用我们汽车大师平台！
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丰田凯美瑞中控小锁一直闪烁您好。丰田凯美瑞中控小锁一直闪烁。说明该车是进入到防盗状态。看是否是可以启动。要是起不动的话，那就要重点检查看看是否是防盗钥匙出现电量不足或者是防盗钥匙本身出现故障导致的。出现这个故障的话，可以用备用钥匙进行测试，看备用钥匙是否可以启动车辆。要是备用钥匙可以启动车辆，那说明是原车的防盗钥匙损坏导致的，这种情况的话就需要重新匹配钥匙。但是备用钥匙也启动不了，出现这个情况就要重点对车身防盗系统进行检查，看是否是车身防盗系统内部模块或者线路出现故障导致的。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。
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