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技师罗贵你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师罗贵看一下缸体变形了没有,铝合金容易变形的,还有吧节温器取了,
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匿名网友节温器取了也是一样,换新的也一样
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技师罗贵缸体检查没有
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匿名网友缸体是检查平面吗?还是检查什么
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技师罗贵检查平面,还有检查防冻液会不会泄露,检查一下缸盖水堵有没有破损的
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比亚迪F34G15发动机的缸垫子疵了有可能自动恢复好吗?新换了缸盖后启动了有些高温,检查发现水箱里有气,排除之后正常了,半小时后又高温,这时发现机油里有防冻液了,停下了车几分钟又启动居然好了,不高温了,水循环也正常了,不知道这种情况能否换一下机油就可以吗?还是必须换缸垫子?谢谢大师们!
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你好,我车F3,水温,暧风都正常,也不开鍋,跑了一百公里,回耒检测,上水管很热,下水管与发动机接口有点热,管子中部不冰手,管子与水箱下接口不热。车子开起來全正常。请教这是什么原因。正常行驶,你是全程高速的话天气温度比较低,打开暖风以后暖风也要给这个冷却水进行散热,所以说这个节温器在没有打开的情况下,下水管就处于冰冷的状态,但是发动机的温度它是正常的。
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比亚迪F3,才跑了2万公里,一次去4S店换水温传感器时,之后那里的师傅把车开到洗车间,打开发动机盖,用水枪往正在怠速状态下的发动机舱冲洗,然后发动机舱冒出很多水蒸气。请问大师,那样做对发动机危害大吗?听网上说,这样做会导致线路接触不良或短路,真的好担心。清洗完毕后,使用高压空气吹干水迹
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12款比亚迪f3,跑了89000公里,出现水温过高。经汽修店修复过后,跑了1000多公里,中间出现了两次水温表超过中线偏上一点,才启动风扇降温。还有就是我们把水箱盖打开,启动发动机,水箱里的水会慢慢溢出来。这正常吗?还需不需要处理?风扇转的时候,你摸下水箱上下水管温差大不,要是不大,应该没问题,发动机着火时,拧开水箱盖,有防冻液流出是正常的,水温表高,您可以用电脑读取下数据流,看看多少度
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我的车是比亚迪F3是09年的,车况也很老了!是三菱的发动机!前些时候可能有点缺水自己没有注意,有那么一两次开锅自己还继续开着。最近这两天水温表老是跑短时间就显示到头开锅,而且暖风不热。我摸水箱上水室是热的烫手但是下水室是凉的,而且水箱中间的散热管也是凉的!你把水箱盖打开就往外喷热气,再慢慢给它加水直到加满!再继续发动开车就好了,暖风也热了!但是过一二十分钟又不行了,这是怎么了?修车的说缸床垫子可能冲了,我就想知道水到哪里去了?机油里也没有水,水箱里也没有水
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換了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常, ,,,上一个技师建议发动机搭一根地线 ,我就把电池零线搭车架再搭发动机,水温立马保持在正常温度!!!但是怠速却一直在1500左右检查清楚搭铁线接触不良的地方
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换了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下来温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。 有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常,要分析一下是否真正的水温高,风扇多少度开始转
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有时候车子发动不着,这样的情况下发动的时候踩油才能发动着,既即使这样松开油门也会熄火,而且发动机的声音和柴油发动机一样,高高低低。电瓶也刚换过,有时候一次就能打着车,声音也正常,也不知道是怎么回事。
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我开的新比亚迪F3,15年的车才开了1900多公里基本天天放着,考车出门没有十分钟水温表就过高鸣响,可打开发动机盖风扇正常水箱也凉冰冰的,停下车关闭发动机等一会再开,没三十秒温度表就会上升鸣响,不会检查冷却也少没少还是哪堵没堵,请问怎么回事啊?
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水箱水管漏水,从冷车高速行驶30公里,自动熄火后打不着。那天仪表盘发动机温度一直在中间显示正常的,开暖风一直没有暖风,中途还忽然看到仪表盘温度突然降下去,过2分钟又恢复到中间,过一会就熄火了。你好 根据你反应的问题故障 估计是发动机拉缸了
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