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技师陈东你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈东你好!是拆过调节器了吗
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技师陈东你好!如果是拆过调节器的话,需要重新对调节器进行复位学习。
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技师陈东没有拆过,更换调节器就可以了
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技师陈东更换调节器也是需要复位学习的
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师傅你好,这台车子早上冷车启动后,转速在2200转左右亮发动机故障灯然后掉到1200转,车子做过进气和燃烧室清积碳,进气压力传感器和空气流量计也更换过了也一样,烟雾测试漏气也做过,没看到有漏气的地方,但是进气歧管的密封垫处有渗油把故障码清除,清除之后,然后再去跑下去,看看哪个故障码出来。感谢您对汽车大师的支持!
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警告:变速箱紧急运行、警告:检查发动机通过故障码分析.发动机灯点亮是由变速箱有故障导致的.而变速箱故障码是车轮速信号不可信.通过检查.右后轮没有轮速信号.对掉位置.发现传感器损坏.更换传感器即可.
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2014款保时捷Macan 2.0T, 三代EA888发动机,混合喷射机头(未简配),目前跑了8.8万公里,上次保养机油是4000公里前,使用的是金美孚0w-40机油,当时加了5L机油(标准是加4.7升,因为不是放油是自己抽的比比较干净所以加了5L,电子油尺满),在跑了近3000公里左右的时候机油电子油尺消耗1-2格,属于正常范围,跑到3500公里左右的时候突然提示缺机油黄色报警提示加1L机油,加了1.2L后电子油尺满,后又跑了500公里,又消耗到中间位置。昨日换了一次机油,使用了灰壳5W-40,加了4.6升,电子油尺离满差1格,跑了50公里,现在电子油尺最高缺两格,且有的时候会一下子跳到中间后又重新回上来。 目前自行检测如下: 1、废气阀的废气管口拆下来有些许机油,但加装了机油透气壶后,壶内没有积油; 2、检查发动机外观,除汽缸盖有些许渗油外未见明显渗油,地板也没有滴油 3、平时有用pea添加剂的习惯,基本上每箱油都用添加剂 4、未检查火花塞情况 5、无故障码 问题如下: 1、按照目前的机油消耗水平明显过大,甚至属于严重烧机油,为何突然出现这样的情况,可能是什么原因? 2、电子油尺显示来回跳动,最低与最高相差好几格,是否机油液位传感器有问题? 3、烧机油无非是废气阀、活塞环、气门油封等问题,在不拆发动机的情况下如何免拆能够治理?你好,建议本次记录,交换火花塞位置,电子机油尺疑问暂时放一放,用工具测量,行驶几千公里再看问题,
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保时捷玛卡 亮故障灯 故障码P034100 P0011 什么故障你好报P034100故障码。凸轮轴位置传感器-G40/发动机转速传感器-G28分配错误。P0011故障码意思是A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 建议检查机油油品质量 压力以及正时电路和机械故障
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后杠被追尾发动机报故障灯几个电磁阀都报接地短路报的都是接地短路,所以他们有一个共同性。需要借助电路图查询。找到他们的供电和搭铁。
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Macan氧传感器地线断路,亮发动机故障灯您好!根据你的故障描述来看,建议你把氧传感器的线断的位置找出来,处理好在把故障码清除,应该发动机故障灯就不亮了。
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启动以后,发动机报故障码您好, 针对对这款发动机的话。涡轮增压调节器损坏的概率特别特别高,已经成了通病了。建议您更换涡轮增压调节器部分车辆安装好之后需要调节位置,否则还会报故障。
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发动机故障灯亮,报暴增传感器,和加热备用泵检查问题,首先要确定车辆之前维修了什么。才能对症下药。
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发动机故障灯亮,不升档!变速箱和仪表里报故障有轮速传感器故障。先处理轮速传感器的问题。
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macan 今天刚提回来上高速 车没油了原本以为能开到服务区加油站 但是快到了的时候车就跳出了发动机控制装置故障 灯一般亮这个灯的话都是与您所加的油品有关系,再其次的话就是发动机某一个传感器报故障导致的,一般是三元或者是氧传感器,新车应该是问题不大的,去店里消掉就可以的!请您放心驾驶不影响正常使用的!谢谢
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节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制(对,错)
节气门位置传感器的作用是,将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元,实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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