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技师王良这个因为采用的是电子节气门,所以在清洗之后会感觉到油门非常的轻快,而且灵敏度反应会非常高,但是但凡有一点脏污的话,就会感觉到踩下油门的时候,感觉会有一点点的反应迟钝的现象
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匿名网友谢谢!这么说那就只有适应这个节奏,没有很好的办法解决了?
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技师王良因为是电子节气门,而并不是像以前老款的那种拉线的,所以只要有一点脏污,就会有这种感觉
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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08款油气双燃料爱丽舍8v混合气浓燃烧不完全有轻微黑烟。烧天然气一切正常。换了氧传感器,进气压力传感器,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,温度传感器,火花塞,电脑板,故障依旧。火花塞洗干净一切正常。跑一会就燃烧不完全。加油冒黑烟为典型的混合气过浓故障。 通过用户反馈。经重新梳理,建议用户使用专用解码仪重新读取进气温度压力、水温传感器,不同工况下的喷油脉宽及氧传感器数据流。根据数据流进一步确定为进气出现问题还是喷油部分出现问题。 怀疑可能为喷油器工作不良导致喷油过量或喷射雾化不良导致。建议重点检查喷油器部分。
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爱丽舍10款油改气冷车打车着不住 咳嗽 天气越冷越明显 节气门清洗了匹配了 更换过进气压力传感器 火花塞 也挖煤了,还是没有改善,求指导。根据更换的维修过程,需更换水温传感器。
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10款爱丽舍手动,最近换挡提速顿挫,节气门清洗,清洗燃烧室,铱金火花塞才跑了两万,故障依旧,再检查什么地方?建议您检查一下火花塞是否有质量问题
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你好,我的车是14款爱丽舍自动挡,现在我的车发现早上冷车不好启动,火花塞换了,节气门和喷油嘴也洗了还是不行,修车师傅也没办法了,热车就好的呢,就是打不着的时候往节气门喷点清洗剂一下就着了,氧传感器换了也不行检查汽油压力,水温传感器
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如图所示第一个故障发动机转速传感器指的是哪个位置上的传感器?还有一个现象就是车子正常行驶过程中出现顿挫感,有时等红灯时顿挫的厉害停下来就熄火了,节气门总成之前也都换过(正厂的),现在开起来又很正常又不顿挫了。防盗器总成是有问题的但是不会影响车子顿挫吧?就是另外一个发动机转速传感器会不会影响顿挫呢?【车型:欧诺S 2012款 1.3L标准型】转速传感器会影响的,也就是曲轴传感器,拆了检查一下脏不脏,不脏清洗了,故障清除看一下,还是一样就要更换传感器
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03年爱丽舍,跑了20多万公里。起车顿挫感严重,收油熄火。电脑检测节气门位置传感器故障永久性。测量节气门位置传感器电压过高
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你好,我想咨询个事,就是我那个是新爱丽舍,然后现在入冬了吗?然后有一个出现一个毛病,就是早上起来冷车。早上起来发动车打不着,然后。热车之后就好发动的歌,然后就休了一段日子了,就也没有找见毛病。就是他把那个修车师傅把那个火花塞,然后正时皮带。然后这个油路也死掉了,钢线也检查了节气门儿那些都洗掉啦。但是还是没有找到那个毛病还是早上嗯,车打不着。现在把那个犹如那些只贪的也全部都洗掉了之后,现在车一打就淹缸。这个可以更换一下水温感应塞,这个控制冷启动的喷油量。
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东风雪铁龙爱丽舍节气门上面有两个传感器分别叫什么名字一个是节气门位置传感器,一个有可能是怠速马达,我们遇到都是换总成
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14款全新爱丽舍,目前严重费油,电脑显示油耗6.8但实际油耗超过10个,目前加100块钱,能跑100公里,保养一直正常,夏天换了火花塞,十月一换的道达尔7000机油,清洗节气门,加油大小加油站都加过。针对油耗高问题,分为外因和内因,通常说的外因就是驾驶习惯,路况,汽油油品等等,内因就是汽车问题导致,先说外因:建议去中国石油加油站加油,把油加满,条件满足的话,可以加95号汽油,小里程清零,最好是跑到油箱快报警的时候再去加油站把油加满,马上计算,用第二次加满油的金额➗刚加满油时的小里程,建议一半里程跑跑高速, 一半里程跑城市路况。显示屏平均油耗油耗提示清零,可以辅助看油耗,如果油耗还是偏高,或者和之前对比没有变化,就检查内因:1检查燃油表指示是否准确,2检查燃油有无泄漏3通过电脑读取相关参数看有无异常4.查询故障历史,之前有无进水情况,相关电脑板有无维修历史5.重点检查氧传感器,水温传感器,进气压力温度传感器,进气排气系统有无泄漏等6必要时清洗发动机积炭,要深度清洗,把进气歧管拆下来清洗。
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