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技师袁智斌稍等
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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匿名网友现在的故障代码是P030100是271发动机,刚才又打开了,正时对的准确的
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技师袁智斌
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匿名网友
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匿名网友怎么发不了图片呢
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匿名网友这个是之前的故障代码
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技师袁智斌
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匿名网友
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匿名网友这个是现在故障代码
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匿名网友链条和链轮都换的原车的
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技师袁智斌这个故障码不是很对,专检电脑看一下意思,
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技师袁智斌
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匿名网友你稍等下,我把正时拍个照你看下
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技师袁智斌好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师袁智斌曲轴对的
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匿名网友您帮我看下
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技师袁智斌凸轮轴也对
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技师袁智斌
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技师袁智斌那看一下气缸压力
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匿名网友是的,把点火线圈跟二缸的对换了,还是报的是一缸
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匿名网友汽缸压力是对的
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技师袁智斌多少
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技师袁智斌喷油嘴也换试过的吧
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匿名网友这个我真还记不清了,当时说的是对的
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技师袁智斌气缸压力是重点的
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技师袁智斌和气缸泄露
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匿名网友喷油嘴没有换,但是维修这个链条之前没有这样的问题
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技师袁智斌
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匿名网友没有打开缸盖啊
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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匿名网友一缸的点火线圈跟二刚的对换了,还是显示的是一缸
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技师袁智斌
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匿名网友这个真没有试
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技师袁智斌试一下看
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匿名网友一缸也不是不工作,就是正常行驶的时候,偶尔会冲,急加速的时候狠厉害,然后故障灯就亮了
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匿名网友怠速的时候基本上没有
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技师袁智斌
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匿名网友正常缸压是多少呢?
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技师袁智斌11-13
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技师袁智斌最低10个
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匿名网友那我明天把缸压测试下,跳火看下,在联系你吧
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匿名网友那我明天把缸压测试下,跳火看下,在联系你吧
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技师袁智斌好的
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匿名网友麻烦您了,谢谢
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技师袁智斌客气了
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才提了新车三天,第一次加满95油 无问题。第二次上高速时加了一半油后,发动机故障灯亮起。这时还可以继续开?如果继续开对车子有没有损害汽油油质不好造成的故障灯亮,回来了找个修理厂清除就行了,然后去正规加油站加油
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杨总好!前几天去4S店用电脑检查过了,故障是变速箱油不够,后面我加了1.5L进去了,这两天开起来比以前感觉好很多车子比以前有劲了,但是低速20码左右时还是有油门不好控制的感觉,稍微踩油门就一冲,油门一松又明显的降速,反正就是一冲一冲的。 请问一下是不是还是油没有加够,这款车要加多少变速箱油进去。建议先检查油位和学习一下变速箱,同时检查一下有没有失火值,
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奔驰E200L热车后防滑灯 发动机故障灯同时一亮 加油就没有反应了,然后怠速忽高忽低!熄火重启就好!一会还会故障重现!节气门换了也没有解决问题建议学一下发动机的节气门。最好走一个试运行
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您好,我之前急加速后发现车子抖动的厉害 一顿一顿的,检查后发现又前分泵不回位,以为分泵问题更换了一个,当时试车正常,但是开到150时速后故障又出现 出现故障的时候没有踩刹车,但是也发生了脱刹根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,更换刹车分泵后,依旧出现拖刹情况,有可能是管路堵塞或者ESP故障导致。 建议:建议对拖刹车轮执行充分排气观察有无杂质或者气泡产生。如果没有异常,建议更换ESP测试,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔驰e280,排量3.0,272发动机,7速手自一体变速箱。故障描述,挂D档偶尔有变速箱失去功能的现象,即加油转数提升但车不走,这个时候切换手动挡没有反应。停车熄火拔钥匙锁车,重新开始会一切正常。车况正常时,挂入D档两秒钟后车辆会有一种强烈的向前冲击感一次,原来挂倒车档也有两秒延时冲击,换完变速箱油后解决,但前进档还有延时冲击,请问各位专家这个变速箱是什么情况,是不是阀体脏了或者坏了,网上说把阀体上电路板拆下邮广州重新整理,重装后故障解除可以信赖吗?请拆解过这款变速箱的专家作答。
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才提了新车三天,第一天加满95油后无问题。第三天上高速时加了半箱95油后故障灯亮起 这时还可以继续行驶?如果行驶对车子有无损害只要都是九五的油,影响不大。
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杨师傅好,车子一直加98油,经常会加快乐跑,5.1长假路上加了2次95号油,回来后发动机故障灯亮了,开起来动力加速都没问题,是否是油品不好,可以先消一下码开两天看吗建议先看一下是什么故障码。
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奔驰E280,今天启动后车子抖的特别厉害,发动机黄灯闪烁,加速也感觉不像平时那么有劲儿,之前发动机黄灯也一直亮着,查到的故障码显示右列凸轮轴有问题,但没修,一直开着了,今天怎么突然抖的厉害呢,尤其低速时抖的特别厉害,速度起来后就不抖了,但加速劲儿不大了,发动机黄灯还闪了几下,平时黄灯亮着不闪的。会不会是氧传感器坏了啥的,但之前氧传感器坏了也不是这症状,只是车刚启动时会有点抖,低速不抖,并且两个月前氧传感器才换了。今天车身抖的程度很大,求解
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您好,我的车在滑行时会出现esp故障码,这个时候踩油门就无法加速,发动机转速会停留在一千二百转左右,转速不稳,忽高忽低幅度不大,必须停车从新启动才可以继续行走,但是低速滑行还会犯病,而且停车等红灯时,车子会突然熄火,如果遇到塞车,熄火频率会非常高,电脑检测的故障码我没记住,好像有一条是关于油门踏板的,谢谢师傅帮忙诊断一下建议读故障代码然后进行分析和解决
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2015年款E260L 722.9 M274 1500转左右频发冲击顿挫 问题详情:恒定油门低速下,1-2或2-3升档前转速达到1500转左右出现转速下滑并伴随车身冲击顿挫(后续发现猛踩油门会出现在更高转速上),紧接着转速继续提升并成功升档瞬间顺滑无顿挫。冲击瞬间感觉像是波箱正在尝试升档,挂上了一半档但又没挂稳,所以顿挫一下档位没变化,持续给油再升档就成功了,3-4-5-6-7档之间无该问题,检查无故障码,非4s维修店重力循环换油各一次,4s路试匹配并温柔驾驶,更新升级程序均做过不能解决,首次察觉问题约在6万公里保养后,现已9万公里,虽然顿挫程度没有进一步加强恶化,但已困扰三年渐成心病。 最近还发现两个情况:第一是变速箱油位可能不太够,放油孔在放油的时候每秒只有四五滴滴出,未能形成断续柱状。第二是我用M档开车,停留在1档内恒定油门也会有上述顿挫出现。 之前咨询过4s店的老师傅,怀疑是冬菇,但他说要做冬菇匹配要找一个斜坡才能做,后续我还没有要求4s去尝试。 问:该问题究竟是由什么引起,网上能够看到有一小部分人反应有该现象。(顿挫严重的时候车上东西都会响,哐一下)
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